Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
20.428 visninger | Oprettet:
rune p
rune p
Tilmeldt:
13. mar 2004 Følger: 18 Følgere: 17 Emner: 35 Svar: 57

2,0 TDI ny motor uden problemer? {{forumTopicSubject}}

Jeg har tidligere har en Passat 2,0 TDI 170HK, jeg var lidt tilbageholdende med at købe en da jeg ku se mange havde fået skiftet motor og DSG gear gik jeg langt uden om. Fik så at vide af en bekendt der ejer en VW forhandler og han sagde de ikke havde haft de store problemer med dem ( hvilket jeg så fandt ud af nok ikke var sandt da den eneste nye motor de altid havde på lager var en 2,0 TDI )

Nå men nu står jeg og skal se på ny vogn, jeg har kig på en Audi A4 fra 2009. Er det en ny motor siden den har 143HK eller den samme med problemer? Køber nok ikke en der har kørt under 150.000 km, men gider ikke til at sku lave topstykke, skife turbo eller Dyser hele tiden? Så spørgsmålet går på om jeg skal købe den med benzin motor i stedet for?


     Se svar (9)    >>     
Andre forumemner med "2 0 TDI"
VW Touran 2. 0 TDi 140 DSG Van 2005
Har tænkt mig og købe en Touran 2. 0 TDi 140 DSG Van 2005. Er der nogen der har noget kritik eller ting man skal være opmæksom på med denne model. Hvad med gear,volder det lige så mange problemer...
Skrevet af: Lasse T - 5. maj 2009
Upgrade nye bremser til vw golf 5 gt sport 2 0 tdi
Hej Da mine bremser skal til og skiftes på min Vw golf V gt sport 2.0 tdi tænker jeg på at opgradere dem til nogle fra en Golf V gti. Nogen der ved om bremseskiver og calipere passer direkte over? El...
Skrevet af: nikolaj k - 19. jul 2015
vw tdi overboost
nogen der helt præcist ved hvad man kan gøre, inden at der bliver bestilt en ny turbo.. 1 Fault Found: 16618 - Boost Pressure Regulation P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Co...
Skrevet af: Dean Sørensen - 25. nov 2018
Se alle forumemner med "2 0 TDI"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
  • Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
  • Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
  • Reparation af vaskemaskine 900 kr.
  • Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
  • Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  2,0 TDI ny motor uden problemer?
  • martin r
    martin r Tilmeldt:
    aug 2007
    Følger: 22 Følgere: 23 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 32
    #1   29. sep 2013 Den du ser på er en ny model common rail motor med 142 hk dvs en motor med højtrykspumpe. istedet for den gamle 140/170 hk pumpedysemotor. Jeg har selv en 140 hk fra 07. den har nu kørt 283 t km og ha aldrig fået skiftet andet ind en dieselpumpe som kostet 1900 + moms originalt. den køre super godt! Men man læser andre har haft problemer med den magen til min..


  • rune p
    rune p Tilmeldt:
    mar 2004
    Følger: 18 Følgere: 17 Emner: 35 Svar: 57
    #2   29. sep 2013 Okay det lyder jo lidt mere betryggende. Min bror har nu min gamle bil, den havde fuld servicebog fra. aut. værksted, købte den ved 223.000 og den har går 289.000 som din, og den har fået ny turbo, 2 dyser, diesel pumpe etc.

    Jeg ved godt man ikke kan forvente en problemfri bil med det km tal, men 1,9 TDI motoren kører jo som en drøm når karosseriet er rustet væk, så jeg var lidt skuffet, for ikke at sige meget. Den motor og DSG gearkassen har givet VAG et dårligt ry, og det kan ses i og med jeg nu faktisk overvejer helt at vælge den fra, men heldigvis kan jeg godt købe en benziner, men nogen folk vil have en diesel. Desuden taber VW'en og Audien mere værdi end f.eks. en E90 320D som er mit alternativ

  • René Bo
    René Bo Tilmeldt:
    dec 2002
    Følger: 22 Følgere: 24 Biler: 8 Emner: 216 Svar: 2.054
    #3   29. sep 2013 De nye commonrail 2.0 er mere driftsikre..

  • BR
    BR Tilmeldt:
    apr 2007
    Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 6 Emner: 9 Svar: 243
    #4   29. sep 2013 Man høre sjældent om de gode historier, men tit om alle problemer og tænker man på hvor mange 2.0TDI'er der er i omløb (Seat, Skoda, VW og Audi) så er det vel normalt der er nogle problem børn i mellem.

    Men kan godt forstå du er betænksom og jeg vil heller ikke ha' sådan en igen, selvom jeg ingen problemer har haft.

  • Sø-Propel
    Sø-Propel Tilmeldt:
    okt 2010
    Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839
    #5   29. sep 2013 hvis det er en Commenrail motor er du langt bedre stillet. MEN. commenrail er noget VAG før lige er begyndt at lege med hvor andre fabrikanter har kørt med systemmet 15år eller mere.
    jeg holder øje med 2.0tdi CR motorene for hvis de sku være gode ville jeg selv overveje det om nogle år.

    hvorfor en E90 og ikke en E60

  • Dennis M
    Dennis M Tilmeldt:
    maj 2009
    Følger: 36 Følgere: 35 Biler: 3 Emner: 165 Svar: 296
    #6   29. sep 2013 Er 1,9 Pumpedyse ikke generelt meget bedre end 2,0?

  • Henning N
    Henning N Tilmeldt:
    jan 2011
    Følger: 3 Følgere: 7 Emner: 3 Svar: 37
    #7   29. sep 2013 hvorfor bliver folk ved med at snakke om 140 hk pumpedysse samt DSG fra før 2009 har selv haft en 2007 der nu har kørt km 390000 har godt nok fået dysser og lidt andet sliddele har haft en Passat 170hk DSG fra 2009 Commenrail der nu har kørt km 375000 og en 2011 ny model 170hk DSG der har kørt nu km 325000 har en ny 2013 der nu har kørt km 85000 kører super godt ,har haft Skoda Superb 170 hk årg 2010 der har kørt km 275000 fejlede ingen ting har en Touran 140 hk der nu har kørt km 185000 , har en frikørt Caravelle bus 140 hk DSG der nu har kørt km 255000 de har alle kørt perfekt med meget få drifsomkostninger. det skal siges at jeg jo er taxavognmand med 3 vogne, så køb i bare VW biler fra sidst i 2008 og frem

  • Nerenst
    Nerenst Tilmeldt:
    jun 2007
    Følger: 38 Følgere: 45 Biler: 9 Emner: 12 Svar: 100
    #8   29. sep 2013 Vælg Bmw'en istedet for! Det bliver du langt mere glad for! Og så går de også noget længere på literen smiley
    Jeg har haft VAG, og det skal jeg ikke have foreløbig... Har hørt fra flere forhandlere at den nye DSG7 kasse går allerede inden 100.000 km! Det er sku skidt på ellers pæne og lækkere biler!

  • Sø-Propel
    Sø-Propel Tilmeldt:
    okt 2010
    Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839
    #9   29. sep 2013 dennis m
    nej. PD er et forældet princip VAG holde stædigt fast i dette system. selv om alle andre var gået over til CR for 15 år siden. 1.9tdi pd kan være bedre end 2.0tdi pd men byggekvaliteten er så varierende at det er uhyggeligt på de motore så nogle kan køre 600.000km uden problemer andre smider en del værd gang den rammer 100km/t


Gå til toppen
Kommentér på:
2,0 TDI ny motor uden problemer?

Annonce