1.9TDi mister turbotryk periodevis??!! {{forumTopicSubject}}

Hej BG,

Her til morgen oplevede jeg noget underligt da jeg kørte på job.

Pluslig synes jeg udstødningen brummer en del mere end den plejer ved lave omdrejninger da den skulle trække op af bakke så derfor giver jeg den da lige mere gas så turboen kan få lov til og arbejde lidt.

Til min overraskelse lader den slet IKKE???? og jeg prøver og gearned og op uden at der sker noget, dog kommer trykket igen efter jeg har kørt et par minutter men nu viser trykmåleren i bilen knap 2bar i stedet for typisk 1,5bar når jeg trykker speederen i bund???

Trykket kommer og går op til flere gange mellem Næstved og Ringsted.

Bilen det handler om er en Skoda Octavia 1.9TDi 110hk fra 99 som har rundet knap 340k km

Den plejer ellers og køre helt uden problemer.

Nogen som kan give et bud på hvad det evt. kan skyldes???

Se svar (9) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 1.9TDi mister turbotryk periodevis??!!

..::Polo 86c doktoren::.. . Tilmeldt:
okt 2002
Følger: 64 Følgere: 68 Biler: 3 Emner: 153 Svar: 11.882

#1 29. dec 2010 Det lyder lidt som en Wastegate der hænger.

Men du kan evt. få udlæst fejl på den og se om det er nogete lektrisk relateret.
First-name Last-name . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 175 Svar: 1.477

#2 29. dec 2010 Min opel vivaro lavede noget der ligner dit problem. Det var en defekt luftmassemåler. Men få kørt en fejltest på den. Der burde det vise sig
X3M™ . Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 13 Følgere: 11 Biler: 11 Emner: 73 Svar: 2.062

#3 29. dec 2010 Den fejl har jeg også oplevet med TDi motorer.
Prøv at få en tester på, for det lyder som om at den har været i nødprogram.

Så kan den nemlig dårligt nok trække sig selv. Det kan f.eks være din generator der ikke har leveret en jævn spænding. Der skal ikke meget til ...
M - Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 22 Følgere: 21 Biler: 1 Emner: 107 Svar: 1.998

#4 29. dec 2010 Tjeck for utætheder,min bror´s passat med samme motor gjorde lidt af det samme og det var flexrører efter turboen der var utæt,men så hvæser den også en smule mere..
Luiz N Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 66 Følgere: 66 Biler: 8 Emner: 16 Svar: 52

#5 29. dec 2010 Tusind tak for så mange feedbacks allerede
Thomas J Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 56 Følgere: 54 Biler: 3 Emner: 92 Svar: 161

#6 29. dec 2010 Det kan være din turbo der ved og være færdig og så går den i nød program gjorde min kammerat det samme . Hvis du så slukker bilen og tænder den med det samme når den driller så kører den sikkert normalt når du starter den igen ! Det gjorde hans . Efter ny turbo var der intet . Men det var så på en pumpedyse motor ved ikk om det har noget at sige ?
Thomas b Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Emner: 54 Svar: 468

#7 29. dec 2010 evt turboslange hoppet af, eller en liuftmassemåler der trænger til en udskiftning
kenneth k Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 23 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 29 Svar: 428

#8 29. dec 2010 det kan også være en vakun slange eller en vakun "dåse". har nemlig også påøvet det efter jeg vaskede min passat i motor rummet der hade jeg nemlig skubbet en vakun slange af.
lars r Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 8 Følgere: 8 Emner: 3 Svar: 192

#9 29. dec 2010 tjek evt din N75 ventil.... de er ikke de stærkeste på de vw motorer...