{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}

5.308 visninger | Oprettet: 16. jan 2009

- Mailo -

- Mailo -
Tilmeldt:
19. apr 2004 Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

De bedste motor igennem tiden {{forumTopicSubject}}

Hvad ville jeres bud være på ovenstående, hvis kriterierne var som nedenstående:

- Driftsikkerhed
- Tuningsvenlig
- Økonomi
- Robusthed

Jeg selv har 3 bud:
1: Supra 2JZ-GTE
2: Den sidste udgave af M3-motoren med 6-cylindere.
3: Corvette C6 ZO6-motor

Der er nok en del der ikke vil være enig med mig, når vi snakker økonomi, men motorstyring kan gøre vildt meget ved brændstoføkonomi, selvom bilen yder 2-3 gange mere end da den kom ud fra fabrikken.

Hvad ville dine bud være?

Se svar (74) >>

Andre forumemner med "De bedste motor"

De bedste og de dårligste motorer
http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10106788

Skrevet af: Allan(Kolding) R - 2. feb 2013

Bedste Golf IV benzin motor?
Hej folkens. Bare en lille forespørgsel. Hvilken Golf IV benzin motor ville i sige er den mest holdbare og pålidelige? Selvfølgelig ved jeg godt at en stor del af det kommer an på ejerens vedligeh...

Skrevet af: Philip T - 21. nov 2018

Bedste rensevæske til sod osv i motor
Har lige købt en galant GDI til vinter bil her igår og viste godt der er folk der siger de soder til osv men den var så billig så måtte have den. Det er en ældre mand der har kørt den fra ny så tænke...

Skrevet af: Rathlou ! - 18. sep 2012

Se alle forumemner med "De bedste motor"

Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle 1 hjørneskab og 1 reol 1.500 kr.
Opsætning af lampe i lampeudtag 500 kr.
Opsætning af rispapirlampe 650 kr.
Fikset automatisk rullegardin 400 kr.
Reparation af udendørslys 1.002 kr.
Nedtagning af gammelt blikskur 7.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: De bedste motor igennem tiden

- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#1 16. jan 2009 Er der en måde at tilrette overskriften på?
Hader stavefejl, specielt dem jeg selv laver

"...motor..." skal tilrettes til "motorer"
* Burn * . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 79 Følgere: 75 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 688

#2 16. jan 2009 puha...

vil sige min G2'er med en 1.6 D køre økonomisk og køre hele tiden selvom den har 313xxx på klokken uden brug af vand og oile

Men tror at man kan få alle biler til at køre økonomisk og driftsikkert hvis man passer på og køre fornuftigt.
Lars K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 4.141

#3 16. jan 2009 hvor langt kører de lige på literen ?

eller rettere hvor langt KAN de komme til at køre ?

jeg synes selv bmw 123d har en ganske lækker motor
- Martin - Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 30 Følgere: 31 Biler: 2 Emner: 49 Svar: 3.258

#4 16. jan 2009 Jeg ville sætte mine penge på en god gammel solid V8 fra General motors. noget corvette fx, som du selv er inde på. Ellers er der også den gamle 315-380 hestes M5. de holder også til en del heste
ThoMa$ N!nJ@ ! Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 39 Følgere: 39 Biler: 15 Emner: 34 Svar: 644

#5 16. jan 2009 sådan en v-tec motor honda laver... er nu heller ikke tosset for slet ikke at tale om k20éren...
men som ford mand har jeg kastet min kærlighed på YB motoren
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#6 16. jan 2009 Jaa, Honda laver også nogle gode motorer, der kan holde til en del.

Hvis jeg forlængede min liste ville jeg også smide gamle Mercedes-dieseler med, og gamle Toyota'er
_ ..::Acerbis::.. _ Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 371 Svar: 1.473

#7 16. jan 2009 [cdsd]burn.dk .

313.000 km uden brug af vand og olie, ja det er godt nok en god motor må man sige ;oP
Redneck Army Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 62 Følgere: 61 Biler: 3 Emner: 148 Svar: 1.663

#8 16. jan 2009 2-LT fra the toyota. lc lj70
Ebbe J Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 52 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 56 Svar: 622

#9 16. jan 2009 S54B32(e46 M3/ Z4 M) - mit bud på den mest gennemførte motor. Den både alsidig og ond; den kan køres i bytrafik, være helt dæmpet og rolig, og når du trykker en anelse på pedalen, viser den tænder. Og den måde, at den bare bliver ved med at trække op gennem omdrejningerne, hvor det hele bliver bare vildere og vildere, højere og højere - det er så fed en fornemmelse!

Og lyden er i en liga for sig selv. Himmelske toner!

Venligst,

Ebbe
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#10 16. jan 2009 Ebbe:
Præcis derfor jeg nævnte den.
Den har jo også vundet et par priser igennem årene. Fed motor, det er helt sikkert!
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#11 16. jan 2009 Hvad med de dieselmotorer der kører i de gamle Mercedes 300 W201? Eller dem før?
* Burn * . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 79 Følgere: 75 Biler: 5 Emner: 55 Svar: 688

#12 16. jan 2009 _ ..::Acerbis::..3 stk. generatorer tilsalg _: ja tak hehe men der har også været en del udskiftning og rensning siden jeg fik den frem til nu.. den havde noget oilespild i starten med den blev lavet.. men den klare det godt den lille bil, selvom jeg allerede har smidt ca. 6 - 9 kilo i vidligeholdelse
>MO< Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 1 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 45 Svar: 1.120

#13 16. jan 2009 Audi`s 2.3e motor går som en drøm, og er indtil videre en af de bedste motore de har lavet.
Treat your mother right Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 6 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 87 Svar: 1.073

#14 16. jan 2009 Audi V10 Bi-Turbo !!!
Treat your mother right Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 6 Følgere: 4 Biler: 1 Emner: 87 Svar: 1.073

#15 16. jan 2009 eller VW W12 6,0
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#16 16. jan 2009 Til gengæld har man også set flere Honda Accord'er, af de lidt ældre årgange runde flere millioner kilometer på benzin-motorer.. Hvis det ikke er driftsikkert, ved jeg ikke hvad er så.
Her er et eksempel:
http://www2.ljworld.com/news/2002/nov/17/ottawa_couriers_honda/
- Kun skiftet kobling 2 gange på 1.6 millioner km! Skiftet dæk 30 gange.. Brugt for 70.000$ benzinpenge...

Læg mærke til nederste linie:
"No one tracks how many vehicles have reached a million miles. A New York man recently made headlines for putting 2 million miles on a 1966 Volvo P1800."

1966 Volvo P1800... 3.2 millioner km... SYGT!
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#17 16. jan 2009 Morten G:
Er det de motorer S2'eren kørte med?
JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#18 16. jan 2009 BMW og Honda laver nok noget af det bedste..
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#19 16. jan 2009 Her er Volvo'en:
http://www.autoblog.com/2007/10/26/man-with-2-6-million-mile-volvo-p1800-aims-for-3-million/
R Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 19 Følgere: 19 Biler: 5 Emner: 36 Svar: 4.375

#21 16. jan 2009 Ja, der er ikke meget der slår Volvo's rødblok motorer når det kommer til driftsikkerhed og værende robust. Tuningsvenlig? Tjoh, svenskerne har da præsteret okay resultater på de motorer. Økonomien er ikke værre end så mange andre motorer af den størrelse og årgang.

Volvo for life!
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#23 16. jan 2009 mercedes w124 250d og 300d ikke til at slå ihejl
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#24 16. jan 2009 Dennis:
PRÆCIS den jeg tænkte på!
- Martin - Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 30 Følgere: 31 Biler: 2 Emner: 49 Svar: 3.258

#25 16. jan 2009 Det var præcis den gamle 124 model mercedes i diesel jeg selv tænkte på med det samme, MEN jeg kender overhovedet ikke til om den er til at tune på. men holdbar.. det tror jeg nok
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#26 16. jan 2009 Mailo L:
Oki, men den 2,5 d der sider i w201 (190) er den samme der sider i en w124 250d
7,7 V8 Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 24 Følgere: 55 Biler: 25 Emner: 299 Svar: 3.869

#27 16. jan 2009 Der findes en MB fra 70'erne der har kørt 4,6 mil.
7,7 V8 Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 24 Følgere: 55 Biler: 25 Emner: 299 Svar: 3.869

#28 16. jan 2009 4.6 million kilometers One Greek Taxi
On September 29th, 2004, Greek taxi driver Gregorios Sachinidis from Thessalonica handed over his 1976 Mercedes-Benz 240D to the Mercedes-Benz Museum Collection. Having covered more than 4.6 million kilometers - roughly 2.8 million miles - this "Stroke Eight" is the Mercedes-Benz with the highest recorded mileage known to date.
Driving a distance greater than 184 trips around the globe has made the definitive statement about the longevity of Mercedes-Benz automobiles. Mercedes-Benz taxis have been permanent features of both German and international urban landscapes. In Germany, every second taxi is a Mercedes-Benz. In Greece, one outlasted them all.
Mr. Sachinidis bought his car in Germany in 1981 with 220,000 km on the clock, before driving it back to Thessalonica, where it entered 24-hour cab duty until July 2004. During those 23 years, the owner rotated two spare engines in with the car's original motor a total of 11 times.
Mr. Sachinidis sent a letter to Prof. Jürgen Hubbert, Member of the Board of Management of DaimlerChrysler AG, thanking him for the excellent service Mercedes-Benz had afforded him over the years. Having received a visit from representatives of the Mercedes-Benz Museum Collection, Mr. Sachinidis decided to hand the car over to the Mercedes-Benz Museum.
Highlighting the reception in Germany, the president of DaimlerChrysler Hellas, Dr. Alexander Paufler, presented Mr. Sachinidis with a key for a new C200 CDI to be picked up upon his return to Greece.

The Mercedez-Benz Classic High Mileage Award is presented to owners whose vehicles have logged 155,000 miles or more. Each award includes a traditional Star and Laurel badge which can be affixed to the radiator grille of your Mercedes, as well as a handsome display certificate and formal presentation folder.
http://www.mbusa.com/media/downloads/main/heritage/High_Mileage_Application.pdf
Posted by MERCEDES ONLY at 2:24 PM
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#29 16. jan 2009 martin:
jeg havde ikke læst det angående tuninig, men der er flere af w124 modellerne AMG har pillet ved også er der også 500 modellen den blev lavet i samarbejde med porsche
Schaltz S Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 94 Svar: 908

#30 16. jan 2009 Hvad med en RB26DETT eller SR20DETT?
Mads S Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 52 Følgere: 7 Biler: 4 Emner: 30 Svar: 264

#31 16. jan 2009 generelt alle Mercedes, Saab og Volvo

mitsubitsi evo turbo og audi 2,7 biturbo skulle være rigtige gode at tune
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#32 16. jan 2009 Dennis:
Da jeg skrev W201 mente jeg W124.. Min fejl.. Elsker den bil Så skal det bare være 300 turbodiesel i coupé, hvilket ikke findes
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#33 16. jan 2009 Yakuza :
ja de gamle mercer fra midt 90'erne og ned er ikke til at dræbe f.eks en w123, jeg var på kreta for nogle år siden og der var jeg ude og køre igen flot w123 taxi der havde gået 2,6 mil og jeg var der nede sidste sommer og der så jeg den igen,
Steffen A Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 57 Følgere: 53 Biler: 5 Emner: 41 Svar: 359

#34 16. jan 2009 Mercedes 124 eller 190 med 2,5 Diesel eller turbodiesel !
- De motorer kan ikke slides op ..

Og det er der set MANGE eksempler på igennem tiden
7,7 V8 Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 24 Følgere: 55 Biler: 25 Emner: 299 Svar: 3.869

#35 16. jan 2009 Dennis>

Jep, ikke for ingenting at en W124 er kåret som den bedst samlede bil nogensinde. Men det er fra en tid hvor kvalitet kom først...det begreb har Vito så været med til at gennemknexxe
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#36 16. jan 2009 Mailo L:
den er også rigtigt fed, men den 300 ce benzin er heller ikke til at dræbe, en af min fars venner har en der har gået over 400.000 på klokken uden nogle særlig rep af motoren
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#37 16. jan 2009 Mads R:
Jeg tror ikke de der motorer er gamle nok til at have bevist noget.
Måske den Peugeot-motor du nævner..

Yakuza:
Jaaa, lige præcis! Det er nok én af de få biler hvor der ikke er sparet på noget som helst
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#38 16. jan 2009 Schaltz:
Jeg vil give dig ret i RB26DETT'en.. Legendarisk, sammen med 2JZGTE
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#39 16. jan 2009 har selv haft en w124 250d, super dejlig bil ikke den hurtigste, kanon comfort, hvis det ikke var fordi jeg kørt over 80000 om året havde jeg også købt en w124 300 diesel hvis den kørte lidt længere på literen
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#40 16. jan 2009 Uden sammenligning vw boxer og chevy smallblock - det er de motorer der har været og stadig bliver brugt til flest forskellige ting, det er ingen nyere motorer som nærmer sig den alsidighed.
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#41 16. jan 2009 Dennis:
Vi 2 er af samme alen
Men er rust ikke et kendt problem for 124'eren?
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#42 16. jan 2009 Chicken:
Boxer-motoren var mit næste bud..
7,7 V8 Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 24 Følgere: 55 Biler: 25 Emner: 299 Svar: 3.869

#43 16. jan 2009 Nu bliver en 250D fra MB nævnt en del gange, men jeg er uenig. Den motor er ikke forud sin tid lissom 300D var det. ISÆR 300TD.

250'eren er kendt for at køre mange km ja, men uden overskud af motorkraft eller det der ligner. Uden kultiveret motorgang på grund af de 5 cylindre den render rundt med.

300'eren er meget mere af det MB kendetegnes ved. Rolig motorgang, overskud i motorkraft, ekstem komfort osv.
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#44 16. jan 2009 En god gammeldags støbejerns smallblock, fra "over there". Det er der sgu ikke noget der kan konkurrere med.
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#45 16. jan 2009 Brian:
Hvilken bil sad den motor i? Har du nogen artikler om den?
Laurin & Klement . Tilmeldt:
nov 2005
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 6 Emner: 79 Svar: 498

#46 16. jan 2009 Yakuza :
er helt enig 300D er helt klart den bedste
Søren O S Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 18 Følgere: 16 Biler: 2 Svar: 55

#47 16. jan 2009 bmw m3 motor
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#48 16. jan 2009 Der sad, og sidder, smallblock V8'ere i størstedelen af biler fra usa.
Af dem jeg har haft kan bl.a. nævnes: Ford Mustang & Ranchero, Chevrolet Camaro, Caprice, og El Camino.
Har også haft et par stykker med Bigblock. Bl. a. Ford F100 fra 1956 med en GM motor, og senest min hvide&blå Lightning med 5.2L fordmotor med kompressor.
De er driftsikre, tuningsegnede og sluger benzin hurtigere end du kan nå at tanke. Og så er der jo LYDEN, den er der ikke noget fimset turbosnøft der kan slå.
mogens p Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 99 Følgere: 101 Biler: 8 Emner: 4 Svar: 339

#49 16. jan 2009 a112 a2 blok 1050 ccm 70 hk evighedsmaskine
Mikael m Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 51 Svar: 395

#50 16. jan 2009 De gamle har en 300E fra 86, har gået 700,000 km og det der er blevet skiftet er en generator for et par måneder siden, satme en dejlig bil og går rigtig fint i motoren.
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#51 16. jan 2009 Alle amerikanermotore er i mine øjne fravlagt pga. seriøst bagudhængende teknologi.

BMW er utrolig gode til at lave racermotore til deres M-modeller, så de ligger højt på min liste.

Umiddelbart er min favorit Audi´s V10 diesel fra Lemans bilen
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#52 16. jan 2009 Rent teknologisk er Amerikanerne bagud, det er sandt. Men det er ud fra devicen; hvorfor lave om på det når det virker. Nu var spørgsmålet jo: Den bedste motor igennem tiden. Og da amerikanerne begyndte at fylde V8'ere i deres biler var resten af verden håbløst bagud rent teknologisk, vi snakker jo mange årtier hvor amerikanske biler var førende i verden. Se f.eks. på Cuba, hvor de stadig kører dagligt i biler fra den Amerikanske bilindustris guldalder.
Men nu, er de bagud, ingen tvivl om det.
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#53 16. jan 2009 Citnez:
Dejligt svar du kom med. Jeg nævnte bevidst ikke SR20DETT motoren

Ang. 2JZ-GTE.. Jeg har set folk med 7-8-900 hk køre omkring 30 mpg...
30 miles = 48,27 km
1 gallon = 3,78 liter
48,27/ 3,78 = 12,769 km/l. - Det er sygt... Men motorstyringen spiller en meget stor rolle
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#54 16. jan 2009 Citnez:
Forstår ikke helt hvad du mener her:
"2JZ-GTE bli'r fx aldrig nogensinde nogen økonomimotor (<b>og dog, en RB26DETT er jo en flymotor ved siden af, hehe</b>), men de 3 andre aspekter er den jo klart i toppen af poppen :)"
Karsten E Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 70

#55 16. jan 2009 hvad med en cosworth motor fra ford escort/sierra?
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#56 16. jan 2009 Citnez:
Ja, jeg er klar over dyserne osv.. Det er selvfølgelig motorvejskørsel udenfor ladetryk i højeste gear omkring 110-120 km/l...
Men igen.. Det er selvfølgelig "hear-say".. Og jeg kan ikke vide om de taler sandt omkring deres km-forbrug
Frederiksen Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 3 Emner: 119 Svar: 3.802

#57 16. jan 2009 Briggs & Stratton... Der er ikke meget der kan slå sådan en ihjel.
Karsten E Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 70

#58 16. jan 2009 der vil jeg give rasmus F ret... briggs & stratton det er noget der holder... men ved ikk hvor meget de kan tunes?
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#59 16. jan 2009 "Alle amerikanermotore er i mine øjne fravlagt pga. seriøst bagudhængende teknologi."

Meget, men det virker, det er nemt at reparere og billigt i dele - og så kører sådan en nascar racer med 50er teknologi jo faktisk hurtigere end F1
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#60 16. jan 2009 Nu vi snakker F1-- Så er de også <b>OK</b>-økonomiske, med tanke på at de kører på fuldt knald, og har 8-900hk med 20-21-tusind omdrejninger
_ ..::Acerbis::.. _ Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 371 Svar: 1.473

#61 16. jan 2009 The Chicken *

Det kan godt være de kører hurtigere i nascar, men husker du at tænke på at F1 bilerne er pålagt hastigheds begrænsning.

hvis de fik lov, tror jeg nok de skulle kunne sætte nascar bilerne til vægs.

Det er ikke noget jeg er 100 % sikker på :o)
CHRiSTiMSeN Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 17 Følgere: 14 Biler: 3 Emner: 119 Svar: 1.316

#62 16. jan 2009 Arg... Vil nu nok mene Volvos motore i 850 T5R og V70R, opfylder kriterierne;)
Calle P Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 20 Svar: 735

#63 16. jan 2009 hvis vi snakker normal menneske motorer vil jeg sige

golf 1 1.6gti fremragende motor der kan holde til nogle tæsk og trækker som bare fanden.

mazdas 626 1.8 motor fra 1990'er modellen... den kunne jeg heller ikke tage livet af prøvede ellers alt hvad jeg kunne.

opel rekord 2.0s fra 81 - samme som med mazdaen jeg kunne ikke

hvis vi så snakker uber motorer som er i superbiler har jeg ingen anelse da jeg ikke har prøvet at køre i nogen superbiler så har aldrig prøvet holdbarhedden på dem... forstår derfor ikke alle dem der sidder og snakker om F1 motorer osv hvordan ved de om det er en god motor hvis de ikke har prøvet den...
plus hvad - Driftsikkerhed - Tuningsvenlig - Økonomi - Robusthed er der ved en f1 motor

- Driftsikkerhed - ih ja den kan køre et par hundrede kilometet
- Tuningsvenlig - tror ikke de kan tunes mere uden at sprænge i luften
- Økonomi - øøøøøøøhhhhhhh nej glem det
- Robusthed - ja det kan man godt se med alle dem der sprænger under et løb, bare tag den gang Hakkinen kørte.... der så man sku tit mercedes motorstumper flyve.
Calle P Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 20 Svar: 735

#64 16. jan 2009 hov snakkede over mig... troede der var en der argumenterede for en f1 motor hehe
Henrik H Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 1 Svar: 40

#65 16. jan 2009 Hvad med BMW´s 3,0 R6 med bi-turbo? 306 HK og 400 Nm.

Samtidig kan man køre 12-15 km/l på motorvej ved 120-130 km/t.

Mener også at den er blevet kåret til verdens bedste motor 2 gange?
kenneth m Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 1 Biler: 1 Emner: 44 Svar: 135

#66 16. jan 2009 volvo B 18 kan ikke slides op en p 1800 har kørt over 3,2million km og kører stadig
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#67 16. jan 2009 Ja så komme vi da slet ikke udenom VW´s glimrende 1.4 TSI motor.
_ ..::Acerbis::.. _ Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 371 Svar: 1.473

#68 16. jan 2009 Citnez &

Hvornår er du blevet gammelheds politiet ;oP
_ ..::Acerbis::.. _ Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 12 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 371 Svar: 1.473

#69 16. jan 2009 :o)
Rasmus N Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 71 Svar: 1.272

#70 16. jan 2009 Golf 1 GTi 1,6 110hk motor, alene pga alt det den satte igang med Gti klassen. Også kan den dælme også tage nogle huk
Rasmus N Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 71 Svar: 1.272

#71 16. jan 2009 Splynk *
Ja derfor!

- Driftsikkerhed
- Tuningsvenlig
- Økonomi
- Robusthed
Henrik E Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 3 Emner: 7 Svar: 148

#72 16. jan 2009 2l 16v opel
1.6 toyota Twin cam
Begge motorer fra firserne der bare duer, også idag.
- Mailo - Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 20 Følgere: 17 Biler: 3 Emner: 192 Svar: 2.040

#73 16. jan 2009 Hvad med de gamle Opel Kadett GSi-motorer?
mogens p Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 99 Følgere: 101 Biler: 8 Emner: 4 Svar: 339

#74 16. jan 2009 SSDA18V170 motoren der ligger i verdens største dumper truck udvikler lige på den anden side a 3500hk.. så er der vidst ikke det store behov for og tune på den.. og set på hva den kan ha med på en køre tur er det os den mest brændstof effiktive truck der er lavet..
mogens p Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 99 Følgere: 101 Biler: 8 Emner: 4 Svar: 339

#75 17. jan 2009 du kan vel ligge den oven på men så skal du nok finde en ny bil da den vejer 5 ton
Sören M Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 76 Følgere: 78 Biler: 4 Emner: 20 Svar: 301

#76 19. jan 2009 Når nu I snakker så meget om MB 250D og 300D...
Så tag et kig på min... 700.000 på klokken...

Gå til toppen

Kommentér på:
De bedste motor igennem tiden

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce