Er det tegn på død turbo ? {{forumTopicSubject}}

Har en golf 2 diesel. som fik monteret en fabriksny k24 turbo i sommers.(plus det løse , intercooler osv.) Den blev sat til at banke ca 1.8 bar af, og det har hele tiden fungeret fint.

For en måneds tid siden begyndte den så at drille.

med speederen i bund, ramte den 1.6 bar ca og så røg trykket ned på 0.1-2 stykker med det samme. motoren steg stadig i omdrejninger, men havde mistet turbotrykket.

Det er så gradvist blevet værre og værre, og er nu blevet til at den maks kommer op og lade 0.3 bar, før den ryger i 0.

har også lagt mærke til at nålen er begyndt at være mere glad for at ryge ned i -bar feltet. tæt på -0.1 bar i tomgang og -0.2 bar hvis motoren får langsomt omdrejninger.

Kan det virkelig passe at en ny turbo er død efter et halvt års brug.?. Det er vel begrænset hvor meget en dieselmotor kan slide på en turbo, da man jo næsten skal skifte gear lige så snart den laver maks tryk