Ang EGR ventil forhåbenlig. {{forumTopicSubject}}

Nogen der har prøvet at vandpumpen gik,
Min tandrem blev åbenbart spist fortalte værkstedet. Så den havde rykket sig 3 tænder. Selvom jeg slukkede motoren med det samme den tabte alt kølervæsken.
Men tandrem var stadig hel
- og på samme tid fik den skiftet Egr ventil.
Ny vandpumpe og tandrem.
Så nu det ujævn tomgang hopper lidt i 2000 km. Men ellers kørte fint.

Og nu der mere jævn tomgang, men nu hakker den og vil ikke rigtig tage gas engang imellem. Og andre gange kører den okay. Det skifter lidt.

Jeg tænker lidt det er Egr ventilen som er defekt selvom den er ny. Den bruger meget benzin nu, og lugter. Og melder fejl tænding.
Det burde jo ikke kunne være en ventil eller dyse, når det ændre sig sådan med kørselen? Og tomgangen?.
Og nu kan jeg kun kører en lille tur. På 10 km. Så hvis jeg slukker bilen skal jeg vente en time før jeg kan kører hjem, fordi den selv går ud efter 3 sek. og det præcist hvergang, indtil der er gået en time. Så den ikke er drift varm mere ??

Nu den fik jeg en diagnose på bilen .
Og den melder permanent fejl på Egr ventil og den er ellers helt ny. Egr siger også mærkelige lyde og den stopper ikke med det.
Og så også en lille røg sky fra Egr måske den også er utæt??

Jeg går ud fra der er store chancer for det er den nye Egr som så ikke fungere rigtigt? Som har skabt alle de problemer?? ?? så tænker den nye Egr ventil skal ombyttes til ny, og så håber jeg det bare var det. Men har i andre oplevet noget i den duer?
Og hvad er jeres mening evt ???

3 mekaniker har jeg nu haft på sagen og alle 3 mener også det er den Egr ventil der er årsagen til det hakker i og ujævn tomgang.

Tændrør er ikke hvide eller noget, og motor lampe lyser gul, og melder fejl på Egr, og kan ikke nulstilles.

Der bliver prøvet ned en ny Egr ventil i næste uge så håber jeg det lykkes, at den bare kører kanon igen. har bare brug for at hører om nogen har oplevet noget i den duer før. Eller også tror på det bare er den Egr ventil der er fejlen! ??