Varm motor = kold luft {{forumTopicSubject}}

Min Golf 2 gjorde lige noget underligt idag...

Jeg lod den være tændt under tankning af benzin, og da jeg satte mig ind i bilen var motoren blevet godt varm. Over halvvejs oppe på varmemåleren, men ikke noget kritisk... Men der kom kold luft ud i kabinen...

Da jeg så begyndte at køre og motoren blev køligere, blev luften der kom ind i kabinen så varmere... Meget underligt..

Jeg prøvede så at lade bilen stå stille igen med tændt motor for at få motoren varmet godt op igen.. Igen - Kold luft ind i kabinen... Hvad sker der ??

Se svar (26) >>

Andre forumemner med "Varm motor ="

Varm motor.
Hej BG.. Jeg har en BMW e39 523i hvor min udvendige temperatur måler er stået af og viser -40 grader, og når bilen bliver varm kan den ikke rigtig tage gassen, den hakker/tøver op til 3000 omdr. f...

Skrevet af: Hejne C - 22. maj 2014

varm motor
Hej. Jeg har en accord hvor min motor er blevet varm to gange i dag. Jeg ved det er pga min køler er gået i stykker og jeg har os bestilt en ny. Men den blev så varm at den gik ud når jeg holdt kobl...

Skrevet af: Honda Dude ;) - 15. sep 2013

Varm motor
Hey har lige været på ferie i Frankrig og var selv kørt derned i min elskede Mondeo 2,5 V6 fra 04 den valgte så at holde en forlænget ferie dernede fordi motoren blev varm ved dog ikke hvad problemet...

Skrevet af: Kasper D - 14. jul 2012

Se alle forumemner med "Varm motor ="

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Varm motor = kold luft

Kuhlmann Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 18 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 261 Svar: 1.919

#1 29. nov 2010 Det gør min bmw også.. tror bare det har noget at gøre med at der ikke er nogen cirkulation i vandet.. eller i hvert fald meget lidt når den holder stille
. Trinity . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 2 Emner: 115 Svar: 1.778

#2 29. nov 2010 kan være vandpumpem der er ved at være defekt.

eller luft i systemet. mit bud.
Morten J Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 25 Følgere: 23 Biler: 9 Emner: 24 Svar: 295

#3 29. nov 2010 En utæthed i kølersystemmet er nok årsagen. Sikker på der er væske på systemmet??
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 168

#4 29. nov 2010 Min Golf 3, gjorde det samme sidste vinter.. fandt ud af at det var fordi der ikke var særlig meget kølervæske i ekspansions beholderen.. Da jeg fyldte den godt op, så ophørte problemet

Min far oplevede det samme på hans gamle fiesta, og han hældte også bare lidt kølervæske på så var det problem løst.
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#5 29. nov 2010 Jeg åbnede kølerhjelmen da jeg kom hjem.. Masser af kølervæske... Ingen damp at se nogen steder... Ingen våde tæpper i kabinen heller.. Ingen unormal lugt nogen steder...
Simon J Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 6 Emner: 18 Svar: 1.028

#6 29. nov 2010 Vent til i morgen og tjek vandstand igen.. Man kan ikke tjekke vandstand på varm motor
Mark C Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 42 Følgere: 87 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 248

#7 29. nov 2010 Har haft samme problem med nogle af mine Golfér,, det var den ventil der sidder på slangerne lige før varme apperatet ude i motorrummet som det var gået kuk i (gammel Golf problem), så afmonterede jeg de ventiler og samlede slangerne uden,, så var der masser af varme...
casper s Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 48 Følgere: 55 Biler: 3 Emner: 60 Svar: 1.146

#8 29. nov 2010 Det er de ventiler som sidder på slangerne ind til varme app. som er defekt , det er en alm fejl på Golf 2
du sætter bare 2 stykker rør i mellem i stedet for
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#9 29. nov 2010 Mark >> Kunne godt lyde som noget af det.. For det har ikke været før nu hvor der er frost for alvor... Er ventilerne ikke dem som gør om man skal have kold eller varm luft i kabinen? For hvis jeg fjerner dem, så er det vel KUN varm luft jeg får i kabinen...
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#10 29. nov 2010 Er der nogen som har en tegning eller billede af det der skal gøres ?
Mark C Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 42 Følgere: 87 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 248

#11 29. nov 2010 Nej det er ikke de ventiler der ordner det, sådan regulerer den ikke varmen på en Golf 2, der er altid varm vand igennem varme apperatet på sådan en... De blev eftermonteret engang originalt fordi der var nogle der havde problemer med varme apperatet sprang,, men har aldrig set eller hørt om nogle der har gjort det alligevel..
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 168

#12 29. nov 2010 Ja de ventiler er til for at varmeapperatet selv kan udlufte..
Mathias A Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 87 Følgere: 82 Biler: 9 Emner: 213 Svar: 8.533

#13 29. nov 2010 Det er vandpumpen..
sonny k Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 8

#14 29. nov 2010 har haft en golf 2 hvor problemet var det samme det løste jeg ved at stramme remmen der trækker vandpumpen , remmen var blevet så løs at den gled på remskiven til vandpumpen .
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#15 30. nov 2010 Sonny >> Det er da tandremmen der trækker vandpumpen... Hvis den kan glide, så har man et problem. Så kan bilen overhovedet ikke køre da den jo også trækker knastakserne...
Lykkegaard . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 44 Svar: 431

#16 30. nov 2010 Jeg har også haft varmeproblem i min 2'er.

Det var ventilerne på slangerne ind til varmelegmet der var døde. Monterede slanger uden ventiler og bum. Varme.
Mr. J Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 68 Svar: 184

#17 30. nov 2010 Er det ikke samme motoropbygning i en Passat 1,8 fra 1992, jeg har nemlig samme problem.

Så kan jeg også "bare" fjerne de ventiler der?
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#18 30. nov 2010 Er der nogen som nogensinde har hørt om at varmeapparatet var sprunget / blevet utæt ved at fjerne disse ventiler ? Altså ikke rygter og skrøner.. Men direkte kender noget som har oplevet det ?

David >> Ved det er samme motor som i en Jetta... Men er ikke sikker på Passaten..
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 168

#19 30. nov 2010 Er ret sikker på at det er samme motor i Passat'en.

David, nu ved jeg ikke hvilken motor der er i din, men tror da nok at på 1.8'eren er vandpumpen trukket af generator remmen.. Det var den i hvert fald på min Golf 3.
Mr. J Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 3 Følgere: 3 Emner: 68 Svar: 184

#20 30. nov 2010 Allan.. Ja, det mener jeg også vandpumpen er her.. Men kan jeg lave samme trick, for det er satme småkoldt for tiden.
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#21 30. nov 2010 Allan >> Min er en golf 2 1.8 motor, identisk med den som er i min Haynes manual over Golf 2 og jetta... Og her er vandpumpen trukket af tandremmen

Generatoren er trukket af en rem fra aircon-pumpen. Airconpumpen er trukket af en anden rem som går fra hhv, servo, og krumptap.. I hvert fald på min... Har lige skiftet aircondition pumpe og fyldt nyt freon på, så remmene vil jeg mene jeg er helt sikker på
Ole K Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 4 Emner: 53 Svar: 142

#22 30. nov 2010 Der er nok ingen temosat i ... Det oplevede ved min golf da jeg købte den ...
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 168

#23 30. nov 2010 Okay, ja det kan godt tænkes.. Så har de nok lavet det lidt anderledes på 3'eren

Men det er nu ikke freon man fylder på.. Det er R134
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#24 30. nov 2010 Ikke på de gamle modeller fra før 96.. Der er det R12... R134 har mindre molekyler, så hvis man fylder det på et R12 system vil det med alt sandsynlighed fise af igen hurtigt...
Allan F Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 34 Følgere: 33 Biler: 3 Emner: 17 Svar: 168

#25 30. nov 2010 Okay.. Ja så lærte jeg da os lidt idag
David . Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 14 Biler: 10 Emner: 23 Svar: 112

#26 1. dec 2010 Forresten så virker varmen igen af sig selv.. Tror bare lige ventilerne fik et flip den ene gang.. Men hvis det sker flere gange, piller jeg dem bare af.. Har lige kigget på det, og det ser ud som en nem 10 minutters operation

Gå til toppen

Kommentér på:
Varm motor = kold luft

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Varm motor = kold luft {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave