Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
4.025 visninger | Oprettet:
Lars K
Lars K
Tilmeldt:
15. jan 2007 Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2

Galvanisering - Audi / Citroen {{forumTopicSubject}}

Hej,

ikke ret langt ude i fremtiden, skal vi anskaffe en anden bil. Vi har ikke specielle præferencer for et mærke. Oprindeligt havde jeg en forkærlighed for Audi A4 - Avant. Men, på det seneste har jeg været ude og prøve flere forskellige modeller. Audi er stadig en klar mulighed. Men, Citroen C5 2.2 HDI st. car kører virkeligt godt - og specielt min kone vil meget gerne have en "flyder".

Mit spørgsmål går på, hvorvidt der er forskel på "galvaniseringsgraden" af henholdsvis Audi A4 og Citroen C5? Jeg går udfra Audi'en er helgalvaniseret (hvad det så lige præcist betyder) og har været det i adskillige år. Men, hvad med Citroen C5 er de overhovedet galvaniserede og i hvilken grad?

På forhånd tak.

Venligst
Lars


     Se svar (5)    >>     
Andre forumemner med "Galvanisering - Audi"
audi a4 1996 last og galvanisering
hey folkens er en audi a 4 fra 1996 galvaniseret i bunden ?? samt hvor meget må sådan en lille sød audi laste på krogen ;) det er en 1,6 benzin :D !
Skrevet af: Nick s - 2. jun 2012
rat style
Hej bg har en audi 80 fra 94 som jeg gerne ville lave rat style på men nu har jeg slibet den ene skærm ned og og kommet salt vand ud over men den vil sku ikke ruste :/ så mit spørgsmål er om der er...
Skrevet af: jonas #VAG# - 15. jan 2013
Se alle forumemner med "Galvanisering - Audi"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Flytte rengøring 1.500 kr.
  • Elektriker 500 kr.
  • Elektriker 750 kr.
  • Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
  • 3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Galvanisering - Audi / Citroen
  • Jay - StreetAudio.dk
    Jay - StreetAudio.dk Tilmeldt:
    dec 2003
    Følger: 88 Følgere: 112 Biler: 9 Emner: 42 Svar: 6.587
    #1   15. jan 2007 Jeg er ikke 100% sikker med citroen, men Peugeot er i hvert fald galvaniseret og det er jo stortset de samme der laver dem, så det vil jeg da bestemt tro at Citroen'en også er...

    halvgalvanisering er, så vidt jeg ved, når de er glavaniseret op til bunden af ruderne, men er ik 100% sikker...

  • ..::Polo 86c doktoren::.. .
    ..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
    okt 2002
    Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882
    #2   15. jan 2007 Hejsa.

    Citroën galvaniserer kun op til underkanten af sideruderne. Dvs. ikke tag og andre dele over vinduerne.

    Audi helgalvaniserer alle biler.

    Det er 2 meget forskellige biler egentlig... C5éren er en del større indeni og har meget extra udstyr, hvor Audién er lidt mindre og mere sparsom udstyret. Men kvalitetsmæssigt ligger Audi laaaangt foran. Det samme gælder prestige....

    C5 bliver i daglig tale blandt mekanikere og bilkendere kaldt "kampvognen", fordi den er ret klunntet at se på. Men den kører sku godt alligevel...

    Håber denne "vildledning" kan bruges smiley

  • Lars K
    Lars K Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2
    #3   15. jan 2007 Tak for gode indlæg.

    Lasse K:
    "Men kvalitetsmæssigt ligger Audi laaaangt foran. Det samme gælder prestige...."

    Det med prestigen er jeg helt med på og bevidst om. Men, hvad ligger der egentlig "kvalitetsmæssigt ligger Audi laaaangt foran"?

    Jeg har spurgt et par "uafhængige" bilforhandlere. De kan ikke sige at der er andet end prestige til forskel. Jeg havde egentlig også den "viden" du taler om Lasse K - men, er egentlig kommet noget i tvivl, da ingen jeg har talt med kan uddybe "stor kvalitetsforskel". Jeg synes det er ok at definere en pænere bil-, mere sporty bil-, stivere undervogn-, mere præcis gearkasse mv. som "bedre kvalitet". Men, der der objektivte/fysiske "bedre kvalitets" argumenter?

    Venligst
    Lars



  • Lars K
    Lars K Tilmeldt:
    jan 2007
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2
    #4   15. jan 2007 Glemte lige, at det med galvaniseringen selvfølgelig er et objektivt/fysisk punkt hvor Audi er bedre end Citroen.

  • ..::Polo 86c doktoren::.. .
    ..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
    okt 2002
    Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882
    #5   15. jan 2007 Jeg fik heller ikke uddybet mit svar godt nok, men det jeg egentlig mente var kvalitetsindtrykket i det hele taget.

    Audi laver nogle af de bedste kabiner med de bedste materialer hvor alt sidder "snor-lige" Der kan franskmanden ikke være med.

    Men ja som du siger, så er der mange små detaljer som man skal gøre op mod hinanden. Personligt synes jeg at Audiéns undervogn er dejlig afstemt fra fabrikken som familiebil og der er at hav af muligheder, for at lave det om hvis man vil. Den hydrauliske undervogn på Citroën er som en torn i øjet må mig, da jeg har lavet et par stykker som var blevet utætte! Det er kort sagt noget f..... har skabt...

    Mht. galvanisering, så har Audi og Citroën/Peugeot benyttet sig af det i mange år efterhånden og ingen af dem er kendt for at ruste.

Gå til toppen
Kommentér på:
Galvanisering - Audi / Citroen

Annonce