G5 GTI DSG vs G4 R32 ? {{forumTopicSubject}}

står muligvis og skal have en ny brugt bil.

valget står mellem en golf 5 GTI DSG eller en golf 4 R32.
de ligger begge i cirka samme prisklasse, og uden endnu at have prøvet begge vil jeg dog gerne være lidt mere sikker på hvilken der siger mig mest.

er bange for at DSG gearet bliver sjovt i starten men kommer til at kede mig i længdenn nogle der har nogle oplevelser at dele ?

Se svar (14) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: G5 GTI DSG vs G4 R32 ?

THOMAS Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 38 Følgere: 34 Biler: 1 Emner: 31 Svar: 875

#1 15. jun 2011 klart golf 5 Gti
Jakob L Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 5 Følgere: 3 Emner: 47 Svar: 3.757

#2 15. jun 2011 Det er da lige omvendt.. Manuel er sjovt når du skal lege.. Men automatgear suverænt i hverdagen..
Michael E Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 4 Emner: 44 Svar: 541

#3 15. jun 2011 DSG bliver aldrig kedeligt og har en fed lyd. De gamle har en 2.0 TSI Scirocco m. samme motor Prøv den og du er ikke i tvivl.
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.230

#4 15. jun 2011 Arg michael..en TSI og en TFSI er ikke det samme, Golf'en har tandremstræk og ikke kædetræk..

Ville klart vælge GTI'eren, DSG er ikke kedeligt, det er suverent det fedeste gearskifte der er lavet,især med paddelshift..du kører den jo bare i triptonic når du vil lege

R32'eren har lyden, men det er jo bare en kedelig Golf 4
THOMAS Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 38 Følgere: 34 Biler: 1 Emner: 31 Svar: 875

#5 15. jun 2011 DSG kassen skifter suverent. Man skal være hurtig med manuel gear for at følge med.. ingen problemer der...
Michael F Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 6 Følgere: 33 Biler: 10 Emner: 437 Svar: 5.063

#6 15. jun 2011 Har været på samme jagt for 6 måneder siden.
Jeg har prøvet begge biler. Dog var G5,eren en special edition med std 230 hk. Med en chip ville den æde R32. både i speed. pris og forsikring. Ud over det tror jeg din værdi er bedre sat i en G5. Begge dem jeg har prøvet var dog begge med dsg og det er aldrig kedeligt. Skift med pinden eller bag rattet. Når det er hverdag så sæt den i D
maagaard m Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 77 Svar: 97

#7 15. jun 2011 er stadig meget i tvivl.. der er nok mere køreglæde i 5'eren.. men det dur vel ikke at chippe en bil med dsg gearkasse, kan dobbeltkoblingerne holde til det ?
Casper© Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 145 Følgere: 120 Biler: 12 Emner: 257 Svar: 7.230

#8 15. jun 2011 Så længe du holder service på bilen og især gearkassen holder gearkassen, men hvorfor chippe den ? Den er hurtig nok i forvejen

Men DSG koblinger koster originale 4000kr + moms også kommer monteringen oveni
Rune J Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 46 Følgere: 60 Biler: 12 Emner: 379 Svar: 2.863

#9 15. jun 2011 DSG gearet synes jeg var fedt i starten, men så begyndte det at kede mig og savnede at røre i gryden.

Men smag og behag.
Tobias B Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 23 Følgere: 21 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 735

#10 15. jun 2011 dsg er total lækkert i hverdagene, hvis du vil lege, er det nu også sjovt at bruge paddelshift bag rettet, du kan jo os bare trykke op eller ned i gearstangen, så skifter den også gear .

g5 gti kører sgu godt, du kan sagtens chippe den med dsg kasse... 240 hk og 350 nm får du ca, så går den meget godt .

plus med dsg har du launch control, så du behøver ikke lave en fesen start... du skal dog ikke have dsg hvis du vil lave brændere hele tiden det er ikke så nemt hehe
Lasse G Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 107 Følgere: 105 Biler: 2 Emner: 45 Svar: 673

#11 15. jun 2011 Klart 5'eren!
Pedersen Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 96

#12 15. jun 2011 Uden tvivl G5'eren, super god motor, nem at tune til 270-280 hk for rimelige penge:)
Jannik H Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 46 Følgere: 43 Biler: 2 Emner: 10 Svar: 182

#13 15. jun 2011 Holde nu mig også til Golf 5. Det er sku en lækker vogn
maagaard m Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 2 Emner: 77 Svar: 97

#14 15. jun 2011 det må blive et kig på 5'eren. takker for hjælpen. men lad da diskusionen fortsætte

Gå til toppen

Kommentér på:
G5 GTI DSG vs G4 R32 ?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

G5 GTI DSG vs G4 R32 ? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave