"Nyfødt" bil-entusiast sgr råd ang. rx7 fc! {{forumTopicSubject}}

Hey derude! Er en gut på 19 der altid har elsket alt med en motor, og specielt biler.. Men pga. Mine omstændigheder har jeg ikke har kunne få taget kørekort og få bil endu. Eller rigtigt komme ind i motor verdenen. Men, nu ser det ud til at tiden er ved at komme til at det kan blive en realitet.

Derfor tænkte jeg at jeg ville oprette en bruger herinde, og prøve at komme lidt ind i "bil-verdenen". Og forhåbentligt få en masse gode tips og råd.

Det der er min drøm, er at få en rx7 fc. Bruge den som "daglig bil". Og stille og roligt bygge den om til en baneracer. Er dog i tvivl hvor meget det er muligt med de danske lovgivninger, så alternativet kunne også være bare at få en billig bil til at trække den senere hen.

Mine spørgsmål er umiddelbart:

1. Kan det overhovedet betale sig, at få en rx7 registreret man kan køre i først, og så senere lave den til baneracer. Eller ville det være bedre evt. At importere en ind, og så lave den direkte til en baneracer uden at registrere den? (Har kigget lidt rundt, og det er godt nok ikke mange der er til salg på nettet i DK. Registreret eller uregistreret. Derfor import)

2. Hvilken fc ville en mazda rx kender anbefale? Altså årgang? Har læst en lille smule om de forskelle der blev lavet igennem årene. Men har ingen idé om hvor meget det umiddelbart betyder når det kommer til bilens egenskaber i praksis.

3. Hvor besværligt er det at lave "alle former" for modifikationer på en rx7 fc, iforhold til lovgivningen, hvis den skal være registreret? Tænker alt fra de helt små ting, til de store som at skifte motoren på den med en anden rotor motor fx.

På forhånd tak for jeres tid. -Søren