Opel forurener for meget {{forumTopicSubject}}

Hej BG, jeg er stødt på et problem jeg godt kunne klare nogle friske syn på.
Vores gamle Asta G 1,6 8V fra 00 er dumpet til syn på for høj Co værdi i både tomgang og forhøjet tomgang.
Krav:
-tomgang: 0,5 var:0,6
-forhøjet tomgang: 0,3 var 0,8

Jeg målte så alt igennem og fandt en fejl på temp for ECU (lå konstant på 2,8V og skulle ved 80 grader ligge på 0,4-1V. Skiftede den og kørte til syn igen. (denne gang med 10 liter brændstof og 3 liter kabusprit for at være sikkker)

Denne gang lød talene på 0,58 og 0,9

Har siden hen skiftet Lambda, flexrør(var en smule utæt) tændrør, luftfilter, alle vakumslanger.
Har målt EGR, potentometer for gas spjæld, MAP, Lambda, temp for ECU(den nye ligger sig på 1,7V selvom der på tollerancedata står den skal ligge på 0,4-1V. Er der evt nogen der har nogle data på selve følere? (Ohm).
Jeg har tjekket at tandrem ikke er hoppet en tand og knast ser fin ud.
Den har et meget lille olieforbrug på cyl 4, men kompression er OK. Tror det kommer fra en paraply, men det er så lidt at jeg nægter at tro på det har en indvirkning på CO værdi i forhøjet tomgang hvor forbrændingen er bedre.

Tom for ide'er... så anyone feel free.... på forhånd tak

Se svar (49) >>

Andre forumemner med "Opel forurener for"

Opel corsa 1,4 forurener for meget?
Hey Alle. Har en corsa 1,4 fra 1994 fom forurener for meget i tomgang, der er skifte lambda sonde og udstødning, Har meget brug for hjælp Håber der er en der har løsningen på problemet......

Skrevet af: steffan j - 19. okt 2011

forurener for meget.
Hej ´jeg har en opel omega 1,8 indsrøjtning. Jeg skal syne, men den gårikke igennem co testen. hva kan det lige være.??

Skrevet af: Niels M - 29. maj 2008

Bil forurener for meget.
Jeg har en kæreste hvis bil lige har været til syn, det er en opel astra fra 1993. Den forurener for meget - Mekanikeren siger det er sikkert nok at skifte bagpotten, der er nogle huller i der er kom...

Skrevet af: Anders C - 0-200 på 8 sek. - 5. maj 2011

Se alle forumemner med "Opel forurener for"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle et skab 700 kr.
Klippet buskas ned 1.500 kr.
Montere kattelem og lave hul 1.500 kr.
Sætte køkkenlåge fast igen 750 kr.
Udskiftning af termostater på 3 radiatorer 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Opel forurener for meget

Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#1 14. jan 2017 og den var kørt ordenligt varm, inden syn.

kender det alt for godt,
har selv haft et par opel,

hvor alt var tjekket igennem og var i orden, men som forurende lidt for meget

hvor gammel er olien,
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#2 14. jan 2017 Olien er knap 10.000km gammel. Ja det er mig en gåde hvad der kan være galt. Tomgangen lå på grænsen til han ville akseptere det, men den forhøjede tomgang er ikke go nok.
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#3 14. jan 2017 så ville jeg hælde en olierens i,
også skifte olie og filter,

gammel olie, kan sende sod, og dårlig olie dampe ind i indsugningen gennem gennem motorens udluftning

som jeg skrev før, har jeg selv bøvlet med det, at nogen opel er mere følsom over for det
TEAM STORM- P Carsten B Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 31 Følgere: 24 Biler: 3 Emner: 26 Svar: 341

#4 14. jan 2017 Havde en omega b 2.0 16v der var en prop i benzin retur røret
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#5 14. jan 2017 Så rens, nyt olie og måske blænde EGR af?
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#6 14. jan 2017 ja, det lyder fornuftig
egr har aldrig fjort noget godt
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#7 14. jan 2017 Det vil jeg prøve og måle igen
Lucas J Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 7 Følgere: 521 Emner: 216 Svar: 1.059

#8 14. jan 2017 Hvad med katalysatoren? Dens opgave er jo bla at reducere indholdet af CO.
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#9 14. jan 2017 Ja men katten fjerner sjældent mere end 0,5 ca. Problemet er den forhøjede tomgang. Den ligger normalt lavere en tomgang, bare ikke i det tilfælde. Og det er den fejl jeg skal have lokaliseret.
Mathias P Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 33 Følgere: 25 Biler: 1 Emner: 60 Svar: 732

#10 15. jan 2017 har du prøvet at give den servicerens i tanken og indsugningen? måske der sidder møg i dyserne, så den ikke kan give den rigtige brændstofmængde og derved dårligere forbrænding?
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#11 15. jan 2017 Prøv at rense gasspjelshuset, det driller på de fleste ældre Opel'er. Det burde også afhjælpe på din tomgang.
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#12 15. jan 2017 Blinkede fejlkode ud idag og fik 0505 hvilket jeg kan læse mig til er tomgangsventilen.. Jeg kan dog ikke se hvordan den skulle kunne lave ged i CO på forhøjet tomgang. mere luft=mager blanding?
og den går i øvrigt fint i tomgang
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#13 16. jan 2017 Gas spjæld og motor renset. Både ventilkammer og udluftning til krumtap hus var godt smasket til. Rengjort og nyt olie. Så vil jeg forsøge et syn mere. (Godt man er medlem af fdm. Det koster kun 25kr for et omsyn ??)
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#14 16. jan 2017 Held og lykke med det
Henrik C Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 13 Følgere: 13 Biler: 2 Emner: 43 Svar: 2.266

#15 16. jan 2017 hvor faen har du fået fra, at katten sjældent fjerner mere end 0.5? det kommer sgu an på designet af motor og indsprøjtning osv. ny kat på, og så ryger den lige igennem syn.
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#16 16. jan 2017 Ja det vil tiden vise. Den dumpede idag igen. Dog er CO ved tomgang nu 0,3 og godkendt. forhøjet tomgang var nede på 0,7.. Har sat ny KAT på idag og må prøve igen igen igen igen imorgen hehe.
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#17 17. jan 2017 Nu er det måske lidt et vildskud. Men hvad med Lambdasonden?

Edit: Ligemeget. Kan jeg se at du allerede har skiftet
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#18 17. jan 2017 Tilbage fra syn med ny katalysator på.. NØJAGTIG samme CO som med den gamle katalysator.... Synes jeg søger i blinde på den efterhånden skodbil.

MAP sensor skiftet
TEMP. for ECU skiftet
Lambdasonden Skiftet
tændrør, luftfilter, olie og filter skiftet
spjældhus renset godt og grundig igennem

Som sagt er den gået fra CO på 0,6 og 0,8 til 0,4 og 0,7.. Så lidt godt er der kommet ud af det.. Men de 0,7 skal ned på min. 0,3...

Nogen ide'er?

Vil prøve at måle kompression med en varm motor. Den så dog fin ud på kold... Det er et skud i tågen, men jeg har vitterlig ikke flere ideer...
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#19 17. jan 2017 tror du skal udmåle div føler,
med scope, og se, om ecu få de rigtige signaler

på skolen er vi i gang med udmålinger af motorstyring, føler osv. med scope og tester på skolen

samt fejlfindning,

og et scope billede fortæller snart mere end hvad en tester kan fortælle en
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#20 17. jan 2017 Der er brugt oscilloscope til diverse udmålinger. Intet afviger fra data. Synsmanden var ligeledes så venlig at smide hans tester på, der fint kommunikerede med ECU. Ingen fejl at finde. Der lå 3 fejl lagret, men ikke aktive. (i forbindelse med mine målinger har jeg haft stik af diverse ting med tænding på)
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#21 17. jan 2017 har du prøvet olierens og olieskift

for gammelt olie, er ikke sundt,
da det kommer dampe ind i indsugning, via krumtap/ventil dæksles udluftning
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#22 17. jan 2017 Olie skift ja, olie rens har jeg meget dårlig erfaringer med på ældre biler.
carsten n Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 16 Følgere: 16 Emner: 68 Svar: 707

#23 17. jan 2017 Vil det hjælpe med en god lang tur på motor vejen ved 130 km?
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#24 17. jan 2017 Kører på motorvej hver dag med 130. Forsøgte anden gang med 130 og fjerde gear med 5000 rpm de sidste 5 km før afkørslen, for at få den blæst ordenlig igennem, men uden held.
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#25 17. jan 2017 vi havde en vectra b 2.0 16V
med helt samme problem,

jeg havde prøvet alt nyt olie, ny kat og lambdasonde,
afblændet erg osv,

den lå lige over grænsen,

så ente med at køre tanken næsten tom, omkring 5 liter benzin
også fik den 2-3 liter karburatorsprit

det var så damen, der skulle køre den til om syn,
sagde hun skulle køre motorvej, og
køre med minimum 5000 omdrejninger i et eller andet gear

så klarede den lige målingen

jeg fik det sldrig til at virke 100 %

vi har lige købt en anden vectra med 2.0 16V og dennblev kørt godt varm
men den habde overhovedet ingen problem med forureningen

Den kørte lige igennem
men samme model motor og årgang
dog 100000 km til forskel
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#26 18. jan 2017 Har fundet en anden motor jeg hugger i... Gi'r op.
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#27 18. jan 2017 hvor langr har din nuværende motor gået
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#28 18. jan 2017 317k
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#29 18. jan 2017 kan jo være den er så slidt
den trække olie med ind i forbrændingen

vores først vb havde kørt 330000km

nuværende "kun" 230000km
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#30 18. jan 2017 Det er også en god sjat for en 16 år gammel 1,6 Overvej evt. at hente en hel bil i Tyskland eller England. det bliver de handlet væsentligt billigere end herhjemme og der er måske andre ting det kunne betale sig at skifte men du er i gang?
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#31 19. jan 2017 Har fundet en billig motor der skulle være i ok stand. Den har lige fået komplet bremser, dæk, bære og styrekugler, hjul lejer, håndbremsekabel, og udstøsning. Har førhen hentet biler hjem fra tyskland for at gøre det billigere, men har ikke pladsen til det længere håber bare den motor er i en smule bedre stand end den gamle. Hvis ikke, så hører i det nok ???? den er heldigvis meget nem at skifte.
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#33 23. jan 2017 Heh.. lidt ironisk, så var den motor jeg købte defekt med et plejl leje der hamrede derud af.. Fik da pengene retur, men er på udkig efter endnu en ny motor. suk altså.....
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#34 23. jan 2017 prøv mogens hansen i skodsbøl
ved broager

www.opelgenbrug.dk

har hugge kun opel op,
og har et hav af div motor
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#35 23. jan 2017 Prøvede jeg i sidste uge, der havde han desværre ingen.
Venter på svar fra Bramming. Fandt en ved vojens der har gået 126 til 4300.. Synes jeg bare er lidt meget at smide i en vogn til 10.000 kr... (studerende)
Lucas J Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 7 Følgere: 521 Emner: 216 Svar: 1.059

#36 23. jan 2017 Jeg tror altså det er nemmere og billigere at købe en ny, brugt bil med alt det bøvl du har.
Sø-Propel Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 30 Følgere: 37 Biler: 2 Emner: 137 Svar: 15.839

#37 23. jan 2017 Har med succes raget ånde røret fra topdæksel til indsugning af og proppet af og kørt til syn. Det var nok til at få min vens G2 igennem
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#38 25. jan 2017 Nu kan det KRAFT******* snart være nok.... ny motor købt ved hugger... lagt i... starter fint op og lød sund... men når den skal trække og accelerere skyder den op af indsugning og hukker helt ekstremt... tandrem sidder korrekt, har skiftet følgende; mapsensor, tændspolen (tror modulet sidder sammen med?) Tændkabler, tændrør, tomgangsmotor, benzindyse, og testet samtlige slanger for lækage... kan det da blive ved???? Har i hele mit liv dog ALDRIG været så uheldig...... nårh ja. Har også målt lambda, gas spjæld potentiometer, temp for ecu ud. Og målt samtlige stelforbindelser igennem..... hvilket havnebasin i esbjerg er dybest????
Dennis Gsi Tilmeldt:
nov 2005
Følgere: 170 Biler: 6 Emner: 173 Svar: 12.434

#39 25. jan 2017 har selv prøvet sådan en bil.
hvor der hele tiden gik noget i stykker
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#40 25. jan 2017 Jamen den må da gerne virke inden den kan gå i stykker igen ??
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#42 25. jan 2017 Det er da også helt vildt så uheldig du er
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#43 25. jan 2017 Har lige målt kompresion. 15 bar på alle cyl.
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#44 25. jan 2017 Microskopisk lille revne i et sprit nyt tændrør -.- bilen kører nu perfekt!!! Tak for feedback gutter
Lucas J Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 7 Følgere: 521 Emner: 216 Svar: 1.059

#45 26. jan 2017 15 bar på alle cylindre? Er det en ½ diesel?
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#46 26. jan 2017 Dejligt at høre at den kører perfekt nu
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#47 26. jan 2017 Haha. nej dog ikke, men olierede fingre på en mobil. Der skulle ha stået 12 bar hehe
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#48 26. jan 2017 VED SYNET KONSTATEREDES INGEN FEJL ELLER MANGLER... Mwahahahahaha kæft et bøvl at få en opel synet
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#49 26. jan 2017 Det krævede da kun at du skiftede hele motoren
Til gengæld har du en velkørende Opel nu - det er ikke til at kimse af
Klaus T Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 31 Følgere: 29 Biler: 4 Emner: 76 Svar: 687

#50 26. jan 2017 Sandt. Vi har haft den i et par år nu og har været afsindig glade for den. der har i de 2 år absolut intet været, så at den koster en 4-5k at få gennem syn er vel ikke så slemt. Ved godt de gamle astra'er ikke er i høj kurs, men den er vanvittig velholdt og absolut rustfri.. Og bedst af alt, så må den trække vores lille campingvogn.. Det kræver 2 gear op af bakken til jesperhus, men den kan
Flex Tilmeldt:
apr 2011
Følger: 1 Følgere: 3 Biler: 2 Emner: 14 Svar: 245

#51 26. jan 2017 Har også en 2001 G Coupé som står i meget tæt på fabriksny stand. Er sindsygt glad for den. Skulle den have skiftet motor på et tidspunkt, så er jeg ikke sikker på at ville lægge pengene for det - kan nemlig ikke gøre det selv og så er det satme en dyr fornøjelse

Gå til toppen

Kommentér på:
Opel forurener for meget

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Opel forurener for meget {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave