Bleedventil, hvordan og hvorledes? {{forumTopicSubject}}

Har lige købt en billig bleedventil.
Skal bruge den til at fejlfinde på min bil, Audi A4 1,8T 1997.
Er der noget jeg skal være særlig opmærksom på, når jeg monter den?
Hvordan indstiller jeg den nemmest?
Hvis det nu løser mit problem, kan det ske jeg bare beholder den monteret, er der noget jeg skal være opmærksom på her?

Se svar (13) >>

Andre forumemner med "Bleedventil hvordan og"

Wastegate/bleedventil spg.
Hej. Jeg har købt mig en gammel Corolla AE82, som der sidder en hjemmelavet manifold på, T3T4 turbo og en WG38 på bvlandt andet. Der er monteret en bleedventil på lortet, som jeg er lidt i tvi...

Skrevet af: Martin S - 27. sep 2009

Kan man lystereladetryk uden bleedvent
Ja som overskiften lyder kan man så lystere ladetyrkket på turboen uden at bruge en bleedventil??? Og hvis ja hvordan :) lige nu står den på 0.6 bar og vil gerne have den op på 0.9 - 1.0 bar På fo...

Skrevet af: Huz D - 3. jun 2006

2,2 TD(I) sportsvan turbotryk. =)
hey alle sammen jeg har erhvervet mig sådan en fin sag. Der er monteret noget chipbox i min sportvan og samtidigt er trykket hævet til 0.8 bar via sådan en bleedventil. Ville bare høre hvordan man...

Skrevet af: Ricki S - 17. feb 2012

Se alle forumemner med "Bleedventil hvordan og"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bleedventil, hvordan og hvorledes?

JS79 Tilmeldt:
nov 2008
Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548

#1 21. aug 2009 hvad og hvordan vil du fejlfinde med en bleedventil?
Steffen N Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 347 Svar: 899

#2 21. aug 2009 Tja, N75 ventilen er jo styret elektronisk. Det er en Bleedventil ikke
Har fundet en fejl på bilen, men ved ik helt hvor jeg skal med at lede, så nu kan jeg da starte med at finde ud af om det er en fejl i elektronikken, eller om det er en mekanisk fejl.
TheMan Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 64 Biler: 3 Emner: 200 Svar: 5.883

#3 21. aug 2009 nu er jeg sikkert ude og skide... men gør en bleedventil ikke at man kan justerer i hvilket tryk en trykladet bil skal kører med??
Skumsvin 2000 . Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 8 Emner: 14 Svar: 494

#4 21. aug 2009 du kan jo KUN bruge den til at stille dit ladetryk..
og når du sætter den på, hvad så med din ECU, er den bygget til at du kan snyde den på ladetrykket? hvis du hæver trykket uden om ECU'en, så får den ikke mere benzin og bryder sammen..
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.090

#5 21. aug 2009 Du får aldrig bilen til at kører uden den elektroniske ventil. du skal have en vagcom på den og udlæst fejl og så skrive det elektronik der er fejl i.
Skumsvin 2000 . Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 8 Emner: 14 Svar: 494

#6 21. aug 2009 hvad gør bilen siden du mener der er en fejl?
Steen T Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 192 Følgere: 188 Biler: 12 Emner: 131 Svar: 6.090

#7 21. aug 2009 jeg kan evt udlæse fejl på den for et mindre beløb
Steffen N Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 347 Svar: 899

#8 21. aug 2009 1. Vagcom siger NUL fejl
2. Stiller den selfølgelig til at køre med samme tryk, som bilen er chippet til, så jeg ikk ødelægger noget.
3. SKAL BARE BRUGE DEN TIL AT FEJL FINDE! Altså, sætte den på, indstille til det rigtige tryk, køre en kort tur, og se om problemet er løst.

4. Hvorfor skulle jeg ik kunne få den til at køre uden elektronisk ventil? Har da set op til flere gøre det.
Steffen N Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 347 Svar: 899

#9 21. aug 2009 Ujævn ladetryk! Har rodet med det længe, og ville hjælpe en del, hvis jeg kunne komme lidt nærmere på, hvor problemet ligger.
Skumsvin 2000 . Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 47 Følgere: 46 Biler: 8 Emner: 14 Svar: 494

#10 21. aug 2009 hvis det er ujævnt og bilen bruger en helvedes masse benzin, så kig på din Hall sensor og tængning, tit sidder sensoren i tændingsfordeleren, men kan også sidde på koblingshuset over svinghjulet/startkransen, hvis er defekt, så tænder den ikke korrekt og det giver ujævnt tryk..
Steffen N Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 347 Svar: 899

#11 21. aug 2009 Skumsvin takker, vil jeg prøve at kigge nærmere på.
René M Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 39 Følgere: 37 Biler: 4 Emner: 115 Svar: 1.572

#12 21. aug 2009 Prøv lige at tjekke side slør i turboen.

Selvom der ikke er noget oliespild eller lign, kan den godt have 1mm eller 2. Og det giver ujævn træk.
Hvor den ikke rigtig ved hvornår den skal lave tryk.
Steffen N Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 347 Svar: 899

#13 21. aug 2009 Det er ikke turboen, der fejler noget.

Gå til toppen

Kommentér på:
Bleedventil, hvordan og hvorledes?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bleedventil, hvordan og hvorledes? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave