mærkeligt problem i bmw 320i e36 {{forumTopicSubject}}

Hej jeg skal prøve så godt som muligt at forklare et mærkeligt problem jeg her. Jeg starter og kører normalt, bilen begynder at komme i arbejdstemparatur og så der varme i bilen. Så lige pludselig på motorvej går den fra 90 grader til 100 grader, og efter Ca 15 sek ryger den hurtigt ned på 90 grader igen og luften i bilen bliver så kold. Dette er ved 110kmt. Skal jeg så køre af og holde for rødt f. Eks. Så bliver luften brand varm igen og bilen stadig 90 grader og bum problemet er væk. Det skal siges væsken også forsvinder lidt og har ikke set tegn på utæthed eller dårlig toppakning. Håber i kan hjælpe

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "mærkeligt problem i"

mærkeligt problem?
Det startede med at for nogle uger siden begyndte koblingen at blive mærkelig, når jeg gav bundgas tog den alt for mange omdrejninger, men kørte stadig fint nok. Jeg har så været kørt tør for kølerva...

Skrevet af: Nicklas -Foto- ! - 29. mar 2011

Mærkeligt problem
Har et stort problem med min bmw 320i e30. jeg har lige fået mit bundstykke i min tændingslås skiftet men nu her ca. 14 dage efter er den gal igen. Det helle startede da jeg var ude og køre da den b...

Skrevet af: $ Mads M $ - 21. jun 2007

Mærkeligt "lys" problem
Dav BG Jeg har købt 2 nye LED pære til indendørs belysningen og 2 w5w pære til nummerplade belysningen til min Toyota Corolla E11. Efter at have monteret pærerne i bagagerummet samt på ved nummerp...

Skrevet af: Nicklas P - 24. apr 2012

Se alle forumemner med "mærkeligt problem i"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: mærkeligt problem i bmw 320i e36

Jannik H Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 3 Følgere: 1 Emner: 14 Svar: 565

#1 20. dec 2017 Tyder på luft i kølesystemet.
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#2 20. dec 2017 vil også sige det samme,tyder på tryk i systemet .få lavet en co2 test af luften i kølerbeholderen, så får du hurtig svaret på om toppakningen er gået.eller få lavet en tryk test
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#3 20. dec 2017 Jeg har luftet ud på skruen i toppen, så det burde være iorden. Og bilen har kørt 204.000km så håber da ikke det toppakningen
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#4 20. dec 2017 det jeg mener med tryk i systemet .er pga toppakningen er gået den evt laver det tryk .men få den testet alt andet er gæt
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#5 20. dec 2017 Skulle undre mig meget der er ikke den mindste snært af det skulle være den
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#6 20. dec 2017 der er da tegn .tryk i vandet og den bruger vandet.
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#7 20. dec 2017 Enig. Men så burde der komme røg eller være snask i olien eller kølervæsken. Eller kølervæsken burde lugte af gasser.
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#8 20. dec 2017 ikke vis det er en lille utæthed i toppakningen. og der kommer ikke altid snask i vandet eller olie vis det er fra stempel til en vandkanal toppakningen er gået. og det kan du ikke lugte vis det er en mikro flænge. men få den testet så ved du det .
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#9 20. dec 2017 Og det kan ikke være termostaten? Røret i toppen på køler er varm, og røret i bunden er koldt. Det skal være nogen lunde samme temperatur
Kasper J Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 4 Følgere: 38 Biler: 2 Emner: 31 Svar: 5.481

#10 20. dec 2017 Det er da hele ideen med køleren at den skal køle vandet og derfor er vandet koldere i bunden end i toppen?
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#11 20. dec 2017 At hvad jeg læser på nettet, skulle de være samme temperatur
Freeway Tilmeldt:
nov 2016
Følger: 19 Følgere: 384 Biler: 4 Emner: 5 Svar: 9.550

#12 20. dec 2017 de to slanger bliver normalt aldrig lige så varme.da køleren jo afkøler vandet en del. så vis motoren er 90grader så skulle termostaten jo stå åben .og sende varm kølervand ud i den ene og køliger kølervand ind fra den anden kølerslange igen .efter det blevet kølet lidt ned.
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#13 20. dec 2017 Det skal være til at mærke varme i den nederste, en køler er ikke en super chiller som kan fryse vandet til is på 5sek.. Den kan tage noget af varmen ud, men det er ikke 50-60grader vi snakker om..
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#14 20. dec 2017 Altså slangen vsr kold, jeg tænkte bare det kunne være termostaten. For som sagt efter den er steget til 100 også hurtigt falder til 90 efter 15sek. Så driller den ikke hellere ikke i tomgang eller noget
SKAT Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 78 Følgere: 97 Biler: 8 Emner: 401 Svar: 4.990

#15 20. dec 2017 hvis den ikke gør det mere, kan det sagtens havde været noget luft der er sluppet ud, måske også derfor vandstanden er sunket da luften er væk
Peter J Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 7 Emner: 2 Svar: 447

#16 20. dec 2017 Hvis du vil finde ud af om det er termostaten, så tag den ud og se om det gør en forskel. Så er du hurtigt videre i din søgen
Bjerggaards Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 22 Følgere: 61 Biler: 7 Emner: 1 Svar: 13.626

#17 20. dec 2017 Som jeg også husker det, så kan e36éren godt være lidt besværlig at udlufte ordenligt.
Systemet er designet sådan, at låget vidst ikke helt er det højeste punkt, så fronten skal hæves en lille smule, så skulle de være lettere at udlufte ,)

Om det holder stik eller ej ved jeg ikke, ved kun at jeg gjorde det på min
Daniel L Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 2 Følgere: 5 Emner: 95 Svar: 406

#18 20. dec 2017 Jeg tog bare luft skruen, men kan da være jeg skal prøve hvor den er løftet. Men nej den gør det ikke efter der sker det mærkelige men til gengæld mister den så væske og skal så påfylde igen. Det anden gang den gør det, og hver gang mister den væske
JK Auto Performance Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 41 Følgere: 78 Biler: 5 Emner: 162 Svar: 2.161

#19 20. dec 2017 du har luft i systemet, og skyldes ikke din termostat, få trykprøvet dit kølesystem og se om den drypper, eller tyder det på at motoren sender luft i køleren og vandet siver ud ved overtryk.

Gå til toppen

Kommentér på:
mærkeligt problem i bmw 320i e36

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

mærkeligt problem i bmw 320i e36 {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave