B-NEWS Opel Insignia GSi {{forumTopicSubject}}

Opel bringer GSi navnet til live igen, og for første gang rammer den Insignia'en. For nu bliver Insignia GSi, den første "Hotte" Insignia på marked før en OPC rammer programmet.

Motoren er efterhånden et gensyn, hvor de bruger de samme 2,0 Turbo fra øvrige Opel-modeller. Dog udgiver den 252 Hk og et moment på hele 400 Nm. Alle kræfterne får hjælp af Opel's nye 8-trins automatgearboks.
Selvom den er næste 70 Hk nede fra forrige OPC Insignia , så er den faktisk hurtigere på Nurburgringen! Det skyldes ikke blot Opel's forbedret Chassis, men også en vægt besparelse 160 kg fra OPC'eren og Michelin’s Pilot Sport 4 S dæk kan tilkøbes.

Insignia GSi beholder selvfølgelig Opel's nye AWD layout med deres Torque Vectoring-system. (Torque Vectoring kan gøre at bilen føles mere baghjulstrukket på f.x en bane)Opel går faktisk så langt at de selv siger, at det er den bedst kørerende Sedan-Opel til dato - en bil man sagtens kan bruge som Trackday racer...

Årene til følge, så lander der også en dieselversion med muligvis Biturbo! Vi venter stadig på en OPC model, hvor den måske får en 3,6-liter V6 Turbo motor?

Billeder
https://3.bp.blogspot.com/-nzLjrg2LZRI/WW9mvPDciRI/AAAAAAAA4Vs/eVfJMUR4Vj8AHp8aSfX3yy4rBln7F7_6wCLcBGAs/s1600/Opel-Insignia-GSi-02.jpg

https://3.bp.blogspot.com/-w1ZQz1r07JU/WW9mu_XJZVI/AAAAAAAA4Vo/xkTIe4_KZbwQAtuieFb2OtB8YuN4ISfUgCLcBGAs/s1600/Opel-Insignia-GSi-03.jpg

https://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/a306380.jpg?itok=4Gnt8KLv