Hurtig hjælp ang bil med koblingsproblemer {{forumTopicSubject}}

Jeg har været ude og kigge på en Fiat Idea 1,4 16v 2004 i dag, og er lidt i tvivl.

Bilen står hos en forhandler, men han sælger den som engro/CVR (hvilket jo afskriver enhver form for garanti)
Bilen fremstår rigtig pæn, har kørt 169.000 km, ingen rust i undervognen som er behandlet, klimaanlæg, bakcensor, god lyd i bilen, og generelt var alting i orden.



Troede jeg.



For mig og min kammerat tager en prøvertur i den, og bemærker at koblingen er utrolig høj, den skal nærmest helt op før den reagere, og den hakker i det når man slipper den langsomt.

Og holder man stille og sætter i første gear, så sad den flere gange fast nede ved gulvet. Og det er jo direkte farligt.



Forhandleren sagde at det var koblingