Syn af diesel bil {{forumTopicSubject}}

Hvorfor er det lige at syns manden skal holde gassen helt i bund, så den løber omdr ud og holde den der et par sekunder.?
Motoren har jo ikk lige fremst godt af at ha bundgas uden modstand... og hva nu hvis de smadre ens motoer pga dette?
og hvor står der i "syns loven" at den skal testes ved fuld gas...

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "Syn af diesel"

ang diesel til syn
min audi 100 2.5 tdi står og skal til syn men sys sku det gør ondt i mit hjerte at den skal bankes helt op i omdr. ved røggas tasten men mit spørgsmål er om den kan tage skade af det eller?? den sku...

Skrevet af: Tonny J - 2. sep 2007

syn af bil uden kat.
Hey bg jeg tænkte på om det kan lade sig gøre og syne en diesel bil der uden kat holder sig inden for lovkrav?

Skrevet af: Anders H - 25. jan 2015

Syn af bil uden bagpotte.
en makker og mig diskuterede om man kunne få en bil synet uden bagpotte? her snakke vi en diesel bil. så den kommer ikke til at larme af det.

Skrevet af: Hansen ///M ^ - 27. mar 2013

Se alle forumemner med "Syn af diesel"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytte rengøring 1.500 kr.
Elektriker 500 kr.
Elektriker 750 kr.
Loftudtag ingen strøm 1.500 kr.
3 timers gartner arbejde 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Syn af diesel bil

Kasper N Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 5 Følgere: 3 Biler: 1 Emner: 54 Svar: 1.227

#1 30. nov 2011 han testede vel hvor meget CO2 der kom ud af udstødningen når du giver den gas.. det meget normalt hvis det var det han gjorde.
da SQUIRREL - Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 25 Følgere: 33 Biler: 6 Emner: 649 Svar: 8.733

#2 30. nov 2011 Jeps - det er en del af synet. På Applus hjemmeside står der, at man selv skal sørge for, at den kan holde til det ved bla at tjekke olieniveauet og vandstanden. Tror også de har en ansvarsfraskrivelse hængende i hallen, hvor de tager forbehold for skader sket ved CO2 test mv.
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.066

#3 30. nov 2011 11.02.004
Dieselrøgtæthed (fri acceleration)
(1) Målingen af røgtæthed (lysabsorptionskoefficient) foretages, medens motoren
accelereres maksimalt fra tomgangsomdrejningstal til det regulerede højeste
omdrejningstal. Målemetoden er nærmere fastsat i direktiv 96/96/EF som ændret
ved 1999/52/EF.
Martin G Tilmeldt:
jul 2006
Følgere: 24 Biler: 1 Emner: 73 Svar: 8.261

#4 30. nov 2011 Det skal den sgu vel også kunne holde til?

Michael M over at de følger loven og giver den golf lidt spade ?

Jesus
CHAPY . Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 23 Følgere: 24 Biler: 12 Emner: 39 Svar: 619

#5 30. nov 2011 Som Polo XX ... siger så måles Røgtæthed på en diesel bil ved FULD GAS, så det SKAL gøres ved syn ... Så ingen kan slippe udenom ....

Men inden i kører til syn er det en RIGTIG god ide lige at kører bilen god varm først.
Jesper L Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 1 Emner: 10 Svar: 420

#6 30. nov 2011 Hos en tuner kan man jo evt. få lavet et 'syns-map' hvor omdrejninger er begrænset
da SQUIRREL - Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 25 Følgere: 33 Biler: 6 Emner: 649 Svar: 8.733

#7 30. nov 2011 Bare sæt omdrejningsbegrænseren godt ned inden. Det gjorde jeg ved min just om case.
da SQUIRREL - Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 25 Følgere: 33 Biler: 6 Emner: 649 Svar: 8.733

#8 30. nov 2011 Jesper L >> jeps - eller skrue lidt på en skrue i mit tilfælde hehe
harmonikaen Tilmeldt:
apr 2004
Følgere: 2 Biler: 4 Emner: 14 Svar: 1.265

#9 30. nov 2011 hvis ellers motoren er i ordenligt stand så kan den sagtens holde til det. Hvis den går i stykker over et par sekunders fuld gas, så var der noget galt med motoren i forvejen.
DeCain Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 68 Følgere: 75 Biler: 8 Emner: 51 Svar: 586

#10 30. nov 2011 Det er derfor man har fået chippet sin bil, og kan skifte program via Vagcom til et hvor den ikke tar mere end 3500 omdr Det er smart
cs Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 4 Emner: 165 Svar: 2.278

#11 30. nov 2011 Der er omdrejningstæller i apperatet der måler røggas, så I kan ikke skrue den ned i omdrejninger uden at de opdager det.. Ellers skal det være en synsmand der ikke har hovedet med på arbejdet..
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.066

#12 30. nov 2011 Der er nu ikke omdrejningstæller i vores maha men hvis den ikke tager nok snoninger så er der altid en typegodkendelse man kan finde og se om den skal måles ved begrænsede omdrejninger
cs Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 9 Følgere: 8 Biler: 4 Emner: 165 Svar: 2.278

#13 30. nov 2011 Polo: Ah ok - men det er der i en del af dem nu om dage
Christian D Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 14 Svar: 239

#14 30. nov 2011 ja sørg bare for motor'en er tip top det ret skidt vis den ikke kan holde til det vil jeg sige.

rens den evt igennem inden syns med noget belladd service rens 1 el 1+ og kør bilen godt varm over en længere tur så sku der ikke værre problemer med en diesel med mindre man hverdag køre den helt forkert afligevel. men så skal man jo overveje om diesel kan svare sig for en.
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.066

#15 1. dec 2011 Michael M

De for fuld kande det endet er fusk
CHAPY . Tilmeldt:
apr 2003
Følger: 23 Følgere: 24 Biler: 12 Emner: 39 Svar: 619

#16 1. dec 2011 Arbejder selv som synsmand.... Og maskinen skal måle ved fuldgas, ellers snyder du jo bare maskinen. Så det din kammerat siger passer ikke
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.066

#17 1. dec 2011 CHAPY
Nemlig
kenneth Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 111 Svar: 1.272

#18 1. dec 2011 CHAPY.
Gider du smide et link til den lov der skriver man skal holde fuld gas på?
Jeg skal kunne smide de papire i hovedet på en som hårnakket påstår at det må de absolut ikke gøre i en synshold.
Bagermesteren . Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 5.867

#19 1. dec 2011 11.02.004
Dieselrøgtæthed (fri acceleration)
(1) Målingen af røgtæthed (lysabsorptionskoefficient) foretages, medens motoren
accelereres maksimalt fra tomgangsomdrejningstal til det regulerede højeste
omdrejningstal. Målemetoden er nærmere fastsat i direktiv 96/96/EF som ændret
ved 1999/52/EF.
The one an only Retard Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 25 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 10 Svar: 1.066

#20 1. dec 2011 http://www.fstyr.dk/DA/Syn-og-K%C3%B8ret%C3%B8jer/~/media/Dokumenter/01%20Syn%20og%20koeretoejer/03%20Regler%20om%20koeretoejer/01%20Regler%20om%20koeretoejer/Vejledning_om_syn_af_koeretoejer_g%C3%A6ldende.ashx

Afsnint 11 side 8
Kalid M Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 1 Svar: 1

#21 10. mar 2014 Jeg dumpede synet pga. for høj røgtæthed (2,79, hvor det skulle være under 2). Men det der undrede mig var, at der var foretaget 9 målinger og gennemsnittet var på 2,79. Det ville også være ok, hvis målingerne var tæt på hindanden. Men de svingede mellem 1,78 og 4,98 (mere end 100% mellem målingerne). Når der er så stor sving mellem målingerne, vil jeg da sætte spørgsmålstegn på, hvor rigtig målingen er, eller hvor korrekt er udstyret til målingen. Ville I ikke gøre det?

Gå til toppen

Kommentér på:
Syn af diesel bil

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Syn af diesel bil {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave