VW Polo med DSG {{forumTopicSubject}}

Oervejer at skifte min Honda Accord 2,2 Diesel ud til sommer! Er pisse glad for den! Men vil gerne lidt ned i bilstørrelse og det er der Poloen kommer på banen! Vil gerne prøve automatgear men har læst rigtig meget skidt om DSG gearkassen! Ifølge Bilmagasinet stod det næsten for (Den Svage Gearkasse)...!??? Har VW fået styr på kvaliteten.....!!??? Eller er der andre bud!??? På forhånd tak! ;-)))

Se svar (40) >>

Andre forumemner med "VW Polo med"

vw polo
hej min bil er pludselig begyndt af give nogle klunk (bump) i venstre side ved forhjul. det er som små bump føles i bund når jeg køre ! det føles ik som om der er problemer med selve styringen ! det ...

Skrevet af: sorte smølf - 31. mar 2014

vw polo g40
Hej alle der ude jeg står og er igang med min gamle polo og skal finde to nye bagskærme til den men har kigget over alt og har også haft nogle bestillet hjem men var ikke de rigtige så ville høre...

Skrevet af: Benjamin P - 24. jun 2019

vw polo
når motor er startet kan man se den ånder op af det rør der vist nok er krumtap udluftning. ved ikke om det er rigtig. men når jeg så gir meget gas kommer der olie med op. det kan da ikke være hel...

Skrevet af: ***golf 3 racer**-kenneth- ? - 13. maj 2011

Se alle forumemner med "VW Polo med"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: VW Polo med DSG

Anders S VW Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 3 Følgere: 2 Biler: 2 Emner: 15 Svar: 43

#1 12. mar 2015 Hvis service er overholdt med 60.000per olie skift så burde den spinde som en mis.. men som sagt enten kører det som den bedste gearkasse i verden (egen mening) eller også bliver det en dyr fornøjelse..
Karsten A Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 12 Svar: 24

#2 12. mar 2015 Mener du at der er 60.000 Km mellem service på en DSG bil....!????? ;-000
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#3 12. mar 2015 Det er DSG 7 på Poloen.

Karsten A

Husk der skal mange gode til én dårlig oplevelse. - Ja, der har været uheld med nogle af gearkasserne, men jeg har haft bil med samme gearkasse som på poloen, og den kørte perfekt. - Hvor gammel er poloen du har haft i tankerne? Mener det var 2011-2012 de begyndte at bruge nogle nye koblinger, men om det er en and eller hvad ved jeg dog ikke - min bil var fra 2009.
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#4 12. mar 2015 Der skulle i øvrigt ingen "vedligeholdelse" være på DSG 7, det er kun DSG 6 som er biler med 250 NM eller mere. Dog ville jeg stadig skifte olie hvis man ville være på den sikre side, måske hver 100.000?
Karsten A Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 12 Svar: 24

#5 12. mar 2015 Jeg er nød til at forholde mig til det som der er blevet skrevet i Bilmagasinet og andre steder! De linker blandt andet til en tysk side hvor der var ca. 900 ejere af DSG hvor 48 % havde tekniske problemer med gearkassen! Så det synes jeg da umiddelbart virker som et højt tal! Jeg vil umiddelbart kigge efter en med 1-2 år på bagen....!!!
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#6 12. mar 2015 Det var kun på de 1. (ældre) DSG kasser der var større problemer.

På de nye DSG kasser vil jeg påstå der ikke er hverken flere eller færre fejl end på andre dobbeltkoblings kasser (naturligvis med overholdt service!).

DSG's største problem er kraftige motorer med stort moment, på en Polo burde det køre uden problemer.

Går du med tanker om tuning, så skal du sikre dig at du holder dig under det acceptable moment, umiddelbart bør man slet ikke gøre det hvis man er urolig for sin DSG kasse.
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#7 12. mar 2015 48% fejlrate er utopi, uanset hvilket produkt vi snakker om.

Sådan et produkt ville aldrig kunne overleve på markedet, og ville i øvrigt være en dårlig forretning for VW.
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#8 12. mar 2015 Karsten A vil godt se et link til en påstand om 48%
Karsten A Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 12 Svar: 24

#9 12. mar 2015 Det Bilmagasinet hvor der var en stor reportage om netop DSG! Må lige se om jeg kan finde det i weekenden! Skriver lige når jeg har fundet det i løbet af weekenden! Men hvis der er 48 % af 900 biler som har problemer og der totalt er solgt 50.000 biler så er tallet jo måske ikke så højt som det lige syner...!!!! ;-))
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#10 12. mar 2015 Men er du i tvivl om du tør ta' chancen men stadig vil ha DSG- Så skal du op i større motor og finde en med DSG 6 gearkasse.
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#11 12. mar 2015 Hold dig langt væk fra DSG..! Lad dig ikke narre af den formodede "Kvalitet" som VW leverer...
Men, det er selvfølgelig dit valg. Men, jo. Der har været bøvl med både DSG6 og DSG7. På DSG 7 troede man først det var modulet, hvorefter man valgte at skifte olie. Der er sager i USA med de få solgte VW med DSG7, at ikke engang den nye olie løser problemet, og gearkasserne braser stadig sammen. Ja, det er godt nok USA, men det er ikke umuligt det også kan hænde i Europa.
Vær varsom med det, hvis det endelig er..
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#12 12. mar 2015 Er DSG7 ikke en tør gearkasse?
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#13 12. mar 2015 Nej.. Det er vidst DSG8... i Danmark ville man skifte olien i dem.. http://www.fdm.dk/nyheder/vw-erkender-dsg-problemer

Det undrer mig, at man ikke FØRST gennemtester et nyt produkt, og derved finder fejlene, og så lancerer dem i bilerne. I stedet for, at lade sine kunder være forsøgsdyr..
Søren *ID.4 GTX* Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 1 Følgere: 10 Biler: 8 Emner: 32 Svar: 954

#14 12. mar 2015 DSG er super fedt at køre med. Ville overhovedet ikke betænke mig.

Har haft DSG 6, og det kørte super godt.

900 med fejl ud af alle der er solgt i Tyskland er stort set lig med ingenting.
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#15 12. mar 2015 F!@#ing_Polak

Tror du kommentere på ting du ikke ved noget om

DSG 7 bruger tørkoblinger.
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#16 12. mar 2015 Okay.. Men FDM skriver ellers VW værksteder udskiftede gearolien... ?
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#17 12. mar 2015 Findes slet ikke en DSG8 gør der?
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#18 12. mar 2015 Det skulle der komme med den nye Passat.. Synes jeg bare jeg har læst i Bilekspressen eller lign. blad. Enten den, eller fremtidige VW modeller
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#19 12. mar 2015 Kommer helt sikkert før eller siden, men jeg tvivler på den er lige på trapperne.
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#20 12. mar 2015 F!@#ing_Polak

Har din manuelle gearkasse vådkoblinger? - har den ikke stadigvæk olie :)?
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#21 12. mar 2015 Ja, den har olie
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#22 12. mar 2015 Det har en DSG 7 også.
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#23 12. mar 2015 Der findes pt
4 x DSG 7
1 x DSG 6
1 x DSG 10 gearkasse(r).
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#24 12. mar 2015 Det er også den, går jeg ud fra, der menes med blev udskiftet..
Nick A Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 18 Følgere: 22 Biler: 4 Emner: 400 Svar: 2.723

#25 13. mar 2015 Har en caddy fra 2012 jeg lige har købt for 3 uger siden. Det er en frikørt taxa. Ved 145 tusind har den fået skiftet gearkassen og pt holder den ved vw igen og venter på en ny gearkasse som er i restordre. Den har gået 256 tusind nu.

Der findes en facebook gruppe kun med folk der har haft problemer med deres dsg7 kasser. Så lidt et problem må det være jo.
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#26 13. mar 2015 På verdensplan da problemerne først startede drejede det sig om 1.6 mio enheder...
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#27 13. mar 2015 Der findes jo ikke en gearkasse type som er 100 % fejlfri.

DSG har givetvis større fejl procent qua det er en dobbelt koblings kasse og derved har både mere elektronik og dele i sig end en normal automat kasse, men jeg kan næppe tro at fejlraten er så høj man ligefrem skal undlade at købe en bil med DSG.

Ud fra den logik så ville mange bil mærker på et eller andet punkt sandsynligvis have en fejl der gjorde at man burde holde sig fra dem.

Der køre rigtigt mange biler rundt med DSG både i Danmark og resten af verden, og så mange stræk historier om defekte DSG kasser har jeg heller ikke hørt.

Har tidligere haft en Altea med DSG6 og overvejer ligeledes en Polo med DSG7, og ville ikke tøve et sekund alene baseret på DSG kassen.
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#28 13. mar 2015 Men det er stadig mange.. En udholdenhedstest havde nok fundet fejlene inden kunderne selv skulle opleve dem, og betale dyre domme for det, og så have haft et produkt med en væsentlig mindre fejlprocent ude på markedet.
HARTMANN Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 47 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 154 Svar: 5.249

#29 13. mar 2015 har en kammi der lige har fået købt hans Golf 7 tilbage af vw pågrund af den skulle have skiftet gearkasse for 2 gang ...... under 100,000km 1,4 tsi
ved flere gearkasser er er blevet lavet pågrund af de glider i koblingpladerne. og i og med det er noget der ikke er bygget til at blive skiftet koster det en brækket arm enten for vw på garenti eller for dig uden for garentien
Martin M Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 5 Emner: 3 Svar: 573

#30 13. mar 2015 http://www.fdm.dk/nyheder/status-paa-dsg-7-gearene
HARTMANN Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 47 Følgere: 43 Biler: 4 Emner: 154 Svar: 5.249

#31 13. mar 2015 https://www.facebook.com/dsg7problem?fref=ts
michael i Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 19 Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 30 Svar: 1.241

#32 13. mar 2015 Hvis du ville have en bil med automatgearkas kan jeg anbefale ford med powershift vi har pt 6 sælger biler med det aldrig været noget med dem de har kørt 200-250.000km og jeg vi har selv holdt servis på dem på vores egen autoværksted ( de er chipet ) så de går meget godt
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#33 13. mar 2015 #29,måske Vw enten skulle lave det så det er meningen det skal skiftes ud, eller gennemteste deres produkter inden de sender dem på markedet. Eller ansætte nogle ingienører der har forstand på, hvad de laver
Anders C - 0-200 på 8 sek. Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 6 Følgere: 18 Biler: 5 Emner: 130 Svar: 4.007

#34 13. mar 2015 #33

Måske du skulle sætte dig ind i tingene, før du begynder at øffe.

Alt hvad du er kommet med indtil videre tyder på at du er intetvidende omkring emnet du kommentere på.
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#35 13. mar 2015 Meget muligt..
Andreas Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 19 Følgere: 38 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 594

#36 14. mar 2015 Jeg kender 3 der kører med DSG7, 2 af bilerne har haft problemer
Seat Ibiza Cupra fra 2014, har haft problemer 2 gange indtil videre.
Golf 7 1.4 TSI fra 2014, som i hvert fald ikke kører optimalt.
Polo 1.2 TSI fra 2015, har dog ikke haft problemer, men den har heller ikke kørt 5.000km endnu..
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#37 14. mar 2015 De har kun kørt 5000,km på 1 gearkasse.?

Det må være den der tyske kvalitet der ..
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#38 16. mar 2015 Hvis man konstant har brug for at forsvare driftsikkerheden af et komponent, så er det fordi at der ER problemer med det komponent om man vil det eller ej, om man synes det er meget udbredt eller ej kan man diskutere.. men problemet er der ellers ville folk ikke være opmærksomme på det..
Karsten A Tilmeldt:
sep 2013
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 12 Svar: 24

#40 19. mar 2015 Tak for jeres input! Er nok kommet til den konklusion at jeg ikke er fristet af en Polo med DSG alligevel...!!! I min optik er der for meget hvis og hvis med det mekanik! Jeg har en Honda Accord 2,2 Diesel som kører fantastisk og som har meget lave driftsomkostninger! Jeg vil kigge efter alternativer med mere konventionelle automatgearkasse....!!! Tak for jeres bidrag....!!! ;-))))
F!@#ing_Polak Tilmeldt:
jul 2012
Følger: 48 Følgere: 235 Biler: 6 Emner: 7 Svar: 283

#41 23. mar 2015 Fornuftig beslutning. Som med så mange andre ting, er man i tvivl så la vær

Gå til toppen

Kommentér på:
VW Polo med DSG

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

VW Polo med DSG {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave