Knallert problem {{forumTopicSubject}}

Jeg er i fuld sving med at lave en gammel suzuki dm50.
Dog kan jeg ikke få den startet, det er liiige før den starter, men den kommer ikke igang.
Jeg tror lidt det er tændingen den er gal med, da den efter nogle tørninger begynder at dryppe benz ud af udstødningen. Der er masser af gnist på, så den må tænde på forkert tidspunkt.
Men hvordan indstiller man tændingen på sådan en, når den er uden platiner, men er med tændspole? Jeg kan ikke rigtig se nogen justeringsmuligheder.

Jeg håber i vil svare selvom det ikke er scootergalleri.

Se svar (15) >>

Andre forumemner med "Knallert problem"

Knallert problem
Hej BG! Har et lille problem med min Gilera Rcr.. Har haft den skildt ad for at få den malet osv, og nu har jeg så samlet den igen. Alting var fint, og den startede som den skulle, lige indtil jeg ...

Skrevet af: Kenneth S - 1. apr 2012

Farvevalg til knallert
Jeg har et lille problem. Jeg har mig en Puch Monza, og jeg vil gerne have den malet. Jeg mangler bare at finde ud af hvilken farve jeg skal male den. Den skal være rød, gerne en smule mere lys og me...

Skrevet af: Andreas R - 24. okt 2006

Gammel knallert - hygge projekt
Godeftermiddag De herre! Jeg er på udkig efter en gammel knallert som jeg kan gå og renovere lidt på. - Det vil sige at den skal helst ikke være i tip top stand. Der skal være noget at lave på den, ...

Skrevet af: Mikkel B - 13. sep 2011

Se alle forumemner med "Knallert problem"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Udskiftning af badeværelsesventilator 1.000 kr.
Mobil Cykelreparation 500 kr.
opsætning af lamper (redigeret) 1.000 kr.
There is problem with the sink. Water is liking from the pipe 1.200 kr.
Slibe og lakere bordplade i køkken 1.500 kr.
Vaskemaskine med vand problemer 490 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Knallert problem

Sekula Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 40 Følgere: 60 Biler: 8 Emner: 578 Svar: 2.118

#1 27. apr 2009 Det er da bare at få den på rullefelt og få kørt den ind
Carsten™ [København ] Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 28 Følgere: 28 Biler: 1 Emner: 19 Svar: 393

#2 27. apr 2009 Sgu da lidt svært når han ikke engang kan starte skidtet
philip s Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 21 Følgere: 20 Biler: 4 Emner: 97 Svar: 805

#3 27. apr 2009 kan det ikke være noget med 'noterne' på svinghjulet
PuuuP O Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 69 Svar: 1.144

#4 27. apr 2009 det kunne godt lyde som om at flyderen sidder fast i karburatoren, prøv at skil den ad, og rens den godt
Sloth Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 11 Følgere: 9 Biler: 6 Emner: 247 Svar: 2.516

#5 27. apr 2009 det mener jeg også svinghjulet skal stå rigtig der er noget med to mærker
Daniel A Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 47 Følgere: 44 Biler: 5 Emner: 37 Svar: 338

#6 27. apr 2009 Den har vel stadig platiner selvom den er med tændspole
andreas p Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 22 Følgere: 17 Biler: 1 Emner: 2 Svar: 41

#7 27. apr 2009 det kan godt være tændrøret gnister i det fri også ikke gnister når der er kompræsion
Fabian V P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 10 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 347 Svar: 884

#8 27. apr 2009 Jeg har skiftet tændrør. Og kan svinghjulet ikke kun sidde på en måde?
Jeg har renset karburatoren igennem med trykluft.
Og den er uden platiner, der sidder kun en tændspole inde i svinghjulet..
ûppsala Y Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 34 Følgere: 32 Biler: 3 Emner: 50 Svar: 310

#9 27. apr 2009 trykluft >? hmm plejede godt nok altid at skille dem helt også vaske dem grundigt i benzin ? også også ud med alle dyser og se om de evt kan være stoppet og luftskrue os
Emil H Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Emner: 1 Svar: 81

#10 27. apr 2009 Hvis den er UDEN platiner, burde den jo være med selv-indstillende tændingstidspunkt, altså ligesom på en scooter (CDI). Og det er jeg nu ret sikker på, at det ikke er på en DM50 ?
jakob p Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 4 Emner: 34 Svar: 59

#11 27. apr 2009 jeg havde samme problem "dengang" jeg havde sådan en også .

Jeg fik startet min ved hjælp af start spray. derefter holdte jeg den bare i gang i noget tid og derefter var der ingen problemer (:

og nej svinghjulet kan ikk sidde forkert for så passer det ikk ind i not'en,
jakob p Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 18 Følgere: 18 Biler: 4 Emner: 34 Svar: 59

#12 27. apr 2009 Det er ikke platiner.. det er elektronisk tænding (:
Fabian V P Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 10 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 347 Svar: 884

#13 27. apr 2009 Det er ihvertfald sådan på denne her.. der er ingen platiner.. for jeg har lige haft svinghjulet af for at tjekke.. og trykluft er jo bare for at få blæst alle dysser og sådan igennem.. den har været skilt helt ad..
Emil H Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 9 Følgere: 8 Emner: 1 Svar: 81

#14 27. apr 2009 Okay. Jamen hvis det er sådan ligger problemet 110% i din benzin-tilførsel Så ville jeg tjekke om din choker er slået fra/til og evt. om den hænger lidt. Derefter prøve at tage luftfilteret af og så prøve at starte uden filter og derefter med en hånd foran karbu'en
PuuuP O Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 4 Biler: 2 Emner: 69 Svar: 1.144

#15 27. apr 2009 skil nu din karburator ad, og rens den rigtig grundig, så starter den !...

Gå til toppen

Kommentér på:
Knallert problem

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Knallert problem {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave