regler vedr. ilægning af større motor? {{forumTopicSubject}}

Er der nogle af jer der kender til hvor man kan læse lidt om regler, og afgift vedr. skift af motor.

Leger lidt med tanken om en 1.8 t AGU i min golf, men vil gerne vide lidt mere det.

mvh VD

Se svar (23) >>

Andre forumemner med "regler vedr ilægning"

regler vedr. ilægning af større motor?
Er der nogle af jer der kender til hvor man kan læse lidt om regler, og afgift vedr. skift af motor. Leger lidt med tanken om en 1.8 t AGU i min golf, men vil gerne vide lidt mere det. mvh VD

Skrevet af: Vee Dub - 8. jun 2011

Se alle forumemner med "regler vedr ilægning"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af to lamper 700 kr.
opvaskemaskine montering 700 kr.
Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: regler vedr. ilægning af større motor?

Christian M Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 6 Emner: 217 Svar: 1.359

#1 8. jun 2011 Søg på skat. dk

Men reglen siger at du må øge din motor volume med 20%

Fx. har du en 1.0, må du gerne smide en 1.2 i den. osv...
Knaas . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 2 Emner: 68 Svar: 2.525

#2 8. jun 2011 Du må ikke ændre mere end 20% hk, samt isætte en motor med flere propper
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.480

#3 8. jun 2011 Den 20% regel bruges ikke rigtigt mere, så længe det er en motormodel som kan fås fra fabrikken fra ny så burde det kunne godkendes, du skal selvfølgelig skaffe papire fra vw at din golf kan godkendes med den nye motor også skal det skrives i registreringsattesten til syn og så skal der betales en afgift.
Carsten P Tilmeldt:
jul 2003
Følger: 21 Følgere: 19 Biler: 4 Emner: 47 Svar: 3.480

#4 8. jun 2011 Og hvis der evt skal skiftes andre dele så som undervogn, bremser for at kunne få godkendt de ekstra hk, skal det også skrives i registreringsattesten under konstruktive ændringer ligesom motoren

Alt hvad der skiftes vedrørende ombygningen skal selvfølgelig skrives i bilens papire.

Men inden du bytter motor, så spørg hos vw og i en synshal.
Bagermesteren . Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 5.867

#5 8. jun 2011 De 20% bruges endnu..

Hvis du skifter undervogn og bremser med over så udløser det ny afgift på bilen.

Hvis du skifter fra 1.8 20v 125hk motoren til 1,8 Turbo 150hk motoren så skal du ikke betale ny afgift hvis kun flytter motoren.
Dennis p Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 115

#6 8. jun 2011 jo man skal fordi der er monteret turbo på den nye motor.. alt montering af turbo og kompressor regnes som en effekt forøgelse over 20 %, og alt efter årgang er der også krav til forureningen og hvis der findes en model magen til med den motor som man monterer, så er det en idenditets ændring..og det udløser ny afgift..
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#7 8. jun 2011 Dennis P
1.8 til 1.8T udløser ikke afgift, da der ikke EFTERmonteres turbo.
Bagermesteren . Tilmeldt:
dec 2006
Følgere: 23 Biler: 1 Emner: 4 Svar: 5.867

#8 8. jun 2011 Dennis P
Motorskift til turbomotor, er ikke det samme som eftermonteret trykladning. Her er det lovligt hvis turbomotoren ikke har mere end 20% flere HK

Eftermontering af trykladning er kun hvis du monterer turbo eller kompressor på den motor der sidder i bilen.
Dennis p Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 115

#9 8. jun 2011 Hvor har i den oplysning fra...
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#10 8. jun 2011 SKAT.dk
Dennis p Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 115

#11 8. jun 2011 ok. Det hænger bare ikke sammen med hvad der står i detail forskrifter for køretøjer og vejledning for syn af køretøjer..
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#12 8. jun 2011 1. Jo det gør det faktisk.
2. Detailforskrifterne har ikke noget med SKAT at gøre
Dennis p Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 115

#13 8. jun 2011 Nej men det har noget at gøre med om det er en effekt førøgelse på over 20 %
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#14 8. jun 2011 hvis du ilægger en motor fra en tilsvarende bilmodel, og overstiger 20% så skal du betale fuld reg. afgift op til den tilsvarende model med den store motor.
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#15 8. jun 2011 Detailforskrifterne beskriver faktisk også alene <i>eftermontering</i> af turbo. Der står ikke, at ilæggelse af en motor med turbo fra fabrikken betragtes som over 20 %.

Under alle omstændigheder kan det omgås via typegodkendelsen, da bilen jo er godkendt med motoren i forvejen. Derfor bliver der heller ingen problemer for så vidt angår forurening og lignende.

Det udløser under ingen omstændigheder afgift, da den jo holder sig under 20 % og i øvrigt ikke skifter identitet, hvis man nøjes med at skifte motoren og ikke andet (fx undervogn og bremser).
Nr1 Tilmeldt:
okt 2007
Følgere: 79 Biler: 17 Emner: 185 Svar: 15.201

#16 8. jun 2011 bay

er der overhovedet forskel på en golf4 gti turbo / golf 4 20v ? bremser og undervogn er det ikke ens ?
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#17 8. jun 2011 Det må jeg tilstå, jeg ikke er klar over. Men hvis der er forskel på dem, må de ikke flyttes over, da der i så fald er tale om identitetsskift - og så vil SKAT have penge...

Det kan muligvis også gælde GTI-ekstraudstyr. Der er jo ikke nogen helt klar linje for, hvor meget af udstyr og "hardware", man må flytte med over.

Men mange har lavet tricket med ombygning til 1.8T. Det kan sagtens lade sig gøre - og der skal ikke betales afgift.
Dennis p Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 115

#18 8. jun 2011 Hvis du lægger en motor i med turbo er den så ikke eftermonteret.. så har du bare sat mere i end kun turbo..
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#19 8. jun 2011 Nej, så er den ikke eftermonteret. Med eftermontering menes montering af en turbo på en sugemotor. Det er sådan, det skal forstås i de gældende regler. Man kan altid diskutere, hvorvidt formuleringen er heldig...
Dennis p Tilmeldt:
jun 2003
Følger: 12 Følgere: 11 Biler: 1 Emner: 1 Svar: 115

#20 8. jun 2011 Det er stadigvæk eftermontering.. Da den ikke er født med turbo..
claus-m . Tilmeldt:
apr 2003
Følgere: 30 Biler: 2 Emner: 3 Svar: 8.817

#21 8. jun 2011 Dennis P
ikke i følge Skat.

Eftermontering er KUN hvis du smider turbo på en ikke turbo motor. FSTYR siger det samme, ring eller mail til dem.
Bay Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 85 Biler: 9 Emner: 14 Svar: 17.246

#22 8. jun 2011 Dennis P
Det er det som sagt ikke, nej. Som sagt er jeg klar over, at det for nogle kan virke forvirrende, at det forholder sig sådan - men sådan er det altså bare...
thobias j Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 10 Følgere: 9 Biler: 1 Emner: 3 Svar: 47

#23 19. mar 2014 så jeg kan smide en 1.8 i en 1.6 uden store problemer:)

Gå til toppen

Kommentér på:
regler vedr. ilægning af større motor?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

regler vedr. ilægning af større motor? {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave