Hjælp til justering af gevindundervogn {{forumTopicSubject}}

Hej alle,

Jeg købte for lang tid siden en E36 som var forfærdelig lav. Da gevindundervognen var rustet sammen købte jeg bare et nyt sæt støddæmpere+fjedre. Men der har jeg sku sparet for meget, for det er forfærdelig ringe komfort mæssigt! (TA Technix). Bilen kørte fint da den havde gevindundervognen på, men den var som sagt for lav og det kunne ikke justeres pga. rusten.

Nu har jeg så fundet ud af man kan fixe gevindundervognen og justere den, så det har jeg tænkt mig og montere den igen. Jeg har googlet en del guides til justering af gevindundervogn, men har endnu ikke fundet en som er magen til min.

Det skulle være en V-Maxx gevindundervogn ifølge tidligere ejer, men dette vides ikke med sikkerhed.

Billeder :

Alt : http://salkcin.dk/gevind.jpg
Foran : http://salkcin.dk/gevind2.jpg
Bagved : http://salkcin.dk/gevind3.jpg

De guides jeg har fundet ser støddæmperen sådan her ud : http://garage.projectraine.com/content_guides/240_coilovers/coilovers08.gif

Forskellen er at dem jeg kan findes guides til har 2 sæt låseringe - et der man spænder omkring fjederen for at justere "spring load", og en til at låse gevindet i bunden af støddæmperen.

Min gevindundervogn har kun 1 sæt låseringe. Skruer jeg dem helt op i top, bliver fjederen jo bare strammere? det ændrer da ikke på hvor højt op tårnlejet går/højden på støddæmperen?

Nogen der kan forklare det simpelt, eller har et link til gevindundervogn af samme type?


PS. Kan godt være den gevindundervogn ser rusten og færdig ud, men den kørte perfekt.

Se forresten lige ham her :

Før : http://i750.photobucket.com/albums/xx143/Jasperashmusic/DSC_0001.jpg
Coca Cola bad : http://i750.photobucket.com/albums/xx143/Jasperashmusic/aa04607a.jpg
Efter : http://i750.photobucket.com/albums/xx143/Jasperashmusic/42a47987.jpg

Den skal nok blive fin igen den gevindundervogn

På forhand tak.
-Nicklas