Ang ujævn tomgang og høje omdrejninger {{forumTopicSubject}}

yntes efterhånden jeg har set mange der har det problem med tomgangen svinger imellem et vis antal omdrejninger, og at den nogen gange står med et højt antal omdrejninger også i tomgang. Men synes det er rigtig svært at finde en konkret løsning på diverse forums.
Så er der nogen der har fået løst problemet og gerne vil dele? tror der er mange der måske kunne bruge et svar.

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Ang ujævn tomgang"

ujævn tomgang??
ang min saxo vtr fra 96?? så snart bilen bliver varm falder gaspedalen til tider og holder sig på 1900/2000 omdrejninger når jeg holder stille med koblingen nede?? nogle der evt kan svare på hvorfor ...

Skrevet af: patrick m - 16. mar 2012

Ang EGR ventil forhåbenlig.
Nogen der har prøvet at vandpumpen gik, Min tandrem blev åbenbart spist fortalte værkstedet. Så den havde rykket sig 3 tænder. Selvom jeg slukkede motoren med det samme den tabte alt kølervæsken. ...

Skrevet af: Luxuz M - 1. feb 2024

Måling af benzintryk hvor/hvordan ??
Min E34 (525i med Vanos motor) har, siden den har fået skiftet benzinpumpe, ageret ret så utilregnelig, hvilket betyder dette : 1. Den kan, iløbet af nogle få sekunder, tabbe godt 10 L benzin (hvi...

Skrevet af: - BluezCat-DK® * - 3. sep 2010

Se alle forumemner med "Ang ujævn tomgang"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ang ujævn tomgang og høje omdrejninger

MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#1 12. mar 2010 de poloer jeg har lavet med de problemer har jeg fortalt dig løsningen på.du køre med den gamle g40 motor og har derfor luftmassemåler i det kan sagtens være den der ter sig.
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#2 12. mar 2010 tror ikke umiddelbart at jeg har luftmassemåler på min bil, så jeg har vel ikke den gamle motor i så.. men tror faktisk efterhåndenjeg har prøvet alt hvad jeg har fået at vide i mine spørgsmål..
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#3 12. mar 2010 hvis det er en 88 er det den gamle model med luftmesse måler den sidder ved dit luftfilter.men smid nogle billeder op a den så kan vi hurtig sige dig hvad det er.
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#4 12. mar 2010 så er det ikke den gamle motor for der går ikke nogen ledniger den vej op.. så den er nok ilagt.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#5 12. mar 2010 http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=141201 køre du med en motor som i denne her ?
eller en som i min
http://bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=16478
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#6 12. mar 2010 samme som din
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#7 12. mar 2010 ok.du har tjækket vaccumslanger?og har du prøvet og se om den er utæt i indsugningsmanifold pakningen? og gasspjæld?
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#8 12. mar 2010 og du er sikker på der ikke er skiftet knast i den?
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#9 12. mar 2010 ja, det er jeg, for den gjorde det ikke da jeg fik den..
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#10 12. mar 2010 tjek det som jeg har beskrevet.og hvor varm bliver poloen, altså når du køre?
Niels Bruun J Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 32 Følgere: 30 Biler: 8 Emner: 348 Svar: 2.127

#11 12. mar 2010 Min gør det også...

Og har tjekket alle vacuum slanger... Og renset Gasspjæld...

Men min den hopper fra 1100-1300 omdr. når jeg triller, f.eks. frem til et kryds...

Men med det samme jeg stopper op, hoppper den ned på omkring 900 og står stabilt... Men gir jeg så gas kan den finde på at hoppe igen...

Og når den er kold render den med 2500-3000 omdr... Ved ikke om det er normalt...???
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#12 12. mar 2010 har været meget rundt omkring med lidt dieselstart, og syntes jeg har tjekket diverse slanger. gasspjæld har jeg haft af og renset, har også renset tomgangsmotoren, for at udelukke ting. den bliver 80 grader, ved alm. kørsel, som det varmeste.
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#13 12. mar 2010 ok den skal være ca 90 grader har du skiftet den blå føler? og tjekket ledningerne er ok på stikket?
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#14 12. mar 2010 skiftede lige føleren igår.. Ledningerne er ikke ikke for goe, men der er da forbindelse imellem endnu, men kan den måle forkert bare fordi at man kan se kobberet i ledningerne? tænkte godt nok på gøre noget ved det igår da jeg så det, men kunne ikke få de 2 poler ud af stikket..
Dennis V Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 17 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 163 Svar: 514

#15 12. mar 2010 Med alle de indlæg du har lavet i træk, virker det fanme som en lorte g40 du har købt dig
MR.G40 . Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 136 Følgere: 124 Biler: 20 Emner: 406 Svar: 6.941

#16 12. mar 2010 Dennis V
voksent indlæg må man sige
KuzZen ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 7 Følgere: 6 Biler: 1 Emner: 50 Svar: 153

#17 12. mar 2010 Ja dennis, og du er en dem der ellers har hjulpet mig meget.. rart nok ellers..!
OMGWTFBBQ ! Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 36 Følgere: 36 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 429

#18 12. mar 2010 Min gamle skulle bare ha stillet tændingen rigtigt, og så holdt den op,
#Hugo# ' Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 53 Følgere: 51 Biler: 10 Emner: 58 Svar: 182

#19 20. apr 2010 Det var en vandtemperatur føler som var stået af på min

Gå til toppen

Kommentér på:
Ang ujævn tomgang og høje omdrejninger

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Ang ujævn tomgang og høje omdrejninger {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave