Hvorfor bruger den vand???!!! {{forumTopicSubject}}

Kæft jeg er ved at blive BIIIIIIIIIIIP, over min BMW bruger vand! hvad kan det være.... det er ikke toppakning, kølersystem er 100% tæt... er helt lost.... hvis jeg f.eks fylder vand på den så den står hvor den skal, køre en tur, kommer hjem den står samme sted, venter jeg en lille halv time, altså med slukket motor uhar den drukket af vandet???!!!

Det for svinder ikke nå jeg køre.... men nå den holder stille og trykket falder....

Se svar (52) >>

Andre forumemner med "Hvorfor bruger den"

hvorfor bruger den olie?
min motor bruger olie men den oser ikke og den står på fliser hvor man nemt kan se hvis den drypper men den gør ikke nogle af delene. er der ikke nogen der kan sige hvad det er der sker!?!?!?!?!?!?

Skrevet af: Martin P - 5. apr 2004

den her bruger frosset hvorfor???
http://www.bilgalleri.dk/html/gal_visbruger.asp?userID=53872 er der nogen der ved hvorfor???

Skrevet af: >>Lennox Reaper<<. . - 27. feb 2006

hvorfor bruger min crx olie
hey har en crx der bruger lidt olie i ny og næ den bruger næsten ikke noget vis jeg kører almindeligt men vis den får lidt prygl i en wekend så bruger den meget og den ryger også a h til hvid røg ud ...

Skrevet af: engang CRX ALTID CRX . - 29. nov 2008

Se alle forumemner med "Hvorfor bruger den"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvorfor bruger den vand???!!!

Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#1 10. dec 2008 en frost prop der er sprunget eller et revnet top stykke eller en død top pakning
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#2 10. dec 2008 altså jeg fylder vand på den hvor motor er kold. Køre en god tur så den bliver gennem varm. kommer hjem, den har ikke brugt vand. lader den står i 15-20min med slukket motor, altså den køler af og tryk falder. efeter 15-20 min, har den drukket???!!!
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#3 10. dec 2008 den kan da ikke bruge vand hvis kølesystemet er 100% tæt. det eneste kan være luft i systemet der bliver afløst af vandet når det kommer ud.
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#4 10. dec 2008 så må den osse være utæt et sted kan være i et for brændings kammer også når der kommer tryk på kan det være den slutter tæt og når tykket så falder så render vandet ned i cylinderendet er ikke sådan der hurtigt kommer tryk på systemet når den er kold eller den koger over eller noget?
Frederiksen Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 119 Svar: 3.802

#5 10. dec 2008 Vandstanden skulle gerne stige når den er varm, så det vand den mangler smider den mens du kører.. Der er ikke så mange muligheder, toppakning, revnet top/blok, eller en utæthed i kølesystemet eller varmeapparatet inde i bilen.

Har du lavet en kompressionstest på motoren og trykprøvet kølesystemet? Hvordan ser olien ud hvis du hiver oliepinden op?
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#6 10. dec 2008 1. Flækket top.
2. Kan det ikke være fordi du fylder den HELT op? der skal den jo smide lidt ud af overløbet så, indtil den når normalt niveau.
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#7 10. dec 2008 det er vel ikke sådan at når du starter den igen stiger vandet også igen. tænkte det kunne være en prop der gjorde at vandet bliver pumpet op i beholderen og er lidt længere tid om at løbe til motoren igen, så det samler sig i beholderen.
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#8 10. dec 2008 vand standen plejer somregel og falde når der er tryk på systemet og grunden til der er tryk på er for og hæve koge punket til 120 grader ca. ved 1 bars tryk og når man tager trykket af så vil vand standen stige til den normale igen men at den bruger vand så er der en utæt hed et sted
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#9 10. dec 2008 Nej nå den har hold stille i de der 15-20 min. er vanden falder så blir den der.... og så kan jeg køre en tur i gang og komme tilbage, vandet står samme sted.... og falder yderliger nå den så begynder blive kold igen.... og sådan gøre den bare til jeg ikke kan se vanden i beholderen mere....

Vare i jylland her forleden med den.... kørte i 3½ time uden den havde brugt vand.... og havde jeg vært inde og spise og kom ud igen end halv time tid efter og så havde dne drukket.
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#10 10. dec 2008 Lyder lidt som om vandpumpen er slidt og lader vand ud ved sladrehanken.
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#11 10. dec 2008 hvordan kan jeg se det????
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#12 10. dec 2008 Der skal du have tandremsdækslet af for at se om der er vådt ved vandpumpen
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#13 10. dec 2008 Ja okey det begynder jeg ikke på hehe.... ved ikke en dyt om biler på den måde.... kan bare se den bruger vand og så prøver man sig frem hehe.... men har haft sådan en tryk en på for se om den holde trykket og det gjorden, og der kommer heller ikke noget vand ud...?
Kenn R Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 22 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 42 Svar: 1.621

#14 10. dec 2008 Jeg har præcis samme problem med min og kan ikke finde problemet. Tror måske der er luft i systemet
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#15 10. dec 2008 Din falder også efter du har vært ud og køre????
Kenn R Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 22 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 42 Svar: 1.621

#16 10. dec 2008 Ja, den skyder det ud ved expantionsbeholderen ser det ud til, altså når det står i tomgang eller blive slukket efter en lang tur
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#17 10. dec 2008 Okey hvis den koge det af mens du holder i tomgang kand et være din Viskosekobling der er død, den har jeg nemlig lige fået skiftet på min.... og det var ikke den på min.... min bruger stadig vand :o(

Ikke nogen der kan komme med nogen fler forslag til hvad det kan være.... noget jeg kan kontrolere om det er?????
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#18 10. dec 2008 Min koge det ikke af nå jeg køre... den drikker det efter jeg har kørt og slukket motoren.... og det kommer ikke igen nå jeg køre igen.... den samme sted den står og så nå jeg slukker den igen og venter end lille halv time så drikker den igen lidt....????????????????
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#19 10. dec 2008 det er vel ikke sådan at toppakningen er gået så den drikker vandet, men så sætter trryk på systemet i stedet så det ser ud som om der er vand på og når den så står stille taber den trykket langtsomt.
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#20 10. dec 2008 Hvordan kontroler jeg om den toppakningen er gået????
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#21 10. dec 2008 Den køre og trækker super fint
Ikke noget der.... den drikker bare en smulle vand....
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#22 10. dec 2008 bliver heller ikke for varm
Kenn R Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 22 Følgere: 26 Biler: 3 Emner: 42 Svar: 1.621

#23 10. dec 2008 Viskosekobling? - har elblæser
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#24 10. dec 2008 Okey hehe ja så det nok ikke den...
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#25 10. dec 2008 den behøver ikke blive varm fordi toppen er gået, prøv at se i beholderen om der er en oliefilm i vandoverfladen, lugt i beholderen om den lugter af udstødning (kan være svært at lugte) er der tyk hvid masse når du tager oliepinden op eller skruer oliepåfyldningen af og kigger der.
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#26 10. dec 2008 Der ikke nogen af delne?! hvad kan det så være

Og den drypper heller ikke vand nogen steder.... den er helt tør?!
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#27 10. dec 2008 ??????........... har desværre ikke lige flere bud... som skrevet tidligere et revnet topstykke der holder tæt når motoren er varm måske
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#28 10. dec 2008 Hvorn kan jeg se det???? noget man kan se med øjet eller????? kontroler måske????
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#29 10. dec 2008 der skal toppen nok af og trykprøves, men jeg synes det lyder underligt at i har trykprøvet kølesystemet og det var tæt. hvor længe stod den med tryk på der? var det kold eller varm motor?
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#30 10. dec 2008 den var varm, godt nok ikke så lang tid... var nede ved schmiedmann i greve.... han sat den på og lyste rundt og den så fin ud.... hvorn skulle det ellers gørs... kunne jo være lækkert hvis det bare var en utethed....
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#31 10. dec 2008 Ikke andre der kan se fler sider af sagen....?

