Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Flytte rengøring 1.500 kr.
  • Elektriker 500 kr.
  • Elektriker 750 kr.
  • Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
  • 3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Tændingstidspunkt hjælp
  • Christian M
    Christian M Tilmeldt:
    okt 2004
    Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041
    #1   27. feb 2014 For tidlig tænding giver tændings banken og smadre dine stempler og lejer for sen tænding brænder dine ventiler og smelter dine stempler

  • 1342 F
    1342 F Tilmeldt:
    apr 2010
    Følger: 13 Følgere: 10 Emner: 124 Svar: 3.168
    #2   27. feb 2014 For tidlig tænding er den værste da der ikke er behøver at være mere en 2-5" tændinsgrader mellem optimal tænding og tænding med motorbankning.
    Optimal tænding kan svinge fra dag til dag ex. på grund af oktan tal eller indsugningstempratur..

    Senere tænding end optimal tænding vil ofte vise sig som et forhøjet EGT. I udstødningen. Men selv om Egt i udstødningen ligger meget højt skal vi huske på at forbrændingen i en cylinder kun har en varighed på måske 120 krumtapsgrader ud af 720 krumtapsgrader og har derfor masser af tid til at køle ned..
    Udstødningsventilen er selvfølgelig mere udsat for varme end indsugningsventilen fordi at den åbent har støre overflade med de varmegasser. Men mest udsat er tændrøret da det har den mindste masse og derfor næmest bliver hurtigt opvarmet det korte øjeblik som forbrændingen vare..
    Heldigvis er det nemt at kontrolere tændrørets farve...
    Hvis du ønsker at kontrolere farven på tændrøret skal du bare køre i det område du ønsker at kontrolere ex. FRA 5-6000RPM ved fuldgas i 5 gear og så slukke motoren, lade den køle og tag så tændrøret ud..

    Tændingsbanken er på listen over de værste ting der kan ske i en motor fordi at cylindre trykket bliver enormt højt med extrem varmeudvikling til følge..
    Men da det kun er et kort øjeblik i det forgår behøver det ikke at koste stempler og ventiler...
    Ofte er det toppakningen der går...


  • Kev
    Kev Tilmeldt:
    mar 2011
    Følger: 65 Følgere: 64 Biler: 5 Emner: 69 Svar: 172
    #3   27. feb 2014 tak for hjælpen smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
Tændingstidspunkt hjælp

Annonce