God nedtur.. :P {{forumTopicSubject}}

Ja.. Jeg gik igang med at skifte kæde og ventilløfter på min vr6..
Valgte så også at renovere topstykket og havde og regnet med koblingen.. Så det fint nok

Men...
Udover de planlagte ting så har der været lidt ekstra, og nogle problemer hehe

Jeg har skiftet
Ventiler
Ventilløfter
Kæder, kædehjul + strammere
Slavecylinder (utæt manchet)
Kobling
Vandpumpe (slør, og lidt utæt)
Beslag til generator osv. ( dele af det var flækket, men det sad der stadig )
Remstrammer. (var flækket)
Motorophæng (bolten knækkede da jeg skulle ha det af)

Også sikkert også andre ting, kan sgu ik huske det hele hehe.
Så startede vi den op dryppede der både olie og vand.
Det var så heldigvis bare nogle pakninger..

Da det så var fikset, skulle jeg køre bilen ud fra liften, og skulle lige bakke engang, men da jeg sætter den i bakgear, mister jeg alt strøm. ser så at der er gået ild i et eller andet ved gearskiftet, og får hurtigt slukket det Og der skete ingen ting..

Det var gearskiftet der gik hen på + på starter, og derfor kortsluttede, og har sikkert lavet dejlige gnister..

Så blev alt det fikset!!
Og kørte så en prøvetur.. nåede ca 100 m. da gearkablet hoppede af ude ved gearskiftet.

Det har sikkert taget skade ved branden
Så blev det fikset, og skulle ud på en til prøvetur.

Der kørte jeg rimelig langt, og tænker fint nok, da der begynder at lygte af brændt plastik, og den begynder at ryge rimelig meget..

Fik så kigget på det, og det var lejet fra klima kompressoren, der gik.


Jeg syntes ikke rigtigt jeg har haft held i den her reperation?
Nogen der har prøvet noget lign?

Bare så jeg ik sidder her og føler mig helt alene om problemet er ved at blive sindsyg !!

Haha

Hvis nogle skulle tænke over om jeg keder mig, så er svaret Ja..