Ville være super lækkert
Nikolaj S Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 10 Svar: 273

#32 11. dec 2008 Prøv evt. at køre en tur og lad den så stå lidt. Se efter om der kommer en lille sky af vanddamp, når du igen starter den.
Jeg ville få tjekket kompression og kølesystem (igen) - at du kører en tur og vandstanden falder efter den er kølet er virker ikke så underligt. Tænk på, at vandet udvider sig når det er varmt. Der er jo derfor man har en ekspansionsbeholder (tænk blot engelsk expand = at udvide)
Du siger, at du kører en tur, og at vandstanden er den samme,.når du kommer igen. Det betyder ikke nødvendigvis, at du har lige så meget vand på. Det er jo netop varmt nu og fylder mere. Derfor falder vandstanden, når det igen bliver koldt.
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#33 11. dec 2008 ja Nikolaj S lyder faktisk meget fornuftigt.... vil jeg prøve

så dit bud er utet kølersystem???? eller ????
Nikolaj S Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 10 Svar: 273

#34 11. dec 2008 Som de andre har sagt, utæthed endten ind til forbrændingskammer (toppakning/topstykke) eller bare utæt et andet sted - det forsvinder jo ikke af sig selv. Det er bare lige, at finde ud af hvorhen Prøv en kompressionstest på motor.
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#35 11. dec 2008 Jamen hvis det var topparkning eller topstykke viller den jo også bruge olie, og det gøre den ikke.... eller være skum i olien....
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#36 11. dec 2008 det kan være en lille revne i en vandkanal ind til forbrændingskammeret. den behøver ikke blande vand og olie sammen. det er set tit på de gamle m20 motore at de revner i vandkanalerne.
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#37 11. dec 2008 okey hmmm.... har tænkt på prøve noget kølertætner se om det skulle kunne gøre underværker....
vw Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 10 Følgere: 10 Biler: 2 Emner: 165 Svar: 3.410

#38 11. dec 2008 det virker nok hvis det ikke er toppen der er tosset, men persomligt ville jeg aldrig prøve det stads..... så engang i mythbusters at de puttede et æg i køleren. det virkede så det er bare at købe en bakke æg...:-)
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#39 11. dec 2008 Okey æg hehe.... har jeg sku aldrig hørt før hehe....
Moët Man Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 102 Svar: 462

#40 12. dec 2008 Ikke fler der skulle ha noget af sige ??? nogen med aff. med sådan noget køler tætner....

Kan virker lige ikke se hvad det ellers skulle være....
Anders K Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 80

#41 22. apr 2009 HJÆLP jeg fylder vand på min køler(golf 3 1,4) og den bruger heletiden vand og bliver næsten 100 grader når jeg køre... Hvad er det????
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#42 22. apr 2009 Ny toppakning.
Anders K Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 80

#43 22. apr 2009 Okay er der dyrt at få skiftet???
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#44 22. apr 2009 Hos mekaniker, ja. Regn med 3-4k, mindst.
Anders K Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 80

#45 22. apr 2009 Hold da op men det er ikke super smart jeg køre i den nu her..?
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#46 22. apr 2009 Nej, du risikerer at smadre lejerne.
Anders K Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 80

#47 23. apr 2009 Har du nogen idé om hvor lang tid det tager at skifte en topparkning på sådan en golf 3 1,4
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#48 23. apr 2009 Et værksted skal nok have bilen i et par dage.
Anders K Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 80

#49 23. apr 2009 Ar...så lang tid tager det vel ikke
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#50 23. apr 2009 Nej, men de deler det gerne op. Min kammerat skulle undvære bil i en uge for at få ny bagkofanger.
Anders K Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 80

#51 23. apr 2009 Nu kender jeg en ven der er ved at være udlært mekanikker.. Er det så svært selv af gøre det... Eller er det lige til
Dr. House Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 200 Følgere: 198 Biler: 23 Emner: 257 Svar: 6.494

#52 23. apr 2009 Hvis din ven går op i faget, burde han kunne.

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvorfor bruger den vand???!!!

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvorfor bruger den vand???!!! {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave