Defekte bremsere efter 2x mekanikerarbejde {{forumTopicSubject}}

Ohøj BilGalleri!

Jeg er ikke den store bilhaj og sidder p.t. i en situation, hvor jeg føler, at min mekaniker har lavet kuk i den. Historien er at jeg den 10. april får skiftet langsgående bremserør på min Peugeot 107 fra 2012, da det blev konstateret tæret af rust ved syn. Efter udskiftning af bremserør kører bilen fint i et par uger, men så begynder bremsen at synke og skal trykkes længere ned, før bilen bremser. Til sidst skal den stort set helt i bund! Jeg besøger mekanikeren igen, der udlufter bremsesystemet og giver mig nøglerne tilbage med besked om, at nu er den fin igen, men allerede på vej hjem fra mekanikeren kan jeg mærke, at den er gal igen, så jeg laver U-vending og kører tilbage. Nu prøver de selv en tur i bilen og kan godt se, at den er hel gal. De kan ikke ordne den lige på dagen og ved faktisk ikke, hvad der er galt med den. De fraråder mig også at køre i den, så jeg beder om en lånebil og de beholder bilen weekenden over. Om mandagen bliver jeg ringet op med besked om, at de har udskiftet bremsekalibrene på forhjulene. Det var åbenbart dem, der var problemet. Ok, en ekstra regning. Øv. Jeg henter bilen og kører hjem. En uge efter vender problemet tilbage. Så var det nok ikke bremsekalibrene, den var gal med.

Som sagt er jeg ikke bilhaj, men er det bare mig, eller lugter det ikke af, at de ikke har gjort arbejdet godt nok, da de udskiftede bremserør (har aldrig haft problem med bremserne før udskiftning af bremserøret)? Eventuelt at der nu lækker bremsevæske, hvorfor der går de 1-2 uger, før problemet dukker op igen?

Alle input er velkomne, før jeg nu igen, igen skal besøge mekanikeren...