Perfekte dæktryk på lavprofil 35 {{forumTopicSubject}}

Har fået lavprofil på uppen
185/35/17
altså 35 i profil

Hvad er det rette dæktryk til sådanne dæk ?
Det er Nankang NS2

Vigtigt at nævne er de sidder på Up

Lige nu har jeg 2.0 bag
& 2.2 foran

Se svar (26) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Perfekte dæktryk på lavprofil 35

-Funder - www.highenddetailing.dk Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 58 Følgere: 62 Biler: 4 Emner: 197 Svar: 2.079

#1 4. jun 2013 det perfekte dæktryk står på dækket.. sværre er den ikke..
karbu s Tilmeldt:
nov 2004
Følger: 13 Følgere: 12 Biler: 13 Emner: 115 Svar: 749

#2 4. jun 2013 Tror jeg kørte med ca 3 på mine 215/35-18 dengang...
Men er spændt på hvad andre mener, jeg gjorde det i håb om, at skåne fælgene mest muligt
Tobias H Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 47 Følgere: 47 Biler: 2 Emner: 25 Svar: 35

#3 4. jun 2013 det er vel forskelligt fra bil til bil -Funder- ?

en bil vejer jo ikke det samme.
KaspR Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 45 Følgere: 45 Emner: 43 Svar: 1.971

#4 4. jun 2013 Man siger altid højere dæktryk i lavprofil dæk for undgå de rejser sig blandt andet. Havde nok givet dem 2.8 hvis det var mig
-Funder - www.highenddetailing.dk Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 58 Følgere: 62 Biler: 4 Emner: 197 Svar: 2.079

#5 4. jun 2013 det er da en måde at se det på ja.. men eksperterne siger jo at man skal følge det angivne dæktryk for at dækket fungere optimalt
KaspR Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 45 Følgere: 45 Emner: 43 Svar: 1.971

#6 4. jun 2013 Alle vores dæk leverandøre siger at dæk fabrikanter selv siger højere tryk på lavprofil. også det vi får afvide på hovedforløb som mekaniker
Striben Ribe Dichael Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 258 Følgere: 204 Biler: 29 Emner: 267 Svar: 9.024

#7 4. jun 2013 3-3,5 bar !!
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#8 4. jun 2013 jeg køre 2,4-2,5 bar
Anders N Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.838

#9 4. jun 2013 Funder: det er maxtryk...

Synes det er nogle vilde tal i kommer frem til. Mercedes foreskriver 2,1 og 2,2 i mine 235/40-18 og 265/35-18 og det er kun minimalt mere end i høj profil.
KaspR Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 45 Følgere: 45 Emner: 43 Svar: 1.971

#10 4. jun 2013 Anders - Kigger du udfra Tankklappen? For så er det trykket mercedes anbefaler til de 16" den er født på
Kim M Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 1 Emner: 18 Svar: 1.110

#11 4. jun 2013 Jeg køre selv 215/35/18 og jeg køre 2,8 bar for og bag og har aldrig haft bøvl med skævslidt dæk
Mr T Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 9 Følgere: 30 Biler: 8 Emner: 36 Svar: 1.220

#12 4. jun 2013 samme her 215/35/18 2,8 bar

- Funder - Dæktrykket står ikke på dækket !
Thomas H Tilmeldt:
okt 2003
Følger: 66 Følgere: 56 Biler: 5 Emner: 273 Svar: 13.980

#13 4. jun 2013 Funder - Kæmpe fail. Det angivne dæktryk er det der står i manualen eller andet sted på bilen. Sku ikke på dækkene. Hvis man kører rundt med det tryk der står på dækkene så er man sku ikke for smart .... Det er det tryk dækket maks kan holde til. Så sværere var det åbenbart ....
Kim H Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 40 Følgere: 40 Biler: 5 Emner: 181 Svar: 1.434

#14 4. jun 2013 kører 2.5 i mine samme størrelse på min golf... eller 36 psi.... husk og bytte forhjul og baghjul rundt ca for hver 10-12000 km så undgår du bedre de rejser sig. baghjul løber jo bare med i forhold til forhjul.... det er blandt andet derfor de rejser sig.
Striben Ribe Dichael Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 258 Følgere: 204 Biler: 29 Emner: 267 Svar: 9.024

#15 4. jun 2013 kører 3 bar i mine 165/40R16
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#16 4. jun 2013 det med dæk laver hæl på tå som det hedder har nu osse lige så meget med sporing af bilen at gøre og ikke mindst hvilken slags dæk der sidder monteret min erfaring er det mest ses på retnings bestemte dæk som feks goodyear hydragrip kontra continental er det et meget sjælendt syn da de ikke er retnings bestemt
Professer P Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 2 Følgere: 1 Biler: 2 Emner: 41 Svar: 221

#17 4. jun 2013 Audi skriver 235/40 r 18
De skal have 2,4 og 2,5 ved læs er det 2,7 og 2,8
René K Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 68 Følgere: 73 Biler: 7 Emner: 179 Svar: 2.267

#18 4. jun 2013 Christian, jeg har nu set de første 10-15 sæt continental og bridgestone, som ikke er retningsbestemt, og som har rejst sig. De kan nu være lige så slemme til det. Dækfabrikanterne anbefaler vi kører med bilens anbefalede max dæktryk, for at undgå dette.
Den slags retningsbestemte dæk, som rejser sig ofte, er dem med V-mønster.
Christian M Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 229 Følgere: 238 Biler: 13 Emner: 156 Svar: 9.041

#19 4. jun 2013 rene: nu skrev jeg heller ikke at de ikke kunne gøre men at det typisk var de retnings bestemte dæk der gjorde det skal heller ikke kunne afvise at jeg har været i continental der osse har lavet hæl på tå for self det kan sagtens forkomme
Peter R Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 28 Følgere: 21 Biler: 9 Emner: 1 Svar: 49

#20 4. jun 2013 3 bar! er du gal mand det turde jeg aldrig køre med... jeg kører med 2,1 til 2,2 bar og har aldrig haft problemer... sporing eller defekte støddæmpere har langt større indflydelse på sliddet af dækket..
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839

#21 4. jun 2013 det lige meget med de dæk. nylon slides ikke så nemt og har intet greb...
Striben Ribe Dichael Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 258 Følgere: 204 Biler: 29 Emner: 267 Svar: 9.024

#22 4. jun 2013 hæl og tå har udelukkende noget med sporing at gøre, ikke dæktryk med mindre det er alt for lavt.
Anders N Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 8 Følgere: 11 Biler: 2 Emner: 55 Svar: 6.838

#23 4. jun 2013 Ostehapsen: nej, self. ikke...
Mr.Wingwaou Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 23 Følgere: 24 Biler: 5 Emner: 210 Svar: 1.116

#24 4. jun 2013 40 psi på alt under 45 i profil højde sådan gør vi nede på arbejdet.
Tobias H Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 47 Følgere: 47 Biler: 2 Emner: 25 Svar: 35

#25 4. jun 2013 men den generelle holdning er, at jeg har for lidt i?
Striben Ribe Dichael Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 258 Følgere: 204 Biler: 29 Emner: 267 Svar: 9.024

#26 5. jun 2013 ALT for lidt! dækker springer ikke Det kan tåle 8bar+ ved stilstand.

Gå til toppen

Kommentér på:
Perfekte dæktryk på lavprofil 35

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Perfekte dæktryk på lavprofil 35 {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave