Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
2.873 visninger | Oprettet:
John R
John R
Tilmeldt:
3. sep 2009 Følger: 1 Emner: 6 Svar: 12

Toyota Carina E Englænder VS Japaner {{forumTopicSubject}}

Hej alle sammen .
Vi ved alle sammen at der finde to forskellige carina E'er Den ene er japansk.. og den anden er englesk.. Men hva' er det egentlig forskel så? Altså som vi alle sammen ved, har carina'ern let ved at få rust nederst på dørene, så har jeg hørt at japaneren ikke får rust i dørene, så tænkte jeg på at sætte nogle japanske døre i min englænde, så er den jo rustfri.. Men passer den helt? Er japaneren virkelig så rust fri ?

Håber jeg får nogle svar smiley
På forhånd tak


     Se svar (15)    >>     
Andre forumemner med "Toyota Carina E"
Toyota carina e
nogen der ved om udstødningen. passer fra en alm e til en st. car ??
Skrevet af: Ts - 23. feb 2017
Toyota Carina e
Hey har sådan en Toyota Carina e 2.0 gli og jeg tænker på at få fræset noget af topstykke af men ved ikke hvor meget er der nogen der er en godt råd til det :)
Skrevet af: kristian n - 10. dec 2015
Toyota carina e
hej alle sammen. jeg har lidt en ide om at min carina skal styles problemet er bare jeg ikke kan finde skørter til den nogen steder overhovedet. er der nogen der kender steder hvor der kan købes skør...
Skrevet af: gorm f - 21. dec 2013
Se alle forumemner med "Toyota Carina E"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Nedtagning af 9x lamper 1.000 kr.
  • Fjerning af kalk i bruser 800 kr.
  • Opsætning af køkkenlåge som er faldet ned 1.000 kr.
  • Reparation af vaskemaskine 900 kr.
  • Eftersyn af knallert/scooter (Gilera Stalker 2006) 680 kr.
  • Skifte toilet 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Toyota Carina E Englænder VS Japaner
  • Dan R
    Dan R Tilmeldt:
    mar 2009
    Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 365 Svar: 5.942
    #1   11. okt 2009 er ked af at sige det men generelt er englelske biler noget være lort jeg har meget dårlig er faring med dem eks der er stor forskel i kvaliteten på en engelsk og tysk ford og opel
    jeg har ikke kendskap til engelske toyotaer men mon det ikke er det samme :O)
    generelt laver englænderne noget lort specielt i forhold til japanerne som laver en rigtig god kvalitet der er jo en grund til at de er blevet så populærre

  • Bo B
    Bo B Tilmeldt:
    mar 2004
    Følger: 2 Følgere: 78 Biler: 6 Emner: 385 Svar: 4.338
    #2   11. okt 2009 jeg har en japansk der er intet i dørene overhoved

  • Dan R
    Dan R Tilmeldt:
    mar 2009
    Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 365 Svar: 5.942
    #3   11. okt 2009 min honda har ingen rust overhodet ;O)

  • Jannik C
    Jannik C Tilmeldt:
    okt 2005
    Følger: 6 Følgere: 5 Biler: 3 Emner: 88 Svar: 1.634
    #4   11. okt 2009 Der er stor forskel i kvaliteten alt efter hvor en bil er blevet lavet, og det gælder ikke ikke kun England, men også f.eks. Holland.

    Men mht. rust, så er det rigtigt nok, biler lavet i england har en tendens til at ruste mere end de japanske modeller, og ting som undervognsdele holder heller ikke lige så godt på den engelsk producerede modeller.

    Skal man have en japaner, så SKAL den komme fra Japan.

  • JS79
    JS79 Tilmeldt:
    nov 2008
    Følgere: 26 Biler: 12 Emner: 220 Svar: 7.548
    #5   11. okt 2009 "Skal man have en japaner, så SKAL den komme fra Japan."

    Det er desværre efterhånden svært, hvis man ser på de almene bilmarked idag smiley

  • Jacob K
    Jacob K Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 19 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 137 Svar: 1.990
    #6   11. okt 2009 Ja og mange VW er fra brasilien, ligesom fiat og lignende også har produktion der. Det er fandme ik til at regne med.

    Personlige erfaringer, engelsk er ikke godt. Ved ikke om det er klimaet eller om kvaliteten er dårligere men jeg synes de har tendens til at køre dårligere.

  • John R
    John R Tilmeldt:
    sep 2009
    Følger: 1 Emner: 6 Svar: 12
    #7   11. okt 2009 Tak for jeres mange svar..
    Så det passer med at englænderen er bilig lort smiley
    Men ud over rust, hva' med andre dele er de okay forhold til japaneren?
    Dan R - Ja du har ret.. Opel holder ikke til en skid.. Det har jeg også erfaringer med.. men troede dog altid at ford skulle være en god bil ?

  • Smølfen !
    Smølfen ! Tilmeldt:
    sep 2004
    Følger: 59 Følgere: 56 Biler: 2 Emner: 58 Svar: 7.895
    #8   11. okt 2009 Carinaens motor er forskellig fra Japan til England også - englænderen er vidst nok med Bosch dele hvor japseren bruger Denzo.
    Ikke alt kan byttes rundt på de to desværre.

    Forældrene har en englænder, kører jo som den skal, pisse godt og driftsikkert - men dørene på den er væk...
    Det er faktisk pt. det eneste rust der er i den - og den har aldrig været undervognsbehandlet. Det er RET godt gået !

  • Jesper !
    Jesper ! Tilmeldt:
    jul 2003
    Følger: 179 Følgere: 126 Biler: 18 Emner: 67 Svar: 11.437
    #9   11. okt 2009 Der er ikke ret stor forskel på en engelsk og en japansk carina.
    Selv om den bliver samlet i england, er det stadig en japansk bil.

    Englænderne kører oftest med bosch el-anlæg, hvor japaneren kører med denso. Bosch er ikke så godt som denso, men ikke dårligt. Det er det der sidder på blandt alle vw'er.
    Det med at det kun er englænderne der ruster i dørene er noget vrøvl. Det gør japanerne også.

    Det største problem på den engelske er at servo-tandstangen er svag. Men de er oppe i en alder hvor stort set alle er skiftet til en forbedret type.

    Den generelle hondbarhed er identisk på begge modeller, men oftest er englænderen mere støjsvag.

    Min mor kører i en engelsk carina, og den har indtil nu kørt 300.000 km på samme udstødning, samme styrekugler, bærekugler, hjullejer, mv. Sammenlignet kører en rigtig engelsk bil (som f.eks mg - rover, mv) langt under 100.000 km på deres sliddele.

    Jeg ville ikke være det mindste bekymret for at købe en engelsk carina, for forskellen er så lille at menigmand aldrig opdager forskellen.

  • Jesper !
    Jesper ! Tilmeldt:
    jul 2003
    Følger: 179 Følgere: 126 Biler: 18 Emner: 67 Svar: 11.437
    #10   11. okt 2009 Smølfen-->
    Motorne er 100% identiske. Det er bare tændingsanlæget der er forskelligt.

  • Dan R
    Dan R Tilmeldt:
    mar 2009
    Følger: 30 Følgere: 33 Biler: 1 Emner: 365 Svar: 5.942
    #11   11. okt 2009 men man kan se det på type pladen hvor den er produceret

  • Essal AKA Aze .
    Essal AKA Aze . Tilmeldt:
    apr 2004
    Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577
    #12   11. okt 2009 Jeg har haft både en Japansk og en engelsk Carina E. Den er min profil er den Japanske, og trods at den var fra 92, var der INTET rust i dørene.
    Min nuværende "nye" er fra 95 og en engelsk udgave. Bunden af dørene er helt væk, især bagdørene.
    Har også en engelsk Carine E '98 i familien, og denne har OGSÅ meget rust i dørene.
    Min "doner-bil" er en Carina E fra 93, fra Japan. Heller ingen rust.

    Det motor-mæssige kan jeg ikke udtale mig om, for aner intet om det mekaniske.
    Men rust-mæssigt er der stor forskel.
    Men det er dog også det eneste minus jeg kan se, for udover det, kører min "englender" som en drøm...

  • Jurc.
    Jurc. Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 2 Følgere: 17 Annoncer: 1 Emner: 25 Svar: 1.217
    #13   11. okt 2009 Jesper: Motorerne er ikke end på nær tændingssystem. Følere og andre ting sidder anderledes. Man skal have motorledningesnettet med.
    Der er også forskel på om dyserne sidder i topstykket eller manifolden på 1600.
    Japansk producerede starter med J i stelnummer mens engelsk starter med S.
    Dørerne ruster lige meget , de såkaldte rustfri skal man bare skrabe lidt i sealing så vælter rusten frem.

  • Jesper !
    Jesper ! Tilmeldt:
    jul 2003
    Følger: 179 Følgere: 126 Biler: 18 Emner: 67 Svar: 11.437
    #14   11. okt 2009 Jurc-->

    Om dyserne sidder i manifolden eller i topstykket har ikke noget at gøre med om den er engelsk eller japansk. Det har noget at gøre med om det er en leanburn motor eller en almindelig.

    1,6 LB er dog stort set kun solgt i stc car udgaven i dk.

  • John R
    John R Tilmeldt:
    sep 2009
    Følger: 1 Emner: 6 Svar: 12
    #15   11. okt 2009 Tak for jeres mange svare ..
    Vil godt være flere meninger og erfaringer med carina'ern..
    Dog har jeg et spørgsmål til Motor eksperterne her..
    Jeg har selv en englænder fra 94' og den starter fint nok, men så længe motoren er kold siger det sådan et klingende lyd fra motoren, det er det samme lyd der kommer jeg når drejer lidt på rettet når den kør i tomgang.. og min bror har en japaner, hans giver ikke de lyde, lydene forsvinder når min motor er varm. Er det noget jeg skal bekymre mig om fordi jeg har en englænder eller er det standart .. Bilen har kun kørt 155.000Km.. Så den er rimelig ''ny''

Gå til toppen
Kommentér på:
Toyota Carina E Englænder VS Japaner

Annonce