Nissan 200sx {{forumTopicSubject}}

Hey

Overvejer meget at få købt mig en Nissan 200sx, men den skal bruges til hverdag, vil den kunne holde til det? Og er der ting på dem som tit står af eller lignende? Eller er de bare ligesom alle andre biler.

Og hvad skal man kigge efter på dem når man køber? Hvor danner de tit rust osv.

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "Nissan 200sx"

nissan 200sx
Hej bg. Hvor kan man indkøre japanske biler henne i Danmark? Self en som kan finde ud af sit arb :)

Skrevet af: DenizTav - 14. apr 2015

Nissan 200sx
Hej jeg har en nissan 200sx sx s13 ca18det jeg har snakket med en nissan mand der ved lidt om sådan en bil og han siger at man let kan lukke ventil dæksel udluftningrene så dem eneste udluftning er...

Skrevet af: Benny bob - 19. mar 2015

Nissan 200sx
Hej alle sammen jeg står og skal købe en gave til min lille bror. Og kom så i tanke om han stadig køre med standard indsugnings manifold Så overvejer at købe en performance indsugnings manifold til...

Skrevet af: morten R - 10. mar 2014

Se alle forumemner med "Nissan 200sx"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Nissan 200sx

Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#1 3. aug 2008 Rust er specielt meget i bagklappen. og vist også i vanger. Ellers er det plejllejer der står først af så vidt jeg ved.
Jacob E [Order42] Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#2 3. aug 2008 Og det er selvfølgelig på S13 modellen med CA18DET motor de problemer er...
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#3 3. aug 2008 jeg har haft min i snart 2 år nu og der har intet været med den endnu, også selv om den er lettere tunet... og den går bare som en drøm...

en go og solid bil hvis du holder den... men vær obs på rust på danske modeller og plejl lejerne skal du være opmærksom på at de kan være slidte da det er en generel svaghed i motoren
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#4 3. aug 2008 jacob : nemlig ja... hehe
David N Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 24 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 183 Svar: 1.190

#5 3. aug 2008 Turbo turbo turbo turbo turbo.. Dør tit
Mark A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 5 Emner: 161 Svar: 287

#6 3. aug 2008 Tak for svar, kom gerne med mere. Det lige såen noget info jeg mangler.

Men jeg har tænkt mig at hente en 200sx fra 90/91 i tyksland der har kørt omkring 150000 km. Helt standard. Burde afgiften ikke blive max 30000 eller?
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#7 3. aug 2008 David N : det kommer jo kun an på ham der kører bilen, som med alle andre turbobiler... husk at have driftsvarm bil når den skal have tæsk, og husk at lade den køle ned igen når den har fået det... simpelt
David N Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 24 Følgere: 26 Biler: 1 Emner: 183 Svar: 1.190

#8 3. aug 2008 Hehe jaaaa men men, de der standard t25'er på en 200sx- De er altså ikk særlig gode.

Og ved 150k km, så burde den snart sku skiftes. Kig efter røg ud af udstødning når du køber den.
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#9 3. aug 2008 David N : fuldstændigt rigtigt... du fik det bare til at lyde som om de går for et godt ord

Mark A : ellers skal du jo bare kigge efter alle de sædvanlige ting, slid, bremser, undervogn, motorens stand og tandremsskift... etc etc... og hvis du henter i tyskland så skal du være opmærksom på at billeder ofte kan være taknemmelige, dvs at de kan kan finde på at pynte lidt på de forskellige data og du ikke kan se lakkens stand og den slags
Mark A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 5 Emner: 161 Svar: 287

#10 3. aug 2008 Hva med forsikring? Hvad gir i?
Rønningen Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 25 Følgere: 38 Biler: 5 Emner: 368 Svar: 3.528

#11 3. aug 2008 jeg giver 9000 i kasko... 27 år og 9 års skadefri kørsel... men det var kun Codan der ville forsikre min... men du er nød til at ringe rundt før du køber for nogen selskaber flår unge bilister der vil have den slags biler
Mark A Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 5 Emner: 161 Svar: 287

#12 3. aug 2008 Jeg har det taget det der Respekt for fart kursus og ifølge alka kan jeg få forsikring med kasko til 16000, kan det virkelig være rigtigt? Jeg er nybillist. Har kørt i 2 år(lånt bil af de gamle engang imellem), men ikke i bil i eget navn.
.ortega . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 310 Følgere: 308 Biler: 7 Emner: 180 Svar: 7.031

#13 17. mar 2010 Det er Mere eller mindre "kun" et problem med turboerne på PRE facelift 200sxere da olie tilførslen blev ført for tæt på turbine huset og derved blev bagt tørt inden i og stoppede olie flow. det er løst på 200sxere efter 92 MEN en std t25 er stadig ikke beregnet til sygt tryk så ryger det i vejret ryger turboen med

Gå til toppen

Kommentér på:
Nissan 200sx

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Nissan 200sx {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave