Hvad er knappen til? E39 530D. {{forumTopicSubject}}

Hej. Har lige købt denne BMW e39. Men har desværre ikke fået en manual med til bilen, og derfor kan jeg heller ikke finde ud af hvad denne knap er til som sidder til højre for rattet i det grå panel. Håber en kan fortælle mig hvad det er til.
Den ligner en hestesko med riller i bunden. Kan desværre ikke tilføje et billede. Men har et jeg kan sende pr. Tlf hvis der er en herinde der måske kunne se hvad det var til

Se svar (19) >>

Andre forumemner med "Hvad er knappen"

S W knappen :-)
hejsa jeg ville lige høre om der var nogen der vidste hvad forskellen var på den knap. det er fordi jeg synes den er mere økonomisk i S.... Det eneste jeg ved er at den starter i 2 gear når den er i...

Skrevet af: bülent ø - 3. dec 2009

SØG. Knappen i marked "biler"
Er det kun mig eller mangler søg knappen i marked under biler. Når man har tastet ind hvad man vil søge. Så er der ikke SØG knap ????????

Skrevet af: Karsten H - 28. aug 2011

Forskellen på AC fra og OFF knappen?
Har været lidt dødt herinde længe, så her lige et dumt spørgsmål (-: Hvad er forskellen på om man køre med AC fra (så den røde lampe ved AC ikke lyser) eller OFF knappen? Taler selvfølgelig om ...

Skrevet af: zen - 28. apr 2009

Se alle forumemner med "Hvad er knappen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nyt amatur 900 kr.
Hjælp til opsætning af en svævehylde og 3 små svævehylder, samt et klapbord i køkken 1.250 kr.
Reparation ag opvaskemaskine 1.500 kr.
Ophæng af køkkenskab fra Ikea, spejl og håndtag til skuffer 1.500 kr.
Opsætning af 3 lamper + rep. af tændknap på lampe 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hvad er knappen til? E39 530D.

Mathias J Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 16 Følgere: 16 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 170

#1 28. jul 2014 22277751 send et billed
Steffen Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 93 Følgere: 85 Biler: 1 Emner: 435 Svar: 5.698

#2 28. jul 2014 Antispin?
frederik p Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 19 Følgere: 12 Biler: 3 Emner: 32 Svar: 44

#3 28. jul 2014 Nej den sidder et andet sted. Et bud er kommet på dæktrykket kan nulstilles på denne knap
Dennis J Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 35 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 1.562

#4 28. jul 2014 den jeg har sat ring omkring du tænker på ?
Dennis J Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 35 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 1.562

#5 28. jul 2014 sådan sætter du den : http://www.m5board.com/vbulletin/m5-e39-e60-tips-tricks/132494-how-set-fix-tyre-pressure-control-monitor-e39-m5.html

manual til m5 e39 , men tror manualen er ens om det er en 520 eller en 530d eller m5 , der bare nogle ting som den ene eller anden bil evt ikke har .: http://www.m5board.com/vbulletin/m5-e39-e60-tips-tricks/12154-e39-m5-owners-manuals.html
Dennis J Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 35 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 1.562

#6 28. jul 2014 du kan købe manual hos schmiedmann mener de koster 400 ca..jeg købte en til min da bilen kom fra luxemborg og der intet var på engelsk...
kenneth p Tilmeldt:
sep 2003
Følger: 2 Følgere: 2 Biler: 1 Svar: 69

#7 28. jul 2014 I min er det ON/OFF knappen til cruisecontrol'en
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#8 28. jul 2014 Det lyder som knappen til nulstilling af dæktryksystemet. Jeg har noget lign. i Z4'eren, der er det bare et valg i menuen på skærmen istedet, men funktionen er den samme.

Iøvrigt underligt at BMW'er ikke automatisk kan finde ud af at nulstille/kalibrere TPM systemet, når nu så mange andre kan.
Dennis J Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 35 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 1.562

#9 28. jul 2014 Det godt nok også vildt svært at smide korrekt luft i dækkene og holde en knap inde i 5 sekunder da puuuha jeg magter det slet slet ikke
Brian D Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 8.480

#10 28. jul 2014 Carsten J >> Det er vel fordi BMW ikke kører med dyre sensorer i hjulene?
Normalt er det sådan at man nulstiller den når man har det korrekte dæktryk, det kan bilen vel ikke vide hvornår du har, når sensoren bygger på hvor mange omdrejninger hvert enkelt hjul tager?

Jeg har ikke set en bil der automatisk nulstiller dette, uden at der er en specifik sensor i hjulene. I mine sidste tre biler (Seat, VW og Skoda), har det også været en knap man skulle nulstille, i Skodaen er det dog inde i menusystemet, da der er touchskærm til indstillingerne

Men ja, det lyder som TPM systemet som trådstarter henviser til
Dennis J Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 35 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 1.562

#11 28. jul 2014 når jeg indstiller min skal jeg smide luft i dækkene , trykke på knappen og køre så går der lidt tid når dækkene er varme melder den så tyre pressure control set and activated ... så et eller andet sensor må den næsten have ..
Brian D Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 8.480

#12 28. jul 2014 Dennis J >> Jeg vil gætte på at den bruger nogle af de eksisterende sensorer til ESP eller ABS, og så måler antallet af omdrejninger for hvert hjul, og gemmer det i hukommelsen.
Derefter kan den så se hvis der afviges for meget fra det.
Brian D Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 8.480

#13 28. jul 2014 I nogle biler sidder der en sensor i selve hjulet, enten direkte på hjulet, eller inde i hjulet, det er dyrt og kompliceret, så jeg tror ikke der er så mange der bruger det mere.
Dennis J Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 35 Følgere: 50 Biler: 1 Emner: 17 Svar: 1.562

#14 28. jul 2014 tør ikke sige hvordan det virker men det virker i hvert fald
Brian D Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 8.480

#15 28. jul 2014 Jeps, det er meget rart, det sparede mig da for et par dæk på min Seat...
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#16 28. jul 2014 Ja, sensoren sidder i hjulet, de bliver som regel skiftet sammen med dæk, og de koster ikke ret meget. Da jeg fik dem skiftet på Z4'eren tror jeg at jeg gav omkring 250 kr. Omkring det samme på Corvette'en, som selvfølgelig selv kan kalibrere sensorene, også løbende.

Og ja, det er godt nok ikke det store arbejde at trykke på en knap. Men når nu alt andet i bilen kan gøres automatisk, hvorfor så ikke gå hele vejen?
Brian D Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 8.480

#17 28. jul 2014 Carsten J >> Ok, hvis der er sensorer i hjulet, så burde det foregå automatisk.
I mine biler har det været uden en specifik sensor, men hvor den bruger abs/esp.
Carsten J

Blogger

Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 38 Følgere: 4394 Biler: 6 Emner: 27 Svar: 3.081

#18 29. jul 2014 Hver gang jeg får skiftet dæk, og det gælder begge biler, skifter de også TPM sensorer. Så jeg går ud fra at det sidder i hjulet. Men er ikke 100% sikker. Ved ikke specielt meget om bilteknik
Brian D Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 17 Følgere: 15 Biler: 2 Emner: 17 Svar: 8.480

#19 29. jul 2014 Det ser rigtig nok ud til at både Corvette og Z4 har sensor i hjulene (og at det kan give problemer med nogle hjul, hvor de ikke passer...)

Gå til toppen

Kommentér på:
Hvad er knappen til? E39 530D.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Hvad er knappen til? E39 530D. {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave