Startkabler??? {{forumTopicSubject}}

Skal have gang i min gamle polo! Men er der nogen med det kan være farligt at bruge min passat til det? Nogen med det kan brænde " computeren" af eller sådan noget!?

Se svar (31) >>

Andre forumemner med "Startkabler???"

startkabler
Er der nogle der ved hvor man får nogle ordenlige startkabler..altså dem der bruges til traktore og sårn...skal man til en maskinhandel eller kan man købe dem i en bestemt butik?

Skrevet af: Flemming A - 11. dec 2013

Startkabler :-)
Hey... Måske et dumt spørgsmål, men spørger alligevel :-) Er der forskel på de to lade kabler i et startkabel andet end farven ? Mvh. jacob

Skrevet af: jacob d - 8. apr 2013

Startkabler :)
Godaften BG. Skal have nye startkabler da dem jeg havde til at ligge kun ku starte en scooter ! MEN .. hvad størrelse skal det være i ? evt links, de skal kunne trække en diesel motor igang, så ...

Skrevet af: Mike - 28. nov 2009

Se alle forumemner med "Startkabler???"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Startkabler???

Kim j Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 11 Følgere: 11 Biler: 3 Emner: 6 Svar: 134

#1 29. dec 2010 Du skal bare bruge dem rigtigt..
Sajmon ™ Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 41 Følgere: 58 Biler: 2 Emner: 22 Svar: 9.401

#2 29. dec 2010 Ja det siger man med mange biler, men jeg har startet MANGE biler med startkabler, og har endnu aldrig set det.

Plus på plus og minus på minus på begge biler - så dur det.

Du sætter startkablerne på og lader passaten stå ved 2500 rpm i 3-4 minutter, og først da prøver du at starte poloen. Det er altid en god ide lige at lade lidt før man prøver.
Torben N Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 9 Emner: 272 Svar: 947

#3 29. dec 2010 Okay så får jeg det nok hen! Sys bare der er mange der siger det er Åhh så farligt hehe!!!
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#4 29. dec 2010 Nej det er ikke farligt.

Men forbind plus til plus, men minus fra modpartens batteri skal du sætte på motoren på Poloén. Der er et løfteøje oppe på topstykket, du kan sætte kablet på.

Derved undgår du gnister ovre på batteriet.
Phuck @lot ~ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 200 Svar: 7.877

#5 29. dec 2010 Hvis du er bange for, at der sker noget, så kan du jo bare fjerne polerne fra batteriet i passaten - på den måde er der slet ingen problemer med elektronikken.
Torben N Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 9 Emner: 272 Svar: 947

#6 29. dec 2010 Okay men normalt er det da bare og sidde på batteriet altså først på den tændte bil minus på minus plus på plus! Så på den døde først minus derefter sætter man plus på ikke?
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#7 29. dec 2010 Altid plus til plus først...
Alex S Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 38 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 49 Svar: 776

#8 29. dec 2010 Husk det skal være 25mm2 og ikke 16mm2.
Der kommer overhovedet ikke nok strøm igennem...
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#9 29. dec 2010 Alex:

Det kommer da bestemt an på hvad modpart trækker i ampere.
Phuck @lot ~ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 200 Svar: 7.877

#10 29. dec 2010 Alex S: Der kommer lige meget strøm igennem.
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#11 29. dec 2010 Phuck:

A hvad?
Iceman . Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 85 Følgere: 84 Biler: 1 Emner: 51 Svar: 2.188

#12 29. dec 2010 Torben : Lyt her..

Du sætter plus på din Passat, så til Polo'ens plus.

Så sætter du minus fra Passat'en til Polo'ens løfteøje på motoren.

Derved undgår du gnister ved Polo'ens batteri.

Du lader den lade strøm på Polo'ens batteri i 5-10 min...

Prøver at starte, men lad være med at malke den helt..

Og hvis den ikke starter, så lad den lade igen.

Nå/hvis den er startet, så lad kablerne være lidt på begge biler, og tag først stelen af på løfteøjet og så på minus på Passat'en...

Så slipper du for problemer....
Torben N Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 11 Følgere: 10 Biler: 9 Emner: 272 Svar: 947

#13 29. dec 2010 Okay tak iceman;)
Iceman . Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 85 Følgere: 84 Biler: 1 Emner: 51 Svar: 2.188

#14 29. dec 2010 Torben : Velbekommen...

Håber du kan bruge det til noget...

Husk ordentlig forbindelse i klemmerne...
Alex S Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 38 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 49 Svar: 776

#15 29. dec 2010 Har været ude for at kablerne smeltet med 16mm2.

Samt da jeg skulle starte 206 til corolla fra 93 kunne de 16 mm2 ikke klare den. Med 25 mm2 sprang den igang.
Og det er da også for nederen at bruge penge på nogle startkabler som du kun kan bruge på nogle biler.
Køb nogle 25mm2 og vær sikker.
Alex S Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 38 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 49 Svar: 776

#16 29. dec 2010 Phuck - Du mener simpelthen der kommer ligemeget strøm igennem 16 mm2 og 25 mm2??
HAHAHAHAHAHA
Phuck @lot ~ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 200 Svar: 7.877

#17 29. dec 2010 Der kommer lige meget strøm igennem, ja. Problemet kan være, at de tynde kabler smelter, hvis der trækkes for mange amp gennem dem - men det sker næppe med en Polo. Hvis de tynde startkabler derimod bruges til at starte en 24v lastbil, så kan det gå galt.
Phuck @lot ~ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 200 Svar: 7.877

#18 29. dec 2010 P.S: 16mm2 kan klare 200amp, og starteren på en polo trækker ca. 90amp.
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#19 29. dec 2010 kan ikke se hvorfor startkabler skulle ødelægge noget.
du har 12 volt på passaten
du har 12 volt på poloen

hvis man der imod bruger en af de der booster ladere, så kan det gå galt da de kan gi op mod 17-18 volt

har set en helt ny mejetærsker få brændt ledningsnet og computer på den måde..
48000 for at spare en halv time med laderen
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#22 29. dec 2010 kan bare ikke se hvordan det kan gå galt når der er 12 volt over helelinien
Phuck @lot ~ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 200 Svar: 7.877

#23 29. dec 2010 benny L: Starteren på en S-Klasse trækker ca. 200 amp. Som nævnt tidligere så trækker starteren på en Polo ca. 90 amp. Når "folk står med deres tynde kabler" og ikke kan starte en bil, så behøver det ikke være kablernes skyld.
Alex S Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 38 Følgere: 38 Biler: 3 Emner: 49 Svar: 776

#24 29. dec 2010 Men hvis de står med nogle 16 mm2 så er det højst sandsynligt det...
Phuck @lot ~ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 200 Svar: 7.877

#25 29. dec 2010 Alex S: Nej.. Og sikke da en tåbelig konklusion.. Det kan lige så godt skyldes, at kablerne er dårligt lavet, eller at kontaktstederne på donor- eller modtagerbil er irret, og at kontakten derfor er dårlig. Det kan også skyldes, at dem, der bruger kablerne, ikke gør det rigtigt. Jeg har engang startet en golf med en alm. 220 volt ledning og nogle elastikker til at holde det på plads!
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#26 29. dec 2010 phuck
den med 220 har jeg selv brugt,... ganske effektivt faktisk men batteriet r dødt bagefter..

den eneste måde man kan ødelægge elektronikken er med en booster, som du faktisk ikke engang må anvende ppå en gammel golf, der er osse elektornik der er så følsom..
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#27 29. dec 2010 I ødelægger intet med en "transportabel" booster, da denne bare virker som et extra batteri.

Men en lader med kraftig boost-system, kan give problemer.
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#28 29. dec 2010 16mm2 = 110amp (300amp. kortvarigt)
20mm2 = 135amp (350amp. kortvarigt)
25mm2 = 170amp (450amp. kortvarigt)
35mm2 = 240amp (600amp. kortvarigt)
50mm2 = 300amp (900amp. kortvarigt)
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#29 29. dec 2010 polo
nu snakkede jeg mejetærskere og traktorer osv.
der har en transportabel booster ingen magt, men de store modeller de kan riste alt computer og elektronik

som du skriver, så skulle et 16mm2 kunne trække selv starten rundt på den omtalte mercedes
det kan selve kobberet sikkert også, det er "næbbene" og tilsutning på batteri og karroseri der ikke er god nok

på nogle gamle irrede smadderkasser har jeg nogle gange drejet den til tænding og så sat det direkte på starteren, evt. lige ladet lidt på batteri først så der er strøm til evt. elektronik der skal virke.
virker dog bedst på gamle diesel spande der kun skal ha strøm til stop ventilen
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#30 29. dec 2010 Traktore kan startes med en trasnportabel booster, bare den er dimensioneret derefter

Den jeg har giver op til 2400 ampere, så det rækker til de mellemste.

Køber man kvalitetskabler, er næbbene overdimesionerede i forhold til kablet, så der burde ikke være problemer der.
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#31 30. dec 2010 ja men et godt råd
ny traktor = INGEN booster for det er jo ikke ampere der slår elektronikken ihjel
men derimod fordi de ofte leverer for mange volt, har målt op imod 17-20 volt på nogle af dem..
så dør elektronikken, og det er der jo meget af
..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#32 30. dec 2010 Så er det en elendig booster..

En kvalitetsbooster leverer det den er lavet til og ikke andet.
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#33 30. dec 2010 polo
jeg ved det ikke men det var den de havde på farmas i viborg, så går udfra det er en ok en

der kan jo også ha været andre ting der har spillet ind på de maskiner der er gået til ved sdåan et nr.

jeg ved bare min timeløn IKKE rækker til jeg ikke akn vente en halv time på en lader har banket noget strøm på ift at skifte ledningsnet

Gå til toppen

Kommentér på:
Startkabler???

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Startkabler??? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave