Hk iforhold til kilo? {{forumTopicSubject}}

Godmorgen..
Hvor meget har det egentlig at sige?
Og hvor mange hk iforhold til kilo køre i med?

Min charade "flytter" 4,1 kilo per hk =)

I kan regne det ud ved at sige Kilo divideret med antal hk
fx 1250/115=10.8

Se svar (32) >>

Andre forumemner med "Hk iforhold til"

Myte omkring Kn filter og hk.
Jeg har siddet og læst en del om tuning af en 3000Gt osv. og generelt læser jeg at mange der montere et filter ikke får flere hk, menbare n god lyd.. Dette er også rigitg, men kun fordi din bil så...

Skrevet af: Tommy P - 16. maj 2010

G-lader eller kompressor til Golf II
Hej Folkens! Nu nærmer sommeren sig, så der skal snart pilles lidt ved Golf'en Nu ligger ladet sådan at jeg har en 2.0GTI motor fra en Golf III som jeg gerne vil have lagt i min 1.8GTI Golf II...

Skrevet af: Jonas V - 14. apr 2006

Første bil // Civic?
jeg bliver snart 18, så ska til at invistere i en bil.. Har kigget lidt rundt og fundet en civic fra 91, både flot og billig efter min mening.. Det jeg ville høre var, hvad i mener om denne bil ...

Skrevet af: Nicky W - 2. aug 2004

Se alle forumemner med "Hk iforhold til"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hk iforhold til kilo?

Jacob E [Order42] Online Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#1 7. jan 2011 Det har rigtigt meget at sige.

Men igen. Hvis du har en bil på 1000kg som har 200 heste
Og en anden bil på 2000kg med 400 heste så vil den letteste bil stadig være hurtigst.
stig k Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 4 Emner: 45 Svar: 365

#2 7. jan 2011 det har virkelig meget at sige.. også mere end de fleste tror. for nogle år siden lave de en test i V-max hvor de skrællede en bil og løbende testkørte den... og selvom de alle godt vidste at det havde stor effekt, var de alligevel overraskede over HVOR stor effekt
Ronnie G ^ Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 41 Følgere: 39 Biler: 5 Emner: 118 Svar: 298

#3 7. jan 2011 så har jeg sku alligevel en fordel... min japaner er jo lavet stortset af sølvpapir og bambus

Men så skriv lige jeres forhold
Danny R Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Biler: 3 Emner: 63 Svar: 178

#4 7. jan 2011 det har rigtigt meget at sige, men man kommer jo også til et punkt på et tidspunkt hvor det ikke er en fordel.... en bil med 800hk 1300nm kan jo på ingen måde få fat hvis den vejer 6-700kilo(bare for at overdrive lidt).

jeg kører personligt med omkring 5,2kg/hk
Jacob E [Order42] Online Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 38 Følgere: 59 Biler: 14 Emner: 479 Svar: 5.240

#5 7. jan 2011 5.12 vil jeg tro... Eller deromkring. Det er et skud fra hoften da jeg egentlig ikke er interesseret i hvor mange heste min bil har.
Kristian Y Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 1 Emner: 28 Svar: 1.591

#6 7. jan 2011 Slap af... Her kan jeg vist ikke være med. Har ihvertfald over 5,5 kg at slæbe rundt på. Kunne være man skulle ud og pille sæder osv ud.
Martin K Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Biler: 1 Emner: 10 Svar: 78

#7 7. jan 2011 Vw Passat 1,8T
1300/185=7,02 Kg per HK
Danny R Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 9 Følgere: 9 Biler: 3 Emner: 63 Svar: 178

#8 7. jan 2011 min bil vejer 1070kg og har 180hk dvs 5,9kg/hk faktisk....
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#9 7. jan 2011 Iøvrigt:
En ting er hvad i tror bilen vejer, prøv at køre på en vægt og de fleste bliver overrasket.
Og husk også at chaufføren skal slæbes med. Måske kan nogle finde de først 10-20 kilo vægtbesparelse der (inkl. mig selv)
Anders T Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 42 Følgere: 54 Biler: 6 Emner: 128 Svar: 8.299

#10 7. jan 2011 jacob E>> ahhhh......glæder mig til at høre argumentet for dette....

HK/kg forholdet er ganske vigtigt...mange "gamle" racerbiler har ikke voldsomt mange HK grundet motortyperne men vejer ikke det store....en lotus super seven som godt eksempel, den er temmelig hurtig

MVh. Anders
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#11 7. jan 2011 Da jeg havde Lightningen kørte jeg med 3,5kg pr HK ved daglig kørsel.
Og cirka 1,9kg pr HK til race.
Vil lige sige at den satte ret dårlige tider med 1,9kg Det var 402 meter hulspin..
Den bedste tid blev sat ved cirka 2,5kg pr HK.

Bilen vejede 2100KG, så kan selv regne HK ud
stig k Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 4 Emner: 45 Svar: 365

#12 7. jan 2011 1000/528= 1,89kg/hk og det er inkl fører og baghjulstræk jo tak!!!!!
Ronnie G ^ Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 41 Følgere: 39 Biler: 5 Emner: 118 Svar: 298

#13 7. jan 2011 jeg kan os tydelig mærke forskel hvis der fx sider 3 i min bil... det os derfor bagsædet røg ud... 2 personer giver jo alligevel 160 kg ekstra hvis man vejer 80 lige ud
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#14 7. jan 2011 F-S: Det var grip der var problemet. En baghjulstrukket ladvogn med 1098HK, det var ikke den nemmeste at styre.. Den gik bedst med omkring 820HK på en bane med trackbite.
Ved gadekørsel kørte den med cirka 600HK, og det gav 0-100 under 4 sek. for det meste, hvis man vel at mærke kunne få den til at tage fat i vejen.
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#16 7. jan 2011 F-S: NM har INTET at sige fra 0 til en given hastighed ift. HK og gearing.

P.S. F-S. Anruf mich, bitte sehr!
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#17 7. jan 2011 Nå ja, og faktisk er vægt kontra vægt faktisk rent overensstemmende med 0-100 tiden. Prøv selv at se (har i en G-tech eller har været på bane, så vil I også vide, at det nogenlunde stemmer overens ;-))..

Dog nytter det ikke at have et KG/HK-forhold på 3 hvis du har Marshall-dæk på fra Kina, ingen tårnstivere osv.
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#18 7. jan 2011 F-S: Hehe.. De er også fantastiske at køre, også selvom de bare er standard.
Der kørte faktisk en sort en rundt med stort set samme opsætning som min, den gik dælme også godt

Jeg har kørt om kap med stort set alt i min, og det er kun en bekendts Supra med 970Hk og en ung gut i en Golf3 der nogensinde er kørt fra mig.
Ellers har jeg ikke mødt noget der matchede den, har kørt fra flere forskellige Ferrarier i den. Og M5 kunne den tage selvom den kørte sidelæns hele vejen til næste lyskryds Det var fede tider, savner den sgu hver dag. Håber at jeg får råd til at købe den tilbage en dag, den har stået til salg siden jeg solgte den.
Mido Z Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 28 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 101 Svar: 1.154

#19 7. jan 2011 I skal bare huske at beregne med deres egen vægt ikke kun bilens hehehe
En fed kone på pasager sæde er heller ikke fordel hahaha.
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#20 7. jan 2011 Mido: Det er helt rigtigt! Min bil blev langsommere da konen fik nye patter..
Benny G Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 42 Følgere: 39 Biler: 12 Emner: 145 Svar: 2.563

#21 7. jan 2011 Haha min har 19Kg Pr Hk, Den er sku hardcore !!
Mido Z Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 28 Følgere: 14 Biler: 2 Emner: 101 Svar: 1.154

#22 7. jan 2011 Håber det gav bedre vejgreb i det mindste
Benny G Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 42 Følgere: 39 Biler: 12 Emner: 145 Svar: 2.563

#23 7. jan 2011 Hov fejl beregning, den har 20.7Kg at slæbe pr. heste.
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#24 7. jan 2011 F-S: Den var kørt ind med shell Vpower, og kunne stort set kun køre på det.
Ved daglig kørsel, med masser af fart og hjulspin, gik den omkring 3km/l i gennemsnit.
Ved race var den nede på omkring 800meter/l
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#25 7. jan 2011 F:S. hvis du tænker på Jacob E's eksempel, så er det jo også bare fucked up. Han har IKKE ret i sit eksempel.

Men ja, selvfølgelig har NM noget at sige... I mellemaccelerationerne

Ta' en 2.4 liters F1-motor. De har allerhøjst 300nm, men kan alligevel fise fra 0-200 på 6 sekunder.
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#26 7. jan 2011 I øvrigt har min et forhold, der hedder 6,66. Pænt skræmmende alligevel
BMW Brian Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 61 Følgere: 63 Biler: 6 Emner: 86 Svar: 1.984

#27 7. jan 2011 Swarley: Så blev det bekræftet, endelig. Vi har alle vidst det længe, men nu er det officielt: Du står i ledtog med DJÆVLEN!
÷ Tonser Tonny ÷ Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 21 Følgere: 25 Biler: 6 Emner: 56 Svar: 4.591

#28 7. jan 2011 Så vidt jeg ved, så fik du engang jævnligt pryl af min smadrekasse på trods af, at du havde flere HK og LANGT mere moment end jeg havde

Og ja, det er mig med 007-nummeret

Brian Biceps: Haha, ja, jeg troede nu bare, at jeg var en stodder, men at det var gået så vidt, at jeg nærmest står i ledtog med djævlen, det var jeg sgu ikke klar over
Lars K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 79 Svar: 4.141

#29 7. jan 2011 nu er der jo ikke så stor forskel på hk og nm til dem der har svært ved at bestemme hvad de synes er "bedst"

NM = (HK/ RPM) * 7021,5
HK = (NM*RPM) / 7021,5
Henrik V Tilmeldt:
dec 2004
Følger: 60 Følgere: 62 Biler: 5 Emner: 196 Svar: 1.536

#30 7. jan 2011 Sharan 1.9TDI 98:
1625kg - 110hk - 250nm - 14,7kg/hk

Skoda fabia 05 1.4 16V (Fruens):
1100kg - 75hk - 126Nm - 14,6kg/hk

BMW E30 2.0T Cosworth (racerbilen):
1050kg - 380hk - 450Nm - 2,8kg/hk

Men selvom Sharan'en og Skodaen har samme kg/hk er Sharan'en noget hurtigere både i optræk fra stående og ved overhalinger - for slet ikke at tale om op ad bakker.
Ronson Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 32 Følgere: 32 Biler: 12 Emner: 2 Svar: 263

#31 7. jan 2011 Nissan 200sx s14

1227kg / 340hk = 3,6kg pr hk (401nm)
alex s Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 4 Følgere: 2 Emner: 243 Svar: 2.149

#32 7. jan 2011 Das auto kører vel med
12,9 kg/hk
golf 2'er gtd 80 hk 975kg
¤ GTI-R ¤ Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 98 Følgere: 97 Biler: 6 Emner: 53 Svar: 1.542

#33 8. jan 2011 ca 3,6 og 4WD

Gå til toppen

Kommentér på:
Hk iforhold til kilo?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hk iforhold til kilo? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave