Subaru impreza wrx vs Vw Golf 4 R32 {{forumTopicSubject}}

Hej BG

Sidder og kigger lidt på ny bil, og interessen er faldet lidt på Impreza og R32

Hvilke fordele og ulemper er der ved begge to? gerne begrundelser på hvorfor den er god/dårlig

Tak på forhånd!

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Subaru impreza wrx"

Subaru impreza wrx
Hej BG. Hvor ligger en Subaru impreza wrx 224 hk fra 2003 med omkring 170.000 km på klokken prismæssigt? hvad ville en rimelig pris være for sådan en lækker vogn? tak på forhånd

Skrevet af: Nikki V - 8. mar 2015

subaru impreza wrx
Hey bg / subaru ejere Jeg vile bare lige høre om hvor meget i bruger på vedligeholde og holde en subaru impreza wrx kørende om året ca :) gammel model 93- På forhånd tak

Skrevet af: Holmstrøm . - 14. mar 2011

subaru impreza wrx 2001
Hej , har intet kendskab til denne model, så vil høre folks meninger omkring den? der er ikke mange til salg, så det er ikk til at vide hvad de egentlig skal koste. men kender en der vil sælge...

Skrevet af: krelle.. . - 1. apr 2014

Se alle forumemner med "Subaru impreza wrx"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fix en lampe 620 kr.
Opsætning af stikkontakt til vaskemaskine 500 kr.
Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Subaru impreza wrx vs Vw Golf 4 R32

Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.297

#1 7. mar 2015 Der er jo også A3 3,2
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#2 7. mar 2015 Subaru Impreza. Federe end R32, og så for dens 4x4, og ser mere rå ud. Jeg ville ikke sætte min lid til VW teknik.. Det er vel også en smagssag hvad man er til?
Personligt elsker jeg også boxerlyden Men, det er bare mig.. Tag den, der taler til dig...
lauritz T Tilmeldt:
sep 2012
Følger: 23 Følgere: 169 Biler: 6 Emner: 13 Svar: 835

#3 7. mar 2015 jeg ville tage imprezaen møg fed, 4x4, køre mega godt og så ser man ikke sådan en hver dag kan godt lide VW men uanset hvordan man vender og drejer det er en R32 stadig bare en golf med en del opgraderinger
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#4 7. mar 2015 Imprezaern er speciel, VW er allemands eje. Imprezaen vil til enhver tid give R32 baghjul. Det er jo en rallyvogn, og en R32 er en motorvejsracer. Det ændre dog ikke på at fjerner man begrænsning i en 6 trins STI, render den 300.

Jeg ville til enhver tid tage Subaru, over VW. R32 eller ej
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.297

#5 7. mar 2015 Det der 4 motion. Trækker det ikke kun på alle 4 når forhjulene slipper?.
Søren *ID.4 GTX* Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 1 Følgere: 10 Biler: 8 Emner: 32 Svar: 954

#6 7. mar 2015 Subaru er dødsygt design. Siger ikke at Golfen er mere moderne, men det ville ikke være design eller udseende der fik mig til at kigge efter en Subaru.
Emil B Tilmeldt:
mar 2012
Følger: 33 Følgere: 34 Biler: 7 Emner: 64 Svar: 639

#7 7. mar 2015 Impreza FTW!! Har selv haft en nonturbo og var utrolig glad for den golf har alle jo
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#8 7. mar 2015 Søren. Nej, det ville alt det andet være en Subaru tilbyder, som en Golf ikke kommer i nærheden af

Dertil, at vide at man sidder i en vogn der er godkendt til rally, dvs. også videreudviklet i rally, til at holde til at rulle rundt på taget osv., få 5 rigtige stjerner i NCAP, osv.osv. ligger i god smag hos mig. Så er chancen for at blive slået ihjel mindre end i så mange andre biler, hvis det skulle gå galt. På bane eller andre steder jo
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#9 7. mar 2015 En Impreza giver mere køreglæde end en VW nogensinde kan give.
Bobby Busk Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 21 Følgere: 22 Biler: 2 Emner: 5 Svar: 225

#10 7. mar 2015 Helt klart imprezaen!
Søren *ID.4 GTX* Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 1 Følgere: 10 Biler: 8 Emner: 32 Svar: 954

#11 7. mar 2015 Det er jo heldigvis der at forskellighed på smag kommer ind i billedet.

For mig betyder udseendet af bilen også noget, hvis ikke den appellerer til mig skal jeg ikke have den, og så kan den være nok så fantastisk at køre i.
Mathias L Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 9 Følgere: 9 Biler: 2 Emner: 84 Svar: 677

#12 7. mar 2015 Impreza uden tvivl.
Anders K Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 1 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 23 Svar: 2.203

#13 7. mar 2015 Ville ikke have noget i mod at eje begge. Fed lyd i begge 2, men på hver sin måde. R32'erens tomgang der næsten lyder kedelig, der skifter over i en høj skinger vrælen når den får gas. Boxer motoren lyder også fed med dens V8 agtige rumlen der har sin helt egen lyd.

Mht kabine og komfort vinder Golfen dog, klart. Det kan på ingen måde diskuteres, men en Impreza får nok en del flere til at dreje hovedet i lille DK hvor der ikke er super mange af dem.
Michael S Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 30 Følgere: 30 Biler: 9 Emner: 81 Svar: 723

#14 7. mar 2015 Jeg har længe drømt om at eje en R32, men nu drømmer jeg om den her : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/subaru-impreza-wrx-sti-sport-vollausstattung-ingolstadt/204073690.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=8&makeModelVariant1.modelDescription=sti&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Kører selv VW Golf 4 GTI Turbo !
Don Karnage Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 72 Følgere: 67 Biler: 2 Emner: 205 Svar: 1.859

#15 7. mar 2015 Dyhring, en standard STI kan fandme ikke kører 300 km/t! med eller uden begrænsning.
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#16 7. mar 2015 En kammerat har en 2007 STI Peter Solberg Edition II med Cosworth blok, mappet af Mark i Holland, og fået fjernet begrænset. Den render 350 heste & 500NM. Har set et billede han har taget på Autobahn, hvor den har gået 289km/t på GPS (ikke speedometer), og der var stadig mere at give af. Så nej, en helt std. ud af fabrikken kan ikke, men en std. har jo så også kun 50 heste mindre.

Har så heller aldrig påstået den var helt standard.

Men de nye 2,5 STI motore skal fra std. mappes om alligevel, da mappet fra Subaru org. er lavet for magert (dvs. den for ikke brændstof nok), og så brænder den stempelringe og tager lejer, ringlands og lign. inden for ganske korte km. Tilgengæld, bliver den mappet ordentligt, så kører den uden problemer ganske længe.

Amerikanerne kan hive 800 heste eller mere ud af dem sikkert. Så det hele handler om motoropbygning
Don Karnage Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 72 Følgere: 67 Biler: 2 Emner: 205 Svar: 1.859

#17 7. mar 2015 Se det er en anden snak jo.. Dog er der stor effektbehov for de bare 11 km/t mere..

En Bugatti Veyron bruger f.eks kun ca 270-280 hk for at køre 250 km/t, men skal bruge de resterende 721 hk for at ramme 400 km/t.. (officielle Bugatti specs)
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#18 7. mar 2015 Nå ja, men nu snakker vi jo GPS opmåling, som er noget mere præcist end speedometer. Den har uden tvivl, i samme billede været over 290 på speedometeret. Nu har han haft den vogn siden den var ny. Dertil er han professionel køreinstruktør på bla. baner m.m.

Testkører biler sammen med bilmagasinet.

Så jeg er ret sikker på, at når han siger den kan ramme 300, så kan den også ramme 300
Nicolai J Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 29 Følgere: 28 Biler: 4 Emner: 211 Svar: 886

#19 7. mar 2015 en golf er bare en røv kedelig bil og holder stort set i alle indkørsler!!!! helt klart subaruen!!!
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#20 7. mar 2015 En videre, kan man godt opnå 350HK/500NM på en std. 2,5 blok med andet map.
Den eneste grund til Cosworth blok, er at han har brændt 2. org. STI motore op grundet Subaru's std. map. Hver std. blok nåede at runde 50.000km hver.

Dem fik han skiftet på garanti, men da han skulle betale selv sidste gang valgte han en opgraderet blok da den kun var en brøkdel dyrere end org. blok

Så for en relativ billig penge, kan man opnå det samme på en std. nyere STI, med den nyere, dog mere skrøbelige blok.

Den gamle 2,0 STI blok er meget sjovere at skrue på, holder til langt mere
Frederik E Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 28 Følgere: 25 Biler: 4 Emner: 82 Svar: 222

#21 8. mar 2015 nu vil jeg lige påpege at en impreza fåes også i 2.0 uden turbo og 2.0 med turbo og så en STI version, så at sige en R32 bare er en opgraderet golf.. så er impreza'en vel det samme?
Mongolen Tilmeldt:
jun 2005
Følgere: 46 Biler: 2 Emner: 118 Svar: 1.153

#22 8. mar 2015 En wrx er sjov at køre i overalt så den havde jeg købt igen. Vag er ikke lige mig... En r32 er jo også kun hurtig hvis der står Hgp i motorrummet hvor subaruen for små penge laver 300hk.
Skal vi igennem hastigheds diskutionen så kan jeg køre min gearkasse ud uden ladetryk :).
Mongolen Tilmeldt:
jun 2005
Følgere: 46 Biler: 2 Emner: 118 Svar: 1.153

#23 8. mar 2015 Frederik
Den Fåes også i en 1,5 uden turbo sådan en impreza. Men så er det jo ikke en wrx som forummet omhandler
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.297

#24 8. mar 2015 Frederik E
Du får ikke en WRX uden turbo.
Manden spørger hvad der er bedst mellem en subaru impreza WRX og golf4/5 R32.
En subaru impreza 2,0 med de der 125 heste rykker ikke Det ved du, Og emne starteren burde også vide ved det.
Dyhring Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 34 Følgere: 24 Emner: 55 Svar: 2.823

#25 8. mar 2015 En Golf 32 er stadig bare et opboret VR6 Golf, med 4M undervogn. Uden turbo osv.

Som Holmstrøm siger, det eneste der kan få sådan en R32 til at flytte sig er et HGP kit, og det er der vel ca. 2. i Danmark der har. Dyr investering.

Kontra at købe en STI, som eks. som allerede har stor mølle og en stærk boxer motor. Det skal bare mappes om, og så flyver den. Alt spiller, undervogn, AWD, transmission osv,

For fanden, en std. GT Impreza kan jo tage en R32. Den kan også tage Sørens GTI. Er det ikke sjovt at blive nakket af en 10 år ældre bil??

Ved Holmstrøm har givet et par Golf ejere en lang næse, hahaha
Allan P Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 43 Følgere: 54 Biler: 5 Emner: 70 Svar: 1.168

#26 8. apr 2015 Jamen altså der er ret mange der bliver overrasket over, hvilke biler Subaruer ligger og render fra. Der er også nogen, som ikke tror på det, før de oplever det lidt tættere på

Jeg kan i hvert fald godt garentere for, at min blå WRX lammetæver en R32, også selvom det faktisk ikke er afprøvet. Men langt hurtigere biler er på killlisten, så den ville ikke have en jordisk chance.

Men R32'eren har nu også en utrolig lækker lyd, som også er et kæmpe plus for den.

Men det kommer nok lidt an på, hvor hurtig en bil man vil have, det behøver jo heller ikke kun lige at komme an på det.

Mvh Allan

Gå til toppen

Kommentér på:
Subaru impreza wrx vs Vw Golf 4 R32

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Subaru impreza wrx vs Vw Golf 4 R32 {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave