BMW E30 RUST ? ? ? {{forumTopicSubject}}

Står og har en bil for hånden som jeg egentlig godt vil spørge lidt ind til - dette er bilen:
BMW 316i (M40 motor med 102 heste og 143nm) E30
1991
261.000 km
en lille bitte smule rust under nummerplade og i nogle skærmkanter
1,5 år til syn
Pris: 11.000 kroner ved køb fra pap-morfar..
Årlig pris hvis jeg forsikrer den hos GF: 9987 kroner

Den har 3-4 huller i den forreste del af undervognen, på omkring 1x1 cm

Mine spørgsmål er som følger:
1: Er disse huller et stort problem og hvad vil de koste at ordne - skal der skiftes noget eller svejses, og hvad koster tingene hver især?
2: Bilen er med et ur, istedet for en omdrejningstæller. Har en omdrejningstæller fra en senere model for hånden - er denne lige til at tilslutte?
3: Er denne model bil dyr i reservedele og har den tit brug for reperationer?
4: Kan det betale sig at købe denne bil OG hvad vil bedst kunne betale sig A: at lade vær med at ofre penge på den, men bare køre til den skal synes og så sælge/skrotte den - eller B: At evt få ordnet rusten i undervognen og ofre lidt penge hen ad vejen på omdrejningstæller, KN filter, fælge, lygter osv og beholde den og håbe den holder syn?

Ved godt det er en masse spørgsmål, men håber i kan hjælpe mig