BMW 545i 4,4 V8 årgang 2004 {{forumTopicSubject}}
Hej derude.
For at gør lang historie kort. For noget tid siden fik jeg afmonteret min motor fordi jeg kom ud til kæmpe oliepøl, vi fandt så fejlen og fik det fixet. Motoren blev lagt ind igen og starter helt fint første gang, men så fordi mekanikeren har glemt at hælde olie i motoren så slukkede vi får den efter knap 3 - 4min tomgang kørsel. Efterfølgende får jeg at vide kædetimeren er hel gal og den ene valvetronic ikke fungere. Vi får så 2 nye valvetronic's og får justeret kædetimeren på bilen så får man at vide de her valvetronic køre med en separat styreenhed som også bliver skiftet. Set skal siges tændspoler og tændrør og ny batteri og mange dele er blevet udskiftet imellem tiden. Men bilen starter ikke og nu får jeg at vide der skal en kodning til men han er usikker på om det vil hjælpe, så er her nogen der har styr på hvad jeg ka gør mere for at få den igang?
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.440
Motoren har kørt 3-4 minutter, uden olie i??
okt 2014
Følger: 4 Følgere: 21 Emner: 34 Svar: 3.336
Trådstarter skriver, at den har kørt i tomgang i 3-4 minutter. Sådan forstod jeg det da.
sep 2007
Følger: 5 Følgere: 2 Biler: 3 Svar: 163
Og den kørte fint. Nej det kan den på ingen måde have gjort.
Ja så er den motor da godt ødelagt. Mekanikeren må da dække alle skader
mar 2010
Følger: 2 Følgere: 19 Emner: 21 Svar: 1.319
Snakkede vi kølevæske kan det nok snige sig an, men selv der er 3-4minutter i overkanten.
Personligt ville jeg nok kigge på at finde passende sæt vanos. De kan vidst normalt skiftes uden kodning.
Kodning hvis det virker bør i sig selv ikke koste alverden men bilen skal jo mødes med en tester der kan skrive til ecu. Jeg tvivler altså lidt på at man kan kode den til en anden type vanos, men her kan vi håbe at en af de andre kan melde ind.
Og en ting jeg ikke helt kan placere, motor virker, motor ud, vanos skiftes, nu er kæder skævt timet. Men vanos kræver at man som minmum delvist piller kæden af. Et stille gæt siger at måske er den kæde ikke timet ind. Der er vidst noget med a tproceduren med kæder og vanos er lidt funky, for vanos skal jo til sin standard position, ellers vil den være forskudt.
sep 2006
Følger: 66 Følgere: 36 Biler: 1 Emner: 18 Svar: 26
Tester viser fejl på gasspæld Han tjekke map sensoren på også og det viser sig lidt at den ikke rigtig fungere som den skal ifølge ham altså udover gasspjældet.
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 11 Svar: 3.940
sep 2006
Følger: 66 Følgere: 36 Biler: 1 Emner: 18 Svar: 26
okt 2014
Følger: 4 Følgere: 21 Emner: 34 Svar: 3.336
Er det en perlegrus mekaniker du er hos?
mar 2010
Følger: 2 Følgere: 19 Emner: 21 Svar: 1.319
Problemet er iøvrigt det samme ligemeget om det er en 3cyl eller en v8.
Falsk luft = problemer. Oftest kan de røgteste den og finde utætheden, nogle gange er det så slemt at man kan se/høre det direkte.
Generelt er der en stille advarsel, en v8 der skal til mekanikeren (du ikke selv er komfortabel med), er tæt på at være en økonomisk katastrofe.
Det er helt sikkert en fed bil, men pas virkeligt meget på hvor mange penge den bil trækker ud af dig.
nov 2009
Følger: 72 Følgere: 680 Annoncer: 2 Emner: 591 Svar: 15.959
Heldigt at den startede første gang, men det siger en del om mekanikeren at han glemmer at fylde olie på, det er simpelthen det sidste man tjekker inden man drejer nøglen igen.
jun 2013
Følger: 2 Emner: 4 Svar: 98
Er det rigtigt forstået at motoren har kørt 3 -4 minutter i tomgang uden olie ? Hvis det er tilfældet er motoren i værste fald kaput, da der ingen smøring har været til cylindervæggene. Motoren er lavet med aluseal belægning i cylindrene og det er mere slidstærkt end en almindlig motorblok. Få et endoscop ned i hver cylinder for at se om de er revet. Og dernæst en kompressionstest af hver cylinder for mekanikeren skal erstatte det hele da han har glemt at komme olie på. Så er der krumtap lejer plejlejer kæder og vanos uden olie . Du kan være heldig men det kræver for mig at se en ny motor . For at time vanos kræver det et sæt låseværktøj samt momentnøgler til revers samt momentnøgle til 0,7 kg til hovedkæden. Lavede vanos og nye taktkæder , glideskinner ,simering ved krumtap nye løftere og det løb op i ca 5,5 kilo i reservedele for en 540 I 4,4 vanos. Der skal være to når man timer for det må ikke flytte sig noget som helst. Held og lykke.
jul 2007
Følger: 22 Følgere: 39 Biler: 1 Emner: 11 Svar: 3.940
Det er svært at blive klog på hvad der egentlig er sket.
Der var MEGET MEGET olie tilbage i den, men også minimalt. Så det vel alt fra 0,1 liter til 7 liter. haha.
jun 2013
Følger: 2 Emner: 4 Svar: 98
Glædelig jul.
BMW 545i 4,4 V8 årgang 2004