{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
889 visninger | Oprettet:

Flå'ning i styretøj {{forumTopicSubject}}

Hej har sat en tá technic på min bil.
Den har været sænket uden problemer, men igår hævede jeg den i top.
Efter det køre den fint på asfalt uden at trække til nogle af siderne, men ligger der lidt sne eller sjap, så begynder den at trække voldsomt til begge sider???? Har tjekket slør i tårnlejer og rettet gevind'kødbene men i sne flår den voldsomt i rettet til begge sider???
Hvad kan jeg gøre????


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Opvaskmaskine - melder fejl og vil ikke komme af med vandet - Drain pump fault 900 kr.
  • Montering af 3 skabe 1.500 kr.
  • Installation af ovn og opvaskemaskine 2.000 kr.
  • Reperation af sage creatista plus 1.000 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Flå'ning i styretøj
  • #1   20. jan 2016 Den skal spores.

  • #2   20. jan 2016 Skal den ikke spores efter du har justeret på højden ?. Mvh. Gert

  • #3   20. jan 2016 døw sonne, jeg sagde til dig den skal spores smiley

  • #4   20. jan 2016 jeg har fusket en sporestang i bag på min bil og den kører fint på asfalt men så snart den rammer noget sne eller et brønddæksel, så kører bagenden fra side til side. og det er kun få mm den er ude af kurs pga sporestangen.

  • #5   20. jan 2016 jeg har oplevet det samme på en bil der ikke var sporet ordentligt foran og så snart jeg ramte et vådt brønddæksel så flyttede den sig til siden.

  • #6   20. jan 2016 Der er en ting jeg altid har luret lidt på.
    For når i montere luft undervogn, hva gør i da med sporing?
    Sporer i den i kørestilling, for når i hæver og sænker, ændrer det vel på vinklerne, og så er den jo ude af sporing når ikke højden er der, fra hvor den blev indstillet efter?


  • #7   20. jan 2016 Hjulene er jo stadig i ligeud stilling om den er oppe eller nede, men der er selvfølgelig en stilling/højde hvor den kører bedst og ikke ødelægger dækkene.
    Ikke at jeg har vildt meget forstand på det men det siger logikken mig smiley


  • Dennis Gsi
    Dennis Gsi Online Tilmeldt:
    nov 2005

    Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.448
    #8   21. jan 2016 når man. hæver eller sænker en bil
    så ændres vinklerne,på styre arm

    Det ændre på styretøjs vinklen

    så hvis,man hæve eller,sænker en bil
    Skal den spores.

    se er fordi toe in/out er forkert, den føles som den gør, når du køre og det er glat,

    da hjulene har en forkert vinkel,i forhold til hinanden.

    så de følger,ikke samme, kurve
    og modarbejder hinanden.

    dog er der nogen biler eks vw og Audi,
    hvor de har et styretøls ophæng,
    hvor der ikke er nødvendigt og spore

    da vinklerne er de samme.
    De har så mange,flere bæremarme og hjælpearme.

    som, har en masse bøsninger som kan blive slidt


  • #9   21. jan 2016 Det burde ku korregeres ved at få den til at spidse en lille smule siger min logik mig?! smiley

  • Dennis Gsi
    Dennis Gsi Online Tilmeldt:
    nov 2005

    Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.448
    #10   21. jan 2016 en baghjuls trukket bil skal have
    toe in, hvor hjulene spise en,smule

    da hjulene vil bliver presset fra hinanden, da baghjul skubbe bilen

    forhjuls trukket biler har
    toe out hvor de spidser lidt.

    da hjulen vil trækkes dig frem,
    pga den trækker på forhjulene


Kommentér på:
Flå'ning i styretøj

Annonce