{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.203 visninger | Oprettet:

Betinget godkendt syn, kan jeg syne andet sted ? {{forumTopicSubject}}

Har fået godkendt min bil på de vilkår, at jeg skaffer TüV på min eftermonterede banan manifold..

Har ellers lavet alt efter foreskrifterne.
Monteret banan, efterfuldt af katalysator, og lambda sonde monteret efter katten.. præcis som den var med den originale fabriksmanifold..

Synsmanden mener dog, at jeg skal have papir på manifolden da jeg skal kunne dokumentere at manifolden ikke forurener mere end en original manifold..

Synsmanden har ikke engang lavet en måling på, om den forurener mere end det tilladte eller ej.

Så mit spørgsmål er så, at hvis jeg ikke kan få fat i disse papirer da de sikkert ikke eksisterer..

Kan jeg så blot prøve en anden synshal og høre om de vil godkende bilen med det ? eller hvad gør man lige ?


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Skifte/fikse lokal balofix 1.000 kr.
  • Vandrør og afløb 1.150 kr.
  • afløb under køkkenvask 530 kr.
  • Toalett der vandet løber og skifte pakning til vandhane 2.000 kr.
  • Reparation af toilet 1.800 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Betinget godkendt syn, kan jeg syne andet sted ?
  • #1   8. aug 2011 Alternativet er, at jeg skal ud og have fat i en original manifold i.flg synsmanden..

  • #2   8. aug 2011 Synsmanden gik lige lovligt meget op i sit arbejde ?

    jeg havde fundet en anden synshal..


  • #3   8. aug 2011 ny synshal ja...

  • #4   8. aug 2011 Siden hvornår har man skullet have en TÛV på en bananmanifold. Tror du ikke bare det er fordi det er mandag, så har han nok ikke fået fisse i weekenden.

  • #5   8. aug 2011 du kan sagtens køre til syn et andet sted, men de tjekker den jo for det samme.
    men hvis den er betinget godkendt så skal den da ikke til syn igen for at måtte køre rundt? det kræver vel bare at du får rettet op på evt. fejl og mangler.


  • #6   8. aug 2011 hvis den ikke sviner mere som den skal burde der jo ikke være noget i vejen så hvis lambdatal er som det skal være kan han jo ikke kassere den

  • #7   8. aug 2011 Kør til en anden synshal- Altså også fra et andet selskab. Har du været til syn hos Applus nu, så vælg et andet syns-firma næste gang. Så burde du vel kunne få et nyt syn uden det bliver et omsyn, og dermed kan de ikke se hvad du har fået den kasseret på i første omgang. Men jeg er ikke sikker....

  • #8   8. aug 2011 Har aldrig hørt at man skal have en TUV på en bananmanifold?

  • #9   8. aug 2011 Hvis den er betinget godkendt skal du jo ikke til syn igen.

  • #10   8. aug 2011 @johnny:

    Betinget godkendt på den måde at forstå, at jeg fik lov at køre i 30 dage hvor jeg så får muligheden for at skaffe TüV godkendelsen på manifolden.

    Kan jeg IKKE skaffe denne, får jeg den heller ikke godkendt..
    Har betalt de 500 spir for manifolden, da forhandleren jeg købte den hos reklamerede med denne godkendelse, og naturligvis også derfor jeg købte manifolden der..

    Jeg kontaktede så forhandlere, og det endte så i dag (14 dage siden syn) med at forhandleren ikke kan skaffe godkendlesen, da deres leverandør havde lavet en fejl og oplyst at denne var Tüv godkendt.

    butikken har godnok lovet mig pengene retur.. Sødt af dem, men jeg har jo monteret manofolden samt modificeret forrør med en kat..

    Derudover gider jeg bestemt heller ikke til at afmontere manifolden igen, da det tager sin tid.. + jeg skal ud og købe en original manifold og kat igen.. smiley Den gamle blev afmonteret pga. gennemtæring/rust..


  • Casper K
    Casper K Tilmeldt:
    mar 2007

    Følgere: 43 Biler: 8 Svar: 5.712
    #11   8. aug 2011 Har hørt om det før. Dog aldrig hørt om en synsmand der faktisk tog det så seriøst.

  • #12   8. aug 2011 @Casper K
    Jeg kender ihvertilfald 1 sted nu... smiley


  • #13   8. aug 2011 Han er sgu da helt blød i bolden,
    Den forurener sgu da ikke mere pga, manifolden????????
    Jeg ville også prøve andetseds....


  • #14   8. aug 2011 Jeg ville helt klart vælge et nyt syn i en anden synshal...

  • #15   8. aug 2011 **Kan jeg så blot prøve en anden synshal og høre om de vil godkende bilen med det ? eller hvad gør man lige **

    Det hjælper ingenting, for de betingelser du har fået at vide ved første syn er også gældende i en anden synshal...det kommer frem når reg. nr. tastes ind


  • #16   8. aug 2011 Lad den gå over omsynet, og så find en anden synshal. Det havde jeg gjort.

  • #17   8. aug 2011 @Felis:
    Nedtur.. smiley


  • #18   8. aug 2011 @jesper S:
    Nej, jeg skulle heller ikke mene, at et rør forurener mere end et andet rør.. det er vel op til katalysatoren og motorstyringen at kompensere korrekt med de målinger den får fra sonden efter katten..

    Men det kan være synsmanden har en anden teori ?


  • #19   8. aug 2011 Jeg ved ikke om de kan se tidligere syn, hvis du gør som Henrik C siger...

  • #20   8. aug 2011 Håber på, at supersprint kan hjælpe mig, da deres manifold ligner min på en prik.. Min manifold er total viklet ind i powerwrap, så det bliver ikke nemt for synsmanden at se et evt. indgraveret nummer i manifolden alligevel..

    Og i.flg Supersprint, er alt deres TUV godkendt..
    Man har lov at håbe! smiley

    Hvis ikke de kan gøre noget, så må jeg forsøge at snakke mig fra det ved en anden synshal (og håbe på det bedste)


  • #21   8. aug 2011 Ellers lader jeg den gå over synet, og prøve synet et andet sted..

    Forstår slet ikke at de kan være SÅ vilde i deres lille hoved ang. sådanne ting.

    Men i.flg synsmandens udsang, så skal politiet kunne slå køretøjet op, og se at det er godkendt med de ændringer.. well, nu har jeg jo ikke ligefrem eftermonteret stort turbolader system eller noget andet vildt..
    det er bare et rør der før var jern, og nu rustfri.. smiley
    Det larmer endda ikke mere end før !


  • #23   8. aug 2011 Ja de trækker det fra samme sted, men lægger de også de nye oplysninger derud fra et syn, hvis man aldrig kommer til omsyn? Eller bliver det automatisk slettet, hvis ikke bilen bliver omsynet eller godkendt indenfor den måned?

  • #25   8. aug 2011 sidste syn poppe op med at omsyn er udløbet

  • #26   8. aug 2011 kør et andet sted hend, så er den skid slået, og den er synet.

    eller lad den blive betinget godkendt det er skide ligegyldigt så er du ude og køre 2 år igen. bum


  • #27   8. aug 2011 Han ville ikke godkende den betinget.. den blev kasseret helt pga. manglende dokumentation..

    Jeg skrev "betinget godkendt" fordi han krævede papiret før den kan blive godkendt.. Ikke at den blev godkendt betinget.. havde det da bare været det smiley


  • #28   8. aug 2011 @hovsasynsmand S:
    Og det betyder hvilket ? At de ikke kan se hvad den blev kasseret på ?


  • #29   8. aug 2011 Hvor fan står der at udstødningsmanifold skal være godkendt?!

  • #30   8. aug 2011 @*280hk Galant VR4 til salg *:
    Pas, jeg gik faktisk rundt i den tro at en manifold blot var et stykke rør som ikke kunne ændre på forureningen.. med mindre man kørte uden katalysator..


  • #31   8. aug 2011 At skaffe et papir på at forureningen er som det skal være, er pisedyrt og besværligt. Synes at du skal for det første gå tilbage til den synshat og bede at vise dig, hvor det står i detailforskrifterne, at manifold SKAL være godkendt (ordet manifold findes faktisk slet ikke i detailforskrifterne). Ellers må du vente 33 dage og have et nyt syn i et andet synsvirksomhed, for de her er sgu da for syge i bolden

  • #32   8. aug 2011 @*280hk Galant VR4 til salg *
    Jeg er helt enig..

    Har siden den dag jeg var til syns heller ikke forstået hvordan en manifold kan kræve godkendelse.

    I min verden, skal han bare lave en 4 gas måling, og fortælle mig om jeg overholder det tilladte forurenings niveau.

    Jeg har ikke engang monteret større rør end standarden eller fjernet nogen former for lydpotter / mellempotter eller katalysatoren..

    Så det er helt hen i vejret mener jeg.. Men han mente at jeg skulle skaffe et TÜV papir på, at manifolden overholder de tilladte emmisions niveauer. (som han så flot fik det sagt)..


  • #33   8. aug 2011 Hvis han vil bruge et eller andet arument, som holder her, så er det kun hvis man kan betragte sådan en manifold som en konstruktiv ændring af motoren. Det er jeg selv ærlig talt i tvivl om man kan betragte sådan nogle sammensvejsede rør som... Det er måske nogle andre herinde, som kan bekræfte

  • #34   9. aug 2011 Det var det han mente det var, altså en konstruktiv ændring og derfor krævede papir på at manifolden er godkendt til bilen.

    For mig at se er der ikke meget forskel på originalen og denne manifold bortset fra materialet det er lavet af.


  • #35   9. aug 2011 Den er altså god nok. Jeg har selv lige monteret en bananmanifold på min, og forhørte mig inden i synshallen. Det er en konstruktiv ændring, der kræver godkendelsespapire (tuv). Har dog ikke ført det på min reg attest endnu, men har godkendelse til min liggende klar.

  • #36   9. aug 2011 Jeg ved ikke hvor meget de gør ud af det i praksis - men så vidt jeg er orienteret, har det altid været et krav, at der forefindes en TÜV godkendelse på en bananmanifold. Typisk er de også lidt dyrere... smiley

  • #37   9. aug 2011 @Dan c
    Tror du har ret..

    Jeg kan ikke finde en manifold nogen steder på nettet som skulle have TUV godkendelse.. ikke engang supersprint selv om nogen påstår det.. I.flg supersprints egen side, er deres manifold til 206 s16 kun beregnet til race brug, og dermed ikke street legal.. smiley

    Lader til at jeg enten skal prøve lykken med en anden synshal, eller bruge tid på at finde mig en orig manifold med kat og montere denne retur på igen..


  • #38   9. aug 2011 I afsnit 19 i detailforskrifterne står der hvilke EF-godkendelser et udstødningssystem skal overholde, og der ryger en bananmanifold ind under.

  • #39   9. aug 2011 hvis han ikke lavede en Co2 på den kan han vel ikke sige den forurener for meget.?

  • #40   10. aug 2011 @Helle Golf Cabriolet Larsen .:

    Også min tanke, men han ville have et papir på at manifolden var lovlig og er testet til ikke at forurene mere end det tilladte... Så jeg ved ikke om det var derfor han ikke lavede en test på den..


Kommentér på:
Betinget godkendt syn, kan jeg syne andet sted ?

Annonce