Problemer med bilforhandler {{forumTopicSubject}}

Hej Bg

Jeg har lige købt her i torsdags en skoda octavia 1.9 tdi årgang 2006 kørt 151000 km, hvor jeg i fredags kom ned til bilen og så en oliplet under bilen, jeg køre ned til vores nærmeste mekaniker værksted og han hiver den på lift, og ser så at turboen er helt indsmurt i olie, herefter hiver han den ned og hiver trykrøret af for at se i den, og det sejler i olie, Udover det så da han hiv den op på liftet så jeg begynde rust i venstre skærmkant Og efterfølgende nogen meget grimme ridser i bagklappen, som bare var klat malet med en lakstift

For afvide af mekanikeren at jeg skal køre ned til forhandleren og fortælle ham det. Jeg har så ringet til ham og forhørt mig om turboen og det begynde rust samt de grimme ridser. Det er alligevel 130000 kr. bilen kostede.

Han snakker så om at der skal skiftes pakninger i turboen, men mekanikeren sagde at man ikke kan skifte oakninger i den turbo, da det er flydende lejer og turboen er støbt på manifoldet.

Jeg skal ned og aflevere bilen idag så han selv kan se det, men han har sagt telefonisk at han ikke dækker ridserne og rusten. Selvom der står på vores slutsseddel at ting der ikke er iøjenfalde skal han nok dække, ridser kan man ikke se hvis man ikke kommer tæt på bilen og rusten skal man næsten sætte sig på sine knæ for at se.

Så mit spørgsmål lyder, han skal vel dække det hele, da han nok har vidst det var der.

Håber en eller flere venlige sjæle kan hjjælpe, for det er godt nok træls at have haft bilen i mindre én en uge og så skal den allerede på værksted

og lige et tillægs spørgsmål, nu må værksted vel ikke ligge og køre rundt i min bil mens den er på værksted? her tænker jeg på de må ikke køre i den til og fra arbejde?