Flexleasing vanvid - Import af Nissan GTR {{forumTopicSubject}}

Hej derude.

Nissan GTR kan nu findes i tyskland til 38-4000 Euro eller ca. 300.000 kr. for de første årgange.
Afgiften på tidligere køretøjer er ca 360.000 ifølge skat.
Derfor tænker jeg at tiden er til at få en drøm til at gå i opfyldelse!

Når jeg læser om flexleasing på biler over 3 år. står der at at prisen er 0,5 % per måned - Altså 1750 kr.
Derudover er der rente til staten på 3,6 % eller ca. 1890 kr.

Altså 3640 kr. i leasing.

Men ofte oplever jeg at første gang ydelse+restværdi er højere end prisen uden afgift og at leasing samtidig også er langt over 5.000 kr.

Hvordan hænger det sammen?

Se svar (27) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Flexleasing vanvid - Import af Nissan GTR

Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#1 22. feb 2019 Leasingselskabet skal også lige tjene kassen på aftalen. Den del glemmer du at lægge oven i dit regnestykke
Rune N Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 7 Følgere: 3 Emner: 41 Svar: 1.218

#2 22. feb 2019 Google og læs lidt mere om flexleasing

Leasingselskabet skal jo købe og eje bilen. Udbetalingen brugs typisk på at afskrive bilen til scrapværdien.
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#4 22. feb 2019 Det ved jeg til gengæld det med, at de tjener kassen
Mirza A Tilmeldt:
jun 2011
Følger: 12 Følgere: 251 Biler: 6 Emner: 104 Svar: 9.596

#5 22. feb 2019 #3 det kan ikke være helt dårligt siden han vil arbejde 2-3 år yderligere..
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#6 22. feb 2019 Martin - hvis leasing selskabet bruger 50.000 kr på at finansierer 230.000 kr har de jo tabt sutten?
René HC Tilmeldt:
apr 2018
Følger: 2 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 1.431

#7 22. feb 2019 Leasingselskabet skal købe og finansiere bilen

De køber måske til 300.000 kr

Du betaler 160.000 kr for og have bilen i 12 mdr

Leasingselskabet afleverer knap 50.000 kr til skat jvfr din udregning

Bilen sælges efterfølgende til 250.000 kr

Fortjeneste 60.000 kr til og dække syn, import, papirarbejde og alt andet

I øvrigt så virker 160.000 kr for og lease en bil til 660.000 kr faktisk "billigt". De fleste priser jeg har set lander omkring 1/3 af bilens pris for 12 mdrs flexleasing
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#8 22. feb 2019 Rene - Mit eksempel er ikke en pris fra flex leasing men blot beregning af hvad staten skal have i bilen koster i tyskland

Dem jeg har spurgt skal have VÆSENTLIGT mere end det der reelt er deres omkostning
René HC Tilmeldt:
apr 2018
Følger: 2 Følgere: 14 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 1.431

#9 22. feb 2019 Jeg er ikke tilhænger af flexleasing, det er efter min mening alt for dyrt i de fleste tilfælde

Men omvendt, så er det jo visse omkostninger ved finansiering af eksempelvis en skyline som den nævnte til 660.000 kr.

Generelt ser priserne som regel ud til og være de her 1/3 af prisen for en tilsvarende på fuld afgift.

Priserne på flexleasing varierer ufatteligt meget, og det virker som et meget uoverskueligt marked og gennemskue.

Men heldigvis kan man jo bare købe en gt-r og smide prisen for den fulde afgift. Og skal den igen en gang sælges kan den jo exporteres igen
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#10 23. feb 2019 De kan være ret dyre at forsikre. Mit forsikringsselskab offentliggjorde engang en liste over hvilke biler der var dyrest at forsikre hos dem, og Nissan GT-R indtog en fornem førsteplads.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#12 23. feb 2019 @carsten - tjekkede hos mit nuværende selskab og 10.000 årligt. Har haft biler med 300HK plus i mange år uden problemer

@martin - som jeg skriver er ca 300.000 for et 2009-2011 eksemplar med 50-90.000km på klokken. Lyder ikke til at der er problemer med dem overhovedet når jeg læser nettet?
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#13 23. feb 2019 10.000 kr. årligt lyder billigt. Er det for en R35?
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#14 23. feb 2019 Ja. Var også positivt overrasket:)
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#15 23. feb 2019 Jeg kiggede engang på R35 GTR, og kan huske at jeg skulle give ca. 3 gange så meget i forsikring, som jeg skulle for min Corvette.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#16 23. feb 2019 Av av av.. giver 6000 for min 335i så er okay
Andreas Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 19 Følgere: 38 Biler: 8 Emner: 22 Svar: 594

#18 23. feb 2019 Du kan sgu heller ikke sammenligne en 335 med en GT-R..

Nu har jeg både Skyline GT-R, 330d og Cupra.

Selskaberne går i spåner når de hører om den slags sportsvogne.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#20 23. feb 2019 @trolle - skrev ikke at en GTR var dyr for mig i forsikring overhovedet:) 10K er helt fint
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#21 23. feb 2019 @martin - der er et facelift og flere heste fra 2013 men skal jeg have råd til den må det være 2009-2011 modeller. 480 heste er også fint fint;)
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#23 23. feb 2019 Jeg ved ihvertfald at min Audi er begrænset til 200 gange. Jeg har også læst historier om problemer med garantien hvis man har brugt launch control i en Audi. Det er ikke kun Nissan der er restriktiv på det punkt.
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#25 23. feb 2019 Jeg kan ikke huske hvad tallet er for Nissan, men for min Audi er det 200. Har dog også hørt historier om Audi ejere der har haft bøvl med garantien hvis launch control har været brugt. Det er ikke kun Nissan der er restriktive på det punkt.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#26 23. feb 2019 Giver god mening. Mener jeg har hørt at man kan få virkelig dyb indsigt i bilerne på nogle Nissan værksteder inden køb?
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#27 23. feb 2019 Ja, det er en god ide at få sådan en tjekket godt igennem. Det er som udgangspunkt solide og driftssikre biler, men alt kan selvfølgelig ødelægges.

Vi havde en Black Series i en delebilsklub jeg har været medlem af, og den var der ingen problemer med, selvom den fik tæsk de fleste gange den var ude og køre.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#28 23. feb 2019 Carsten - fedt at høre
Skal ikke have den på bane men kan godt lide en sjov "Daily"

Har været så glad for min 335i i mange år!

Og de fleste nyrere vogne med mange heste har problemer som jeg ikke gider

Rs4 - kæder og med automat gear i de senere gearkasse
C63 - noget med nogle rod beerings
Bmw m3 V8 - samme som c63

Har været tilbage på E55 AMG som er klippestabil men GTR virker til at være det samme
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#29 23. feb 2019 En af mine bekendte har en GTR som han bruger som hverdagsbil.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#30 23. feb 2019 Bliver perfekt familie bil:)
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#31 23. feb 2019 Der er ikke plads til en autostol i bag, jeg har tjekket. Desværre er datteren ved at være for stor til at kunne sidde i autostolen i RS5'eren. Den er ellers meget rummelig i bag ift. en GTR.
Kenneth T Tilmeldt:
jul 2014
Følger: 12 Følgere: 11 Emner: 1 Svar: 11

#32 23. feb 2019 http://gtrtech.blogspot.com/2013/07/my-kid-friendlily-safe-gt-r-car-seat.html?m=1

Det er min plan
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#33 23. feb 2019 Tjek benpladsen. Den er MEGET begrænset. Når jeg sidder i en GTR skal sædet så langt tilbage, at det ikke er 5 cm benplads på bagsædet. Og jeg er 185 cm så vel gennemsnitlig i højde.

Gå til toppen

Kommentér på:
Flexleasing vanvid - Import af Nissan GTR

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Flexleasing vanvid - Import af Nissan GTR {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave