Hvordan er det nu lige {{forumTopicSubject}}

Hej igen igen
Står med en bil Audi A3 år 2002 som ved kørsel har temperaturudsving på måleren viser den mellem 90 & 110 og den svinger som den selv lyster om man køre 50 eller 110 med 3500 omdrejninger ect.
Den bliver ikke varmere når den holder stille, altså steady udsving i temperatur.
Tandrem, vandpumpe termostat og hus
Er lige skiftet og det er pakningen.
Bilen melder ingen fejl ved kørsel.

Kølerslange med termostaten er is kold
og den anden meget varm.

Hvilken slange skal være hvad?

Håber der er nogle der ved hvad det kan være.
Mvh. Zara

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "Hvordan er det"

hvordan er det?
jaaa. har tit tænkt på hvordan i får lov at få jeres lastbil så flot.. det er jo sygt dyrt ikk.. hvem betaler?.. firmaet eller jer selv.. og hva gør man..

Skrevet af: anders b - 13. aug 2009

carlab.. Hvordan er det??
Hvordan er carlab som en butik? God, dårlig erfaring?? Og hvor i alverden kan man få fat på deres katalog?

Skrevet af: Emre (Kameramand for IG) G - 16. jul 2011

photoshop hvordan er det
at arbejde med kan man kun bruge det til biler og hvad kræver det af menneske og pc

Skrevet af: claus h"tazzich" - 15. nov 2010

Se alle forumemner med "Hvordan er det"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvordan er det nu lige

Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#1 21. okt 2017 Hvis vandet ikke passere forbi termostaten kunne det lyde som om den ikke åbner som den skal
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#2 21. okt 2017 den ene slange er is kold og den anden meget varm jeg ved ikke hvilken der skal være hvad
Temperaturen falder til normal når man tænder op for fuld varme i kabinen.
Har vist på billede hvilken slange der er varm og hvilken der er kold når den er driftvarm.
Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#3 21. okt 2017 Er systemet udluftet !:)
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#4 21. okt 2017 Hvor mange termostater/ kontakter/ sensore sidder der på min bil som kan have noget med problemet at gøre? Som sagt den har helt ny termostat og temperaturmåler
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#5 21. okt 2017 Hej Dennis
Sidder lige og diskutere om det kan være det og hvordan man så gør det nemmest
Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#6 21. okt 2017 Hvis væsken har været af ifm udskiftning af diverse dele du nævner og det ikke er udluftet for luft i systemet så anbefaler jeg at du overhovedet ikke starter bilen før det er gjordt
Hvis det ikke helt er udluftet så er der ikke cirkulation nok på bilen og dermed opstår problemet
Kan ikke huske om der sider Udluftnings ventiler på systemet eller det skal gøres manuelt men det kunne du jo undersøge
Det tager ikke lang tid
Men hvis du køre med et kølesystem der ikke er udluftet så kan du sprænge dine slanger og danner den overtryk så kan den flække topstykket osv osv så det er utrolig vigtig det bliver gjordt
Har du varme i bilen hele tiden ?
Allan R Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 6 Følgere: 3 Emner: 4 Svar: 859

#7 21. okt 2017 Du tager låget af ekspansionsbeholderen når motoren er kold. Starter bilen og sætter varmen på fuld hammer. Lad bilen køre tomgang til den viser normal driftstemperatur. Hold øje med om vandstanden stiger/synker i ekspansionsbeholderen. Giv den et halvt minut med 3-4000 omdrejninger.
Lad den gå tomgang og kig efter væskestanden. Hvis det løber over er det fordi luften har presset det ud.
Gentag processen og mærk efter på slangerne, men pas på ikke at komme i klammeri med roterende dele inklusive køleblæseren.
Sæt låget på ekspansionsbeholderen. Slut .
Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#8 21. okt 2017 Kommer vandet ud over så husk lige at efterfyld væske
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#9 21. okt 2017 der er væske i systemet ved bare ikke om det er lufttet ordentligt ud. Er pt ved st gøre det Allan skrev. Sidder og venter på den rammer 90
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#10 21. okt 2017 Allan
Hvordan skal slangerne føles?
Er det varm / kold eller hård/blød?
Bloody Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 5 Svar: 21

#11 21. okt 2017 Når låget er af skal slangen være blød
Rune N Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 7 Følgere: 3 Emner: 41 Svar: 1.218

#12 21. okt 2017 Hvordan er det nu lige man laver en god overskrift....
Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#13 21. okt 2017 Du kan evt pille blæseren fra så den ikke køler imens du udlufter
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#14 22. okt 2017 Rune ... det ved jeg desværre ikke noget om, men jeg googlede det lige og der kan du finde rigtig mange gode råd
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#15 22. okt 2017 Den gør det stadig, jeg tænker den må have en termostat dims mere et sted
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#16 22. okt 2017 Dennis ... hvis jeg slår blæseren fra under en udluftning bliver motoren så ik bare endnu mere varm ?
Den nederste af de kølerslanger er stadig meget kold selvom bilen er varm, og jeg ved ik hvorfor men i mit hovede tænker jeg den burte være om ik andet lunken/kølig?
Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#17 22. okt 2017 Hvis termostaten sidder imellem de to slanger så er det termostaten der ikke åbner ordentligt
Havde du varm luft på i kabinen da du udluftede systemet :)?
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#18 22. okt 2017 Dennis
Ja den var på høj varme
Dennis P Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 87 Biler: 7 Emner: 104 Svar: 817

#19 22. okt 2017 Prøv at tjekke termostaten
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#20 22. okt 2017 Ja det er også min konklution.. nu må vi se, mon ik man kan få sådan på lyddæmper centralen
Zara B Tilmeldt:
jun 2016
Følger: 11 Følgere: 4 Emner: 10 Svar: 70

#21 22. okt 2017 Og mange tak for tips og info det har været en go hjælp

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvordan er det nu lige

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvordan er det nu lige {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave