Kadett E 1.2 - problem med varmen {{forumTopicSubject}}

Dav

Har for nyligt erhvervet mig en gammel Kadett, med et par mangler og defekter.
Er nu stødt ind i et problem jeg ikke lige ved hvordan jeg løser.
Sælger fortalte, at den bl.a. skulle ha' skiftet termostaten. Der kom heller ikke noget varm luft ind i kabinen, så fik hurtigt købt den hjem. Før jeg skiftede den kom bilen hurtigt op i temperatur (efter 5 min. i tomgang) og motorkøleblæseren startedesom den skulle og blev ikke for varm, men som sagt kom der næsten ingen varme ind i kabinen.
Skiftede så termostaten i aftes og udluftede systemet, med det resultat at bilen ikke ville komme op i drifttemperatur, heller ikke under 'hård kørsel'. Dermed selvfølgelig heller ikke ret meget varme i kabinen.
Jeg ved så at på bl.a. franske nyere dieselbiler, at der følger et plastikskjold med fra ny til montering om vinteren, da de har svært ved at blive driftvarme i kulden, som monteres foran køleren.
Derfor monterede jeg et stykke pap foran køleren på kadetten, som efterligning. Der var jo lidt koldt i aftes.
Efter dette kom bilen op i optimal drifttemperatur og kunne nu lave fint med varme i kabinen, men kun når man gav gas i tomgang eller kørte med lidt højere omdrejninger en normalt. Ved rolig kørsel eller tomgang uden gas blæser den iskold luft ind og temperaturen falder en lille smule på motoren.
Hvordan løser jeg lige det problem og hvad kan der være galt ?