dæk larmer {{forumTopicSubject}}

hej alle jeg køre i en subare forester hvor jeg lige har fået nogle nye 18" fælge på de hedder 235/40R18

hva dæktryk vil i anbefale jeg skal køre med 2,2 for 2,1 bag

men min dæk hyler når jeg køre mellem 100-120 meget og det er ved let gas eller hvis man fx har fartpilot på og det går ned at bakke og den slipper speederen

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "dæk larmer"

Dæk larmer
Har lige fået monteret mine sommerhjul på , men jeg mindes overhovedet ikke om at de larmede så meget som de gør nu. Kan det skyldes noget ? Som f.eks for og bagdæk byttet plads kan se hf er nu hb

Skrevet af: Mr. A - 20. maj 2021

Michelin dæk larmer
Hej. Jeg var ude og få sat sommerdæk på i fredags.. Men jeg syntes de støjer mere end de gjorde sidste år..? Det er de org Michelin dæk der sad på bilen da jeg købte den. 255/35/R18 køre med 2,2 bar ...

Skrevet af: leon m - 9. apr 2019

Nye dæk larmer
Hej. Har lige fået monteret et sæt sprit nye Continental præmium contact 6 på min focus da mine billige imperial larmer en del. Men de nye dæk larmer ligeså meget måske endda lidt mere. Nogen der v...

Skrevet af: leon m - 21. jun 2018

Se alle forumemner med "dæk larmer"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fix en lampe 620 kr.
Opsætning af stikkontakt til vaskemaskine 500 kr.
Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: dæk larmer

Mikkel D Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 20 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 11 Svar: 261

#1 16. maj 2014 hvad er det for nogle dæk ??
Mikkel D Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 20 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 11 Svar: 261

#2 16. maj 2014 Altså Fabrikat
MAVR Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 26 Biler: 7 Emner: 6 Svar: 2.279

#3 16. maj 2014 Du skal køre med samme tryk som anbefales dine normaldæk.
Nyt navn Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 5 Følgere: 10 Biler: 1 Emner: 26 Svar: 503

#4 16. maj 2014 18" mindst 2.5 bar. Det med du skal køre org tryk er noget vås
Patrick P Tilmeldt:
nov 2010
Følger: 29 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 25 Svar: 202

#5 16. maj 2014 http://www.ndias.com/uploads/RTEmagicC_lavprofil_03.gif.gif
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.297

#6 16. maj 2014 Hvilket dæk?.

Nogen dæk larmer mere end andre.
På dæk hjemmesider spænder DB målingen fra 66 til 76 DB har jeg set.
Og det betyder altså en del.
* Allan N * Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 70 Følgere: 72 Biler: 4 Emner: 14 Svar: 1.813

#7 16. maj 2014 @MAVR
Det er jo noget pjat.. Det passer ingen steder..
Ham som har fortalt dig det, ved INTET om dæk..

Jeg ville kører med 2,5-2,8bar i den størrelse dæk
MAVR Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 26 Biler: 7 Emner: 6 Svar: 2.279

#8 16. maj 2014 Det siger de bilforhandlere jeg har med at gøre. Det er vægt/belastnings bestemt. Hvas du hår ind på en dæktryksberegner på nettet, taster din bil ind osv. Så vil du finde ud af at trykke som anbefales er det samme uanset str.
Daniel Risbroe Photography Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 35 Følgere: 77 Biler: 11 Emner: 53 Svar: 1.955

#9 16. maj 2014 Bar er jo et tryk og ikke en mængde af luft. Bilen bliver jo ikke tungere af at sætte større hjul på. Hjulene gør måske, men ikke selve bilen.. Så jeg fylder nu altså også bare det tryk i som fabrikken foreskriver. Sjovt nok har jeg ALDRIG haft dæk som er slidt mere i kanterne/midten pga. for højt/lidt dæktryk
morten h Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 35 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 53 Svar: 113

#10 16. maj 2014 mine dæk er fra conti og det er sport compaund 5
Dennis B Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 4 Svar: 30

#11 16. maj 2014 Har de samme og køre med 2,9 både foran og bagved
* Allan N * Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 70 Følgere: 72 Biler: 4 Emner: 14 Svar: 1.813

#12 16. maj 2014 @J Clarkson

Jeg ved godt at det ikke er mængden som står for bar, det er trykket.. Men i kraft af at dæksiderne jo bliver mindre kræver det mere tryk.
Jeg er glad for at høre du ikke har haft problemer, men i mine snart 10år som professionel sælger og montør af dæk og fælge, har jeg set hvad for lidt lufttryk gør ved dækkene.. De bliver for varme og nogle er endda revnet langs kanten ved dækmønsteret.
Mikkel D Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 20 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 11 Svar: 261

#13 16. maj 2014 mine ligger på 2,8 efter en dæk montørs anbefaling.

Mine larmede meget fra baghjulende på grund af rillerne i siderne ikke bliv slidt så hårdt som dem foran bilen. og gjorde der kom ujævnheder

Jeg fik dem byttet rundt ( bag - for .. for - bag ) så de ujævn heder der var bagpå blev slidt af og de holdte op med at larme..
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.008

#14 16. maj 2014 Jeg kører selv med 235/40-18, og dem har jeg 2.5 i, 2.9 hvis jeg skal køre med læs, eller økonomisk... Som jeg så aldrig gør
MAVR Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 26 Biler: 7 Emner: 6 Svar: 2.279

#15 17. maj 2014 Jeg kører på 225/40R18 på min Leon, jeg har 2.5 bar i hele vejen rundt.
Daniel Risbroe Photography Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 35 Følgere: 77 Biler: 11 Emner: 53 Svar: 1.955

#16 19. maj 2014 #12
Jeg har selv arbejdet med det samme. Jeg har bare set tilfældene når folk enten har kørt med ekstremt meget luft i (giver slid på midten) og for lidt luft (slid på siderne). Det er mine erfaringer. Jeg arbejder ikke længere som dækmand, men har da været i autobranchen nogle år og har haft med dæk at gøre i al den tid Det kan selvfølgelig også være andre ting der er indblandet såsom hvordan og hvor folk kører der medvirker til det underlige slid
* Allan N * Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 70 Følgere: 72 Biler: 4 Emner: 14 Svar: 1.813

#17 19. maj 2014 J. Clarkson:
"kørt med ekstremt meget luft i (giver slid på midten) og for lidt luft (slid på siderne)."
Det sker så kun med høje profiler dæk.
Hvis du er i lavprofil ´45 og nedad. Så er det faktisk omvendt..
For meget luft giver slid på kanterne og for lidt luft giver slid på midten.
Det er grundet lavprofil dækkets opbygning..

Du kan læse om det her:
http://www.ndias.com/produkter/person-og-varevogne/daek/teknisk-info/info-om-daekslidtage/
Mikkel D Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 20 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 11 Svar: 261

#18 19. maj 2014 # 17

Du har sku ret Det sku dejligt med noget god viden
Daniel Risbroe Photography Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 35 Følgere: 77 Biler: 11 Emner: 53 Svar: 1.955

#19 22. maj 2014 Okay, det var jeg så ikke lige klar over Men så er der da lige lidt at tænke over

Gå til toppen

Kommentér på:
dæk larmer

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

dæk larmer {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave