Jeep Grand Cherokee vs Land rover freelander {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg står og vakler imellem om jeg skal købe en Jeep Grand Cherokee 3.1 Diesel eller Land Land Rove Roverelander 2.0 D .

Begge biler skulle efter ejere være iorden og nysynede.

Hvad ville i vælge.. Og ja jeg gider ikke høre om at man skal købe Land Cruiser eller Patrol.

Jeg vil blot have nogle svar fra folk som kender til disse modeller
mht: til holdbarhed.
De vil ikke blive brugt til at køre hårdt i og de skal blot slæbe en autotrailer i ny og næ , plus køre lidt i skoven ( ikke det vilde )

MVH
En der er i tvivl

Se svar (49) >>

Andre forumemner med "Jeep Grand Cherokee"

Jeep grand Cherokee
Hej! Jeep grand cherokee, 4.0 6 cyl benziner eller 4.7 V8 benziner, er der nogen trælse problemer ved dem? 4x4 er dyre at reparere på, men er der noget skrækkeligt ved dem? Evt, hvilken model er ...

Skrevet af: Nils T - 29. mar 2018

jeep grand cherokee
Hej. Jeg overvejer at anskffe mig lidt ældre Grand Cherokee (ca. '95-'05), men mangler erfaring med den model. Er der nogen der har erfaringer som de vil dele ud af? Hvad skal man gå efter? Hvad ska...

Skrevet af: Martin K - 22. mar 2016

jeep grand cherokee
hej mangler billige dele til min jeep grand cherokee fra 1998, er der nogen der kender nogen hjemmesider ? vh dean

Skrevet af: dean L - 12. feb 2016

Se alle forumemner med "Jeep Grand Cherokee"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Jeep Grand Cherokee vs Land rover freelander

Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#1 12. dec 2014 Har Jeep lavet en 3,5 diesel? Mener du ikke en 3,0 CRD? Så vil jeg til enhver tid sige Jeepen. Det er en Mercedes motor som ligger i, bilen er rigtig lækker, massere af overskud, og generelt god kvalitet. Mercedes motoren kan være lidt dyr og skrue på hvis den går istykker, men det er stort set alle diesel motore.

Prøv begge to, og så vil du selv se at Freelanderen er enormt kedelig iforhold til Jeepen over hele linjen, og især med trailer efter
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#2 12. dec 2014 Sorry 3.1 L Diesel
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#3 12. dec 2014 Den gamle model er også med Mercedes motor når det er TDI versionen, men selv de gamle er der mere bil i, end en skrabet kedelig Land Rover

De har dog problemer med bagtøjet som kan blive dårligt
H. c Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 34 Følgere: 59 Biler: 2 Emner: 81 Svar: 2.223

#4 12. dec 2014 Jeep Grand Cherokee 3.1 . ville jeg vælge, en stabil vogn, der kan holde til det du skal bruge den til, tror du vil finde den land rover for svag, med kun en 2l motor.
mvh hc
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#5 12. dec 2014 3,1 td er en italiensk VM motor og det arveste lort der findes! Der er 5 topstykker på sådan et lokum, de revner fra en side af.. Og ja jeg taler af erfaring! Har arbejdet med Chrysler og Jeep i 6 år!
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#6 12. dec 2014 Bozer 3,1 td er ikke en Mercedes. Det er 2,7 CRD som er det. Den kom i 2002-2004. 3,1 td er fra 99-01.
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#7 12. dec 2014 Åh ja, det er 2,7'eren der er Mercedes! Beklager meget

Vi har selv haft 4 4,7V8'ere og en enkelt 4,0 R6 Var dog ude og kigge på en enkelte af de gamle med Mercedes motor, så det må jo have været en 2,7

Mente nu ellers bare det var en 3,1, men det er jo kun de nye CRD der er 3,0
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#8 12. dec 2014 3,0 crd Mercedes som sidder I Grand Cherokee fra 2005-2010 er en fantastisk motor. 2,7 crd er også god og stærk.. Men 3,1 td er det værste lorte jeg nogensinde har oplevet af dieselmotorer
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#9 12. dec 2014 Tak for svar , vil lige ligge i tænkeboks og se hvad jeg gør ... God Jul
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#11 12. dec 2014 Jeg skal ikke køre væddeløb... ting tager den tid ting tager
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#12 12. dec 2014 Vælg en 3.1td hvis du godt kan li at have din bil holdende på værksted ofte
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#13 12. dec 2014 Petter:
Hvad med Jeep 4.0 benzin 6 cylindere midt 90erne, hvordan er de?
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#14 12. dec 2014 De plejer ikke at fejle noget, bare man overholder service.. Uoriginale stumper koster heller ikke en skid til dem, kontra originale
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#15 12. dec 2014 Min kammerat måtte skifte et baghjulsleje, og den stift der er skruet ind i akslen inde i bagtøjet var brækket, så den hærdede aksel måtte have så mange tæv at der brækkede et stykke af og resten af stiften kunne komme ud den vej. Det system virker ikke særlig smart?
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#16 12. dec 2014 Ja det er korrekt, at det ikke er et smart system. Men nu er det altså også en gammel bil efterhånden, så selvfølgelig begynder der da at komme ting som går til.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#17 12. dec 2014 Alle biler skal jo have lejer i hjulene skiftet på et tidspunkt, skulle man tro en amerikansk ingeniør vidste
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#18 12. dec 2014 Ja men mener det med akslen, som gik til.. Selvfølgelig skal biler have skiftet lejer i ny og næ
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#19 12. dec 2014 Den har foriøvrigt lige fået skiftet toppakning og toppe 5 stk . ved Ejner Hessel til en pris at 29.000 kr , så burde bilen vel kunne holde en rum tid endnu
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#20 12. dec 2014 5 toppe, hvordan og hvorledes sidder de? 5 cylindret?
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#21 12. dec 2014 Ja et topstykke Per cylinder. Genialt lavet ikke?
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#22 12. dec 2014 Så kan man jo i princippet lave en sprængt toppak ret nemt
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#23 12. dec 2014 https://www.youtube.com/watch?v=36bIMBbAUeA
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.935

#25 12. dec 2014 Man behøver så ikke ødelægge sin ryg på et stort tungt topstykke, men kun 5 små, det er så til gengæld 5 gange opspænding i plansliberen, det er nok ikke billigt.
Er der nogen melding om hvorfor det er konstrueret sådan?
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#26 13. dec 2014 Ja, der skulle da bare en 4,7 V8 i, det går nu godt
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#27 13. dec 2014 Ja jeg ved ikke hvorfor man laver en amerikaner med Italiensk eller tysk motor.. Amerika laver da gode motore .. Det kan kun være pga af prisen , men hvorfor 5 små toppe , det virker for mig DUMT
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#28 13. dec 2014 Den motor er og bliver forfærdelig. Hold dig væk
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#30 13. dec 2014 Christian f. Nej men den findes jo heller ikke som diesel i staterne! Den blev bygget i Østrig
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#32 13. dec 2014 Nu findes der altså diesel 4x4 i staterne og køber man en diesel for at skulle kunne presse den til at køre gaderæs , så tror da f.... den ikke holder.
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#33 13. dec 2014 Ja men der findes ikke jeep diesel i staterne
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#34 13. dec 2014 Skal vi vædde https://www.youtube.com/watch?v=nmXKtIhJhGQ jeg finder gerne 100 mere
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#36 13. dec 2014 Skal vi vædde https://www.youtube.com/watch?v=nmXKtIhJhGQ jeg finder gerne 100 mere
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#38 13. dec 2014 https://www.youtube.com/watch?v=bhymqB6QtMg

Vær så artig
Henning P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 466

#39 13. dec 2014 Fin video af en 4,7 L V8 har de vist ikke lavet i diesel
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#41 13. dec 2014 Min pointe var blot at selvfølgelig findes der diesel 4x4 i USA og der skal sikkert nok også findes den 3.1 TD fra 1999 i Jeep Grand Cherokee .

Men jeg kan høre jeg er oppe imod de bedrevidene så må sgu nok heller smutte nu inden det bliver for nasty !!
Henning P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 466

#43 13. dec 2014 masser af 4x4 diesel i usa,men jeg mener ikke man kunne få en GC med diesel tilbage i tiden,men f250,f350 Dodge ram osv osv
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#44 13. dec 2014 Nu er der jo snak om Jeep, og ikke Dodge, Chevy m.m. som altid har været til salg med store diesel motore derovre i stor stil. Hverken 2,7 MB eller 3,1 Italy er nogensinde solgt derovre, dels fordi motoren er for lille og sløv, men også fordi de hellere vil have en benzin V8

Det er udelukkende EU modeller, ihvertfald dengang
Henning P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 466

#45 13. dec 2014 Det er jo lige det jeg skriver Boxer
Anders B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 4 Emner: 99 Svar: 1.774

#48 13. dec 2014 Nu har jeg selv i knap et år haft en 3,1TD med knap 300tkm på tælleren og den snurrer som en mis!:)

Den er ikke nogen hurtigløber men det er en fin cruiser og jeg kan godt lide dens mekaniske brummen.

Den er nem at reparere på da den er meget mekanisk og gammeldags i motoropbygningen og ikke alt for meget elektrisk crap:)

Til de priser de handles til får man meget bil for pengene ifht patrol, landcruiser osv osv som kører som en traktor ifht jeepen:)
Kent O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 1 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 375

#49 14. dec 2014 Mon ikke også meget af sådan noget snak bygger på at man har hørt om en onkel der havde en tante, vis grandnevø havde en Jeep som gik i stykker en gang - og det var vist nok en 3,1 TD? Ellers har mange måske læst historier i en anden forumtråd, som man lige vil give videre. Kun enkelte har sikkert selv erfaringer.
Jeg har lige som Anders også kørt en del kilometer i sådan en uden at der nogensinde var noget galt med den.
Folk skriver sløv. Ja måske. Alt er jo relativt, men den har et rigtig godt moment på næsten 400 nm, så den er god til trailerkørsel.
Jeg turde godt købe en igen.
Finn L Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 72 Følgere: 58 Biler: 8 Emner: 177 Svar: 1.138

#50 14. dec 2014 Kent O og Anders B ! Det var hermed de mest seriøse svar i denne tråd .. God Søndag.
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#51 14. dec 2014 Skal ikke kunne sige om den 3,1 er værd at købe, men jeg ved at de 3. nyere vi havde med 4,7 V8'eren i, havde alle dårligt bagtøj.

Den bedste Jeep vi nogensinde har haft i familien, var vores Grand Cherokee 4,0 R6, og den var endda på den billige afgift.

Ligger sådan en 3,1 diesel hakker ikke på omkring 12.000 i årligt afgift helt privat? 4,7'eren kostede ihvertfald 8500 benzin
Kent O Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 1 Følgere: 8 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 375

#53 14. dec 2014 # 52
Nu er det altså 14 sekunder. Men overdrivelse fremmer jo forståelsen.
Anders B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 57 Følgere: 58 Biler: 4 Emner: 99 Svar: 1.774

#55 14. dec 2014 Den er faktisk rimelig kvik i byen pga automatgearet og momentet, 0-80 er den ok kvik, men ja på motorvejen ligger du dig ikke lige ud i 3. spor og trækker afsted, der er vindmodstanden blevet for stor. Men jeg har da rundet 170kmt:)

Christian F: ved ikke om den du har prøvet har været halvdefekt eller noget men jeg er nu ganske fint tilfreds ifht hvad bil det er, det bliver aldrig en 402m bil men ifht så meget andet ældre 4x4 er den da kvik nok

https://www.youtube.com/watch?v=EOVqWPCwuPg
Henning P Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 7 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 6 Svar: 466

#56 14. dec 2014 hvis den lige har fået lavet toppene er den vel ok for en tid,hvis så bare prisen er ok så den frem for land roveren.

Har selv en 2,7cdr GC og den køre fint
dex d Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Svar: 1

#57 16. dec 2014 hejsa
giv mig et kald på 20203088 jeg har en lækker Jeep grand cherokee 5,2 V8 til salg
Martin L Tilmeldt:
dec 2014
Følger: 8 Følgere: 8 Svar: 1

#58 16. dec 2014 Hold dig væk fra freelanderen det er ikke andet end problemer
Søren L Tilmeldt:
okt 2014
Følger: 1 Svar: 9

#59 16. dec 2014 Jeepen er det bedste af to onder. 3,1 motoren er en chrysler og noget skrammel,
Gearkassen er heller ikke for svær. gå i stedet efter crd udgaven.
Landrover freelander er noget lo.. Du skal op i disco 3 for at få noget en bil der er
Bedre en jeep 3,1.
Og ja...du skal self. Vælge en landcruiser vx 100 årg 04 og frem. Det vil i det længere løb være klart den billigste. Og uden sammenligning den bedste..
Har haft stort set alle typer 4x4 . toyota og disco 3 har klart været de bedste. Over 2 år kostede toyota 4000 i rep og disco 85.000,
Patrol, land rover, toyota, dodge,hummer,jeep, ford, vw, volvo - har haft alle og toyota er klart bedst og mest all round
Claus V Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Svar: 1

#60 16. dec 2014 Umiddelbart undre valget mig, Finn - jeg mener det er to helt forskellige køretøjer, du vakler mellem. Jeep'en har jeg uden at kende den nærmere sammenlignet med LandRovers Discovery 1. Freelanderen er lillebror i den familie og ofte kun med 2-hjulstræk og jeg mener ikke, at den er særlig driftstabil. Der blev nævnt et prisniveau på ca. 30.000 og een foreslog en Discovery 3. Den fås ikke under 150.000 (med mindre det er camper udgave) og så skal den lige have skiftet bøsninger mv. for 50-90k for at være på toppen de næste 5 år (håber jeg da jeg har begge dele). Min D1 med 340.000 på klokken er til salg i det prisleje med 182Hk V8 (ny automat og transferbox mv )og er en god støtte til de etablerede benzinselskaber. Derfor købte vi en nyere diesel og om 15 år har vi tjent forskellen i brændstoføkonomi ind.
Jeg mener bare, at du sammenligner 2 forskellige biltyper.
Mht at trække autotrailer, så har D1 lov til 3500 kg mens Freelanderen vel ligger omkring de 2.000 og det bliver hurtigt i underkanten til en trailer. Kender ikke Jeepen men det er vel 2800 ?
Petter Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 3 Følgere: 8 Emner: 104 Svar: 502

#61 16. dec 2014 Jeepen er 3375 kg

Gå til toppen

Kommentér på:
Jeep Grand Cherokee vs Land rover freelander

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Jeep Grand Cherokee vs Land rover freelander {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave