12V værksteds-kompressor {{forumTopicSubject}}

Hej BG.

Skal bruge en 12V luft-kompressor til værkstedet. Ikke en lille pumpe-dæk-kompressor, men en rigtig type med tank og sådan.
Er der nogen der ved hvor i DK man kan finde dette?

Har kigget lidt, men kan kun finde de små "mobile" typer....

Se svar (41) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 12V værksteds-kompressor

Veteran Doktoren ™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 67 Følgere: 81 Biler: 6 Emner: 298 Svar: 6.586

#1 8. okt 2010 Findes der overhovedet noget på 12v der kan bruges til noget seriøst på et værksted?
Mvh Danny
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#2 8. okt 2010 Erhm... den jeg har stående i værkstedet er 4hk og 100L tank og 400V. Du kan vel bare smide en inverter på der findes umiddelbart ikke noget rigtigt til 12V
Dan P Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 38 Svar: 2.243

#3 8. okt 2010 du kan ikke få noget i den størerelse på 12, der er det kun 400volt der dur...
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#4 8. okt 2010 Ved at man kan få dem i udlandet (dog mindre typer), men ville gerne finde en dansk forhandler.
Idéen ryger hvid der skal en inverter på, så det er udelukket.
Hele idéen er at jeg vil køre så meget som muligt direkte fra 12V, så skulle gerne undgå mellemled som invertere mm.
sten p Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.768

#5 8. okt 2010 må man spørge hvad du skal bruge den til? og hvor?
Dan P Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 38 Svar: 2.243

#6 8. okt 2010 vil gerne se et link på sådan en?
sten p Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.768

#7 8. okt 2010 virker lidt underligt at skulle bruge en 12V`s kompressor i et værksted
Dan P Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 38 Svar: 2.243

#8 8. okt 2010 vil jeg påstå du ikke kan, 12volt vil trække sindsy´gt mang amp, bare for at levere en lille smule effekt...
Olav H Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 7 Følgere: 5 Biler: 1 Emner: 28 Svar: 191

#9 8. okt 2010 Måske der er en der skal have et KÆMPE horn liggende bag i bilen?
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#10 8. okt 2010 Tak for svarene. Det skal ikke være en kæmpe industri-kompresser, men dog en "rigtig" type med en tank.

Jeg skal bruge det til et solcelle-projekt, hvis det vel at mærke kan lade sig gøre.
Det er ikke fordi at den skal bruges vildt meget, men skal luft-føde polstrings-pistoler, slibe-maskiner, sprøjtepistol mm.
Har set på nogle forskellige løsninger mht til solceller, og lagring fra disse, og ville allerhelst se hvor mange ting der kunne køres direkte fra 12V.
Jeg har sinus-inverter mm i løsningen, men ville gerne undgå at bruge den, og køre udelukkende på DC.
Dan P Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 38 Svar: 2.243

#11 8. okt 2010 En løsning ville nok være en ganske stor tank, som der bliver leveret til over længere tid. Med en tilstrækkelig stor buffer, vil du kunne have et stort momentat forbrug, men over en længere periode vil kompressoren komme til kort.
Med en batteripark, kan kompressoren også køre en længere periode...
Karsten M Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 5 Følgere: 5 Biler: 4 Svar: 896

#12 8. okt 2010 Hmm.. Eksempel på 1 hk kompressor:
1 hk = 735 watt
735 wat = 61 Ampere (seriøs ledning! )

Dvs du kan aflade et normalt bilbatteri på 90 Ah på under 1.5 time......
Dan P Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 38 Svar: 2.243

#13 8. okt 2010 plus en 12 volts kompressor vil blive PÆNT varm hvis den skulle føde en sprøjtepistol...
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#14 8. okt 2010 Dan: Det var også lidt det jeg havde i tankerne.
De 12V typer jeg har fundet har max en 5.5L tank, og det er nok lige småt nok.

De Valken: Er godt klar over at det vil trække en stor strøm, så det er ikke problemet. Det er mere om man overhovedet kan få dem i den størrelse jeg har brug for!?
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#15 8. okt 2010 Dan: Hvorfor skulle en 12V kompressor blive varmere?
LN . Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Emner: 2 Svar: 60

#16 8. okt 2010 http://www.reno-ff.dk/reno-ff-as/katalog-2010/
tag lige et se deres katalog igennem..
Bufas Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 29 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 2 Svar: 1.064

#17 8. okt 2010 Find lige kompressoren med en motor der yder 1hk.

Hvis den er til cigarettænderen så er den max på 120w.
LN . Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Emner: 2 Svar: 60

#18 8. okt 2010 tror at du skal kigge på side 24 i deres katalog..
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#19 8. okt 2010 Kan ikke huske det 100%, men der er nogle der bygger køleskabskompressorer om til små kompressorer til sprøjtemaling af mindre overflader og airbrush
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#20 8. okt 2010 http://www.alibaba.com/product-gs/268942434/Oilfree_and_muting_air_compressor.html det er sådan nogt her ikke?
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#21 8. okt 2010 LN: Takker. Kigger igennem...

Buffas: Den skal selvfølgelig ikke tilsluttes cigar-stikket i en bil. Det siger sig selv.
Den får 12V fra en bat.bank på ca 800Ah.

