Bil bliver varm... død for ideer? {{forumTopicSubject}}

Hejsa har det problem med min 306 1,6 fra 97 at den bliver for varm, den svinger meget mellem 95 og 105-110 stykker , den holder sig stabil hvis jeg kører 80 men derover så stiger temperaturen en del.

har bilen fået anden termostat, blæserkontakt, anden blå og grøn føler(havde dem liggende) - her snakker jeg om temperaturføler til ECU og instrumenteringen .. blæserkontatkten skal starte (står skrevet på den) ved 92 og stoppe ved 87, den starter ved 97 og stopper ved ca 93 i tomgang, når bilen kører bliver den lige under 100, hvis jeg kører over 100km/t bliver den 105-110 grader og blæseren kører ikke.... om det så er blæserkontakten der failer allerede eller om det er tempføleren der misviser ved jeg ikke, men er det normalt efter 20km kørsel hvor bilen angiveligvis er 105 grader, at jeg så kan åbne kølervæske beholderen og stikke min finger derned og vandet er koldt, ikke engang lunket???


har udluftet utallige gange?