Bag eller forhjulstræk {{forumTopicSubject}}

mig og en ven diskuterer hvad der er bedst, for eller baghjulstræk.

hvad vil i sige det var bedst?

og nu snakker vi om baghjulstræk uden (esp) eller hvad det hedder.

vi snakker også om biler der har mellem 100-200 hk

Se svar (39) >>

Andre forumemner med "Bag eller forhjulstræk"

bag eller forhjulstræk
opel vectra er den for eller baghjuls trukket

Skrevet af: funch f - 21. mar 2008

Bag aksel til baghjulstræk
Dav dav.. jeg er i gang med et lille projekt.. og jeg skal bruge en bagaksel da jeg bygger en bil med forhjulstræk om til den har baghjulstræk.. og self en anden motor.. så jeg skal bruge en b...

Skrevet af: Søren G - 23. okt 2006

Toyota MR2 Årg. 2000
Bag eller forhjulstræk?

Skrevet af: Sebastian E - 5. jun 2009

Se alle forumemner med "Bag eller forhjulstræk"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Skifte toilet 1.200 kr.
Jord græs oprydning 2.500 kr.
skifte vandhane i bryggers 500 kr.
Sort and organize it equipment and cables 1.000 kr.
Udbedring af tilkalder stophane og montering af vaskemaskine 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bag eller forhjulstræk

madmax Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 4 Følgere: 5 Biler: 8 Emner: 169 Svar: 1.742

#1 6. apr 2006 4 hjulstræk er bedre end baghjulstræk...

Så kommer baghjulstræk, og forhjulstræk..

Men det er jo kun i tale, hvis man skal fremad.. Jeg ville 100 gange hellere gøre i en forhjulstrukket bil om vinteren end en baghjulstrukket
Nikolaj B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 567

#3 6. apr 2006 Hvad mener du med hvad der er bedst? Det er jo klart sjovest med en baghjulstrukket, men om interen er det bedst med forhjulstræk, da en baghjulstrukket ikke er til at styre ,.
- BluezCat-DK® * Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 1.337 Svar: 6.804

#4 6. apr 2006 Har kun erfaring med baghjulstræk, og har det sådan, at det kun er ærgeligt om vinteren. Ellers er der intet at brokke sig over =o)
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#5 6. apr 2006
Det skal jo kunne bruges "all-round" både om vinteren og om sommeren.

også når man skal race lidt i byen, såvel som at køre ligeud.

kan man mærke mere "accelereationseffekt" ved baghjulstræk,,
Christina J Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 113 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 11.333

#6 6. apr 2006 Centermotor og baghjulstræk, så har du de bedste fordele ved "dørtræk" Men når det så pisker ned i lårfede stråler eller der ligger sne, så har du pludselig trukket det korteste strå, for der står de bestemt ikke fast.

Mange ender med buler og det der er værre når de køber RWD for første gang og tæsker den igennem vinteren uden at have respekt for røven.
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#7 6. apr 2006 heine j -> tag dig sammen.

det er ikke børnediskusison, jeg synes rød farve er flot!

ja helle, kom med en begrundelse hvorfor det er bedst!
Nikolaj B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 567

#8 6. apr 2006 Ja den baghjulstrukne skubber bilen hvorimod forhjulstræk hiver bilen frem, så det er jo klart bedst med beghjulstræk, men pas på i sne
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#9 6. apr 2006 hvordan står en peugot gti 2,0 (140hk) i forhold til en eller anden baghjulstrukket bil?
Michael M Tilmeldt:
dec 2002
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 19 Svar: 613

#10 6. apr 2006 Baghjulstræk.. især om vinteren og i fugtigt vejr:D
klinke Tilmeldt:
maj 2003
Følger: 146 Følgere: 139 Biler: 1 Emner: 298 Svar: 2.027

#11 6. apr 2006 baghjulstræk, ingen tvilv om det:-)
Christina J Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 113 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 11.333

#12 6. apr 2006 Hvordan den står? Den står med garanti bedre fast i vådt og glat føre. Men der er mindre spin på en RWD'er ved opstart i forhold til FWD.
RWD med lavere effekt end en FWD kan nemt æde sin modstander pga fordelen ved mindre spin
Nikolaj B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 567

#13 6. apr 2006 Det er jo en hidsig bil, så ville hellere køre i den end f.eks. BMW 320 bare for lige at tage en, men ved sku ikk rigtig ,. Hehe ,.
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#14 6. apr 2006 Hvad er forskellen hvis man skal bruge to biler all round? Og den ene har for og den anden har bag

er det en bekvemthedssag?

eller er der mere sikkerhed ved det ene end det andet?

hvad er forskellen udover legesyge uge der kan lide at "glide" i svingne og lege drifting?
Michael M Tilmeldt:
dec 2002
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 19 Svar: 613

#15 6. apr 2006 Forhjulstræk er generelt mere sikker da en understyring er nemmere at redde end en overstyring.
I knastørt vejr ved almindelig kørsel kan du ikke mærke den store forskel
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#16 6. apr 2006 Baghjulstræk er klart det bedste - også derfor at de skal veje mere i fx DTC end forhjulstræk...

Både når det går ligeud og i sving er baghjulstræk både 4wd og fwd overlegent - bare se F1 og dragracing, der er kun baghjulstræk...

Meeen på løst underlag er 4wd klart smartest...

Christina: Det er nu nok hækmotor og rwd som er bedst til dørtræk - ikke centermotor...

Mht til bane er der mange frontmotor biler med ligeså god vægtfordeling som centermotor biler... (fx MX5 ;o)

Har ingen problemer haft med vintervejr og rwd - men nu er min vægtfordeling også 50/50 hvilket er en stor ordel i forhold til mange rwd'er

Rwd er også mere sikkert, da den reagere bedre i fx dobbelt undvigemanøvre end fwd...
Nikolaj B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 567

#17 6. apr 2006 Hvis du er i tvivl så køb FWD, det er der ikke noget ubehageligt ved ihvertfald ,. Og vil du drifte så er det bare op i fart og hive i rattet, så skøjter bagenden os rundt ,. Hehe
fayyaZ ® 1337 ® Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 159 Følgere: 158 Biler: 5 Emner: 253 Svar: 2.859

#18 6. apr 2006 1 hjulstræk 4 ever.
Christina J Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 113 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 11.333

#21 6. apr 2006 MJ - MR2'ere klarer nu opgaven i særdeleshed godt Primært også fordi der ikke er så fandens mange hækmotorere tilbage på vejene
Michael M Tilmeldt:
dec 2002
Følger: 8 Følgere: 7 Biler: 1 Emner: 19 Svar: 613

#22 6. apr 2006 m J>> Baghjulstræk bedre end 4WD i sving? den vil jeg ikke give dig ret i.. problemet med firhjulstræk er at det vejer det samme som en mindre ø:-)
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#23 6. apr 2006 FAYYAZ:

ja 1 wheeldrive for ever!

tjek min profil :

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=2851
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#24 6. apr 2006 http://video.google.com/videoplay?docid=-7779894845558014372&q=top+gear - liiidt sær sammenligning...

Christina - ja og det ER en fed bil sådan en MR2, men derfor er det jo stadig bedre med hækmotor ;o) (der er heller ikke mange med centermotor desværre)

Meeen front motor og rwd i en ordentlig opsætning er ret godt med i drag - bare se amerikanerenes tider til DHB
Christina J Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 113 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 11.333

#25 6. apr 2006 MJ - vil nu mene at lige vægtfordeling kan være en ulempe i glat føre. Ihvertfald synes jeg grænsen mellem at ha styr på lortet og lort på styret er uhyre lille i MR2, hvorimod jeg sagtens kan smide en stor BMW eller anden frontmotorbil med RWD rundt og hive den i land igen.
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#26 6. apr 2006 Michael - det er jo netop det, vægt + effekttab, altså er rwd bedre :o) - de 4wdere der har været i F1 klarede sig ikke ret godt...

Men det er et must i rally og offroad :o)
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#27 6. apr 2006 Christina - det er altid blevet skrevet om MR2 eren at den var svær at styre i en udskridning, ved ikke hvorfor, den er da 50/50 er den ikke?

MX5eren er helt vildt let at drifte i - det kan man gøre uden problemer selv på små sogneveje...
Nikolaj B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 567

#28 6. apr 2006 Jeg vælger en uden træk!! Haha ,. Eller bare anhængertræk ,.

Den her diskution kommer aldrig videre ,.
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#29 6. apr 2006
Jo vi gør!

1 wheeldrive rules!!!
DR. Bean . Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 27 Følgere: 25 Biler: 2 Emner: 504 Svar: 2.318

#30 6. apr 2006 Køb en Vitara.. dne har både 4x4 og baghjuls træk
Christina J Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 113 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 11.333

#31 6. apr 2006 MR2 som min er 45/55% og jeg indrømmer blankt den kan være en djævel i vådt føre og jeg har den ypperste respekt for den røv. Jeg har flere gange mit første år med MR2 skulle spille smart og lege, og den kom efter mig hver eneste gang og man holdt modsat færdelsretningen
Man kan sagtens smide røven, men der skal ikk meget til før den snurre helt rundt.
Nikolaj B Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 5 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 7 Svar: 567

#32 6. apr 2006 Ja så mangler den bare at der også er FWD så er alle parter tilfredse ,. Haha
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#33 6. apr 2006 Gad vide om 5% kan gøre forskellen? - det tror jeg ikke for jeg har altid bagagerummet fyldt :o) - faktisk siges der at 1 kg i enden af min giver samme vægtforskydning som 100 kg på passagersædet...

Men det kan måske også ha noget med ophæng osv. at gøre?

Drifter næsten hver dag, og den har aldrig taget magten fra mig på sommerdæk (men det har den på vinter 165 dæk!!!)

- men selv når det er sne eller vådt er det let...
Christina J Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 113 Følgere: 141 Biler: 3 Emner: 99 Svar: 11.333

#34 6. apr 2006 På dårlige dæk og tilpas våd asfalt er de hvide midterstriber nok til den skyder røven, hvis man har farten bag sig :-S

Spyt på asfalten og tæv den i opstart og den smider røven ud.
Jeg ved der er et par stykker der kører Rally i MR2 og de har forbandet godt styr på dem, jeg er vildt imponeret hver eneste gang de formår at smide røven og få den trukket ind igen.
Ukendt Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 61 Følgere: 89 Biler: 11 Emner: 114 Svar: 3.072

#35 6. apr 2006 Hvorfor er der overhovedet lavet andet end baghjultræk?
Skal det være sjovt SKAL det være baghjulstræk, alt andet er jo håbløst!
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#36 6. apr 2006

Stadig 1 wheeldrive styrer,

jeg kan give min gas, skyde ud med røven og hive den ind igen, og det kun 1 wheeldrive.. så tag den

mestrer sku bedre min 1 wheeldrive end noget andet
Falco Brandybuck of Buckland . Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 25 Følgere: 53 Biler: 2 Emner: 401 Svar: 11.296

#37 6. apr 2006 ja så er det bare man ønsker en bil der kan noget af det .
min kan ikke en skid
Mr. B Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 84 Svar: 586

#38 6. apr 2006

det kun dumhed der sætter grænser.....

medmindre man er på lukket bane..
The Chicken * Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 6 Emner: 197 Svar: 3.692

#39 6. apr 2006 Tilgengæld kan en standard MX5 ikke trække brændere :oP

- Men det er selfølgelig en fordel når man skal hurtigt fra land...

Det er sgu sært at den nærmest er født til drift både i 2. og 3. gear på tør asfalt, men næsten ikke kan trække en brænder..

Christina - Camaroen skal man heller ikke lege Peter solberg i - den bestemmer også selv...
- BluezCat-DK® * Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 88 Følgere: 83 Biler: 2 Emner: 1.337 Svar: 6.804

#40 6. apr 2006 Har også den dybeste respekt overfor røven på min. Det første års bekendtskab bestod i, at jeg skulle lære grænsen at kende, og ja, jeg blev også straffet, hvis jeg lige pressede "hende" den tand ekstra, end hvad den lige følte for.. Idag har jeg ingen problemer med den, jeg kender den temmelig godt idag.
Sloth Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 2 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 34

#41 15. okt 2008 efter min mening
Drag race og sådanne ting
Hækmotor med Rwd(som om der er nogen der har lavet en bil med hækmotor og Forhjulstræk)

hurtigst igennem sving
en ordenligt sat op 4wd på grund af at han kan glide/(drifte) den igennem og har meget mere trækkraft på asfalten)

den Næmmest at køre
Fwd uden nogen som helst tvivl

den mest Selvmords agtige at presse
Hækmotor
jeg har været tæt på et par gange
jeg presser hende også
Sloth Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 2 Følgere: 2 Biler: 1 Emner: 5 Svar: 34

#42 15. okt 2008 Christina J
MR2´en er en dejlig bil
jeg kørte en af mine venners MR2 i vinters
og hvis man normalt køre med Hækmotor
er den dejlig stabil

Gå til toppen

Kommentér på:
Bag eller forhjulstræk

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Bag eller forhjulstræk {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave