hvo diesel {{forumTopicSubject}}
nu er der gang i opførelsen af et nyt tankanlæg ikke langt fra hvor jeg bor
det ligner noget forbeholdt lastbiler da de kun har hvo diesel og adblue på skiltet , dog ingen priser endnu , så var inde på shells side og se hvad sådan noget biosprøjt koster , 24.00 dkr pr liter
hvem dælen har lyst til at give så meget mere for diesel til deres lastbiler når vognmændene skal konkurrere med udenlandske lastbiler der får koblet dpf og adblue systemer fra for at kunne køre et par hundrede meter mere pr liter diesel ??
er det mig der har overset noget i det større billede ? så er jeg klar til at blive rettet på ??
kom frisk
maj 2004
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 2 Svar: 468
mar 2008
Følger: 7 Følgere: 528 Emner: 222 Svar: 1.061
okt 2011
Følger: 2 Følgere: 6 Annoncer: 102 Emner: 15 Svar: 149
Har du en gammel dieselbil der blir kasseret til syn pga forurening, kør ned og fyld 10 liter HVO på den og den går lige igennem syn
apr 2007
Emner: 25 Svar: 1.319
vil det så skabe prisstigning for alle ? hvis man tænker det koster 1000 kr for xx kg gods fra a til b med den grønne model og eksempelvis 650 for den ikke så grønne model , vil den ikke så grønne model så ikke bare justere prisen op for kunder der ikke går så meget op i miljø men stadig være billigere end den grønne ?
okt 2011
Følger: 2 Følgere: 6 Annoncer: 102 Emner: 15 Svar: 149
apr 2007
Emner: 25 Svar: 1.319
de tal jeg slynger ud er tænkte eksempler
og dem der kører for dagligvarebutikkerne er nok nogle af dem der er stillet krav til først om co2 neutralitet , så du har nok ret i at det ikke er der det kommer til at kunne mærkes
tænker også på dem som bruger de små vognmænd der kører uden co2krav , de kommer måske til at give ex 900 pr kørsel når de normalt har givet 650 for samme service , altså en prisstigning fordi man kan og stadig være billigere en dem der kører grønt
vil man vælge dem fra ? tror det er de færreste mindre virksomheder har råd til at vælge miljøforkert kørsel fra
okt 2011
Følger: 2 Følgere: 6 Annoncer: 102 Emner: 15 Svar: 149
Ja du har nok lidt ret, jeg kører for et entreprenørfirma og det er kunderne der stiller krav om HVO og ja de betaler den ekstra pris Det er Stat kommuner og andre offentlige myndigheder, stiller osse krav om elektriske gravemaskiner og kraner, så jo det er os alm der betaler skat der kommer til at betale i sidste ende
hvo diesel