Dan: Ja, ok. Men en tilsvarende størrelse 230VAC vil jo skulle køre ligeså længe.
Dan P Tilmeldt:
feb 2003
Følger: 6 Følgere: 6 Emner: 38 Svar: 2.243

#22 8. okt 2010 Fordi at den skal køre i et godt stykke tid, for at fylde en stor tank.
LN . Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 15 Følgere: 14 Emner: 2 Svar: 60

#23 8. okt 2010 http://www.reno-ff.dk/webshop/kompressorer/oliefri/
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#24 8. okt 2010 Dan, 1hk = 1hk uanset om den laves på 12V eller 230V. Så der er ingen forskel i varmeudviklingen.
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#25 8. okt 2010 ....T: Lige præcis. Har haft kigget på noget lignende.
Men det bliver nærmere a la det her: http://www.rockcrawler.com/features/newsshorts/02july/oasis_air_compressor.asp
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#26 8. okt 2010 Huhu... 3100 plus mormor! for 0,5kW
Bufas Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 29 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 2 Svar: 1.064

#27 8. okt 2010 Når nu du har gang i noget gør det selv, har du så overvejet en normal kompressor med lufttank og så skifte motoren ud? Eventuelt med en starter. Såfremt effekt og omdrejninger passer sammen?

Med hensyn til tank skal det så være en samlet enhed? Hvad med en "løs" tank og kompressor?
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#28 8. okt 2010 Bufas: Ja, har også overvejet det. Men vil hellere købe det færdigsamlet, da det ikke er mit område.
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#29 8. okt 2010 eneste problem med f.eks en starter motor er at den bliver pokkers varm og der ingen køling er til sådan en. Det kan naturligvis ændres. Yderligere trækker sådan en satan omkring 200A~2400W~3,3hk
Bufas Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 29 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 2 Svar: 1.064

#30 8. okt 2010 Ja den får et stort behov for køling. Men det er jo kun endnu en lille ting der skal laves.

Hvor meget må det koste?
Hvor stor tank?
Det gør det nemmere at finde det rigtige til dig.
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#31 8. okt 2010 Bufas: jeg har ikke så meget forstand på kompressorer.
Har ikke så mange krav. Pt er det for at finde ud af om det kan svare sig.
Så pris størrelse på tank mm er underordnet.
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#32 8. okt 2010 Essal, det Bufas sankker om er f.eks en ældre stenhøj kompressor hvor der sidder kilrem fra motor til selve stempelenheden. Den motor kan du jo skifte til en 12V motor ala en startmotor. Det kunne jo evt være en med gear på. Og så kan man få køleribber til motoren så den kan få lidt større overflade samt montere en vinge der blæser over den for at køel den. Det burde kunne virke
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#33 8. okt 2010 ....T: Hvis det er det der skal til, må jeg gøre sådan. Men er elektronikmand, og ved meget lidt om mekanik/pneumatic mm. Så for mig ville en færdig løsning klart være at foretrække.
Men tak for forslaget...Det er noteret som løsning...
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#34 8. okt 2010 Tak for de forskellige svar. Jeg ser lige på det hvis jeg ikke finder en færdig løsning...
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#35 8. okt 2010 Essal, du skal slet ikke røre ved tryk siden af det. Du skal simpelthen bare skifte en motor ud Det burde være simpelt for dig.

Flemming, jeg er ret sikker på det er den ide Bufas havde så vil da ikke tage æren fra ham
Bufas Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 29 Følgere: 30 Biler: 4 Emner: 2 Svar: 1.064

#36 8. okt 2010 ..........T

Lige præcis. Jeg manglede bare din gode forklaring. Den skal du selv ha æren for.

Om det kan svare sig tror jeg ikke. Er grunden at du ikke har mulighed for 230/400volt? Eller er det bare fordi det er sjovt at pille ved? Hvis grunden er det sidste så kan det godt svare sig.
Bruger du en startermotor så gør dig selv den tjeneste som elektronikmand at starte med at bygge en temperaturstyring til den. Så undgår du at den brænder af. Og få så rigeligt med køling til den.
Stefan S Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 16 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 16

#37 8. okt 2010 kan du bruge en fra en airride undervogn? den er 12v men en tank til
Essal AKA Aze . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 126 Følgere: 164 Emner: 184 Svar: 5.577

#38 8. okt 2010 Bufas: Nej, jeg har 230/400VAC. Har også en del maskiner der skal bruge 230VAC, så kan ikke helt undvære det. Men ville genre være så uafhængig af det muligt, og derfor lave det til ren DC, de steder hvor muligheden er...
sten p Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 24 Følgere: 23 Biler: 7 Emner: 195 Svar: 1.768

#39 9. okt 2010 alt hvad der hedder luftværktøj bruger meget luft, feks slibere kræver ret meget af din kompressor. jeg har selv slebet en del med en runddelsliber og jeg har en stor stenhøj kompressor med en 500 L tank på. den måtte starte jævnligt for at kunne føde sliberen.
..........T Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 59 Følgere: 55 Biler: 1 Emner: 64 Svar: 4.829

#40 9. okt 2010 Nu er det ikke tanken der har vildt meget at sige. Men den effektive luft stemplerne laver. Men en stor tank hjælper på hvor hyppigt den skal starte og lave tryk. Ude på arbejdet har vi en 1500L 4 cylindret stenhøj og den synes jeg sgu har lidt kvaler med at holde liv i værktøjet i forhold til min egen her hjemme. Så den effektive luft må være proportionel mindre i forhold til min.
mathias b Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 30 Følgere: 29 Biler: 3 Emner: 3 Svar: 35

#41 25. okt 2011 så hedder det omvendt proportionalitet;) er der så nogen der har et link til en 12v kompresser med tank til en motocrossbil bare til at pumpe dæk med 20 psi og til lidt trykluft hvis man skal blæse noget rent?? tænker en 6-8 bar og en bette tank?

Gå til toppen

Kommentér på:
12V værksteds-kompressor

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

12V værksteds-kompressor {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave