Knaster.. hvilke ? {{forumTopicSubject}}

Sad og kiggede lidt på knaster til bmwen.

men har overhovedet intet forstand på de forskellige grader og hvilke man skal vælge?. for kunne jo forestille mig at der er noget forskel på hvilke man skal vælge til en bil med 130hk og en med f.eks 600

Så hvad burde jeg vælge til min hvis jeg skulle have?: det er en 100% std e30 320i, bortset fra filter og 325i udst, med scorpion potte.

272° Indsugning / 272° Udstødning

284° Indsugning / 272° Udstødning

288° Indsugning / 288° Udstødning

304° Indsugning / 304° Udstødning

Se svar (12) >>

Andre forumemner med "Knaster hvilke ?"

hvilke knaster?
hvor mange grader knaster ville yde godt på min corsa uden at den går totalt ujævnt?

Skrevet af: kim j - 23. jul 2009

HKS Knaster... Men hvilke??
Hey Fellow Tuner Freaks Jeg har sådan halvt om halvt besluttet mig for at sætte andre knaster i min MR2 Turbo. og har fundet nogle "billige" HKS knaster på Ebay.... og her kommer så det egent...

Skrevet af: Thomas B. Andersen - 1. mar 2007

Hvilke knaster til peugeot 106
Hej drenge. Hvilke knaster vil i anbefale til min Peugeot 1,4 8v fra 1998? Hvilke grader vil være gode til lige sport men også hverdags kørsel? Hvilken fabrikant af knastaksler? Mvh Chris R

Skrevet af: Chris R - 27. sep 2010

Se alle forumemner med "Knaster hvilke ?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Knaster.. hvilke ?

Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#1 26. okt 2008 Det kommer meget an på dit kørselsbehov..
Jo højere duration knastakslen har, desto flere omdrejninger skal den have før den arbejder optimalt..
Sekula Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 40 Følgere: 60 Biler: 8 Emner: 578 Svar: 2.118

#2 26. okt 2008 jamen er jo helt blank angående det der.. kan du ikke fortælle mig hvad de forskellige knaster gør?
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#3 26. okt 2008 Når der skal vælges knastaksel gælder det generelt at den effekt du får i toppen, den må du afgive i bunden. Man kan faktisk sige at motoren har f.eks. 6.000 o/m hvor der er moment og effekt at arbejde med. Det er for en standart motor f.eks fra 800 til 6.800 o/m. Når der så monteres en hidsigere knast, flyttes omdrejningsområdet til f.eks. 2.300 til 7.500 o/m. Der er altså ikke så meget liv i motoren under 2.300 o/m, men det at motoren nu kan trække op til 7.500 o/m giver jo flere HK, det så vi i formlen HK = forbrændingskraft x omdrejninger.
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#4 26. okt 2008 Hvis du tager en 272/272 skal du ikke lave yderligere end en chipning.

Går du derudover, skal du nok til at få portet topstykket, have hårdere ventilfjedre i, justerbart knashjul, og flyttet omdreningsbegrænser.

til 304/304 akslen, skal hele motoren bygges om, med komplet afbalanceret bund, og så skal du have kraftigt modificeret indsugning på (spjældhuse mest optimalt), for at udnytte potentialet i knastakslen.
Sekula Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 40 Følgere: 60 Biler: 8 Emner: 578 Svar: 2.118

#5 26. okt 2008 ah.. okay.. men hvad ville du så vælge hvis jeg nu siger den bare stadig skal bruges til normal brug.. ikke race osv.. og den skal hellere ikke have sådan vilde tæsk i høje omdrejninger hele tiden
Sekula Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 40 Følgere: 60 Biler: 8 Emner: 578 Svar: 2.118

#6 26. okt 2008 ahh.. okay.. så 272/272.. hvad står sådan en chipning i prismæssigt?. og hvad ville de hele give af hk ca?:. en 10 stykker?
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#7 26. okt 2008 Så er det en 272/272 du skal smide i.. prøv at kør med den uden chip i første omgang, men går den helt af helvedes til så skal der programeres lidt..
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#8 26. okt 2008 Hvis du ofre den en chipning, og den 272/272 aksel kan du nok godt se frem til maks. 15-18 hk.
Med en udstødningsmanifold der flower bedre end originalt (bananmanifold) kan du nok hente lidt flere
Sekula Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 40 Følgere: 60 Biler: 8 Emner: 578 Svar: 2.118

#9 26. okt 2008 okay takker.. så skal jeg bare se om jeg kan finde en fin banan til den.. har jeg ikke været så heldig med indtil videre.
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#10 26. okt 2008 De skulle gerne have dem på www.schmiedmann.com eller www.koed.dk
Sekula Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 40 Følgere: 60 Biler: 8 Emner: 578 Svar: 2.118

#11 26. okt 2008 perfekt.. tak. :).

Så med komplet 325i udst med scorpionpotte - skarpere knaster og banan.. så burde jeg få en fin lyd ud af svinet
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#12 26. okt 2008 Uden tvivl

Gå til toppen

Kommentér på:
Knaster.. hvilke ?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Knaster.. hvilke ? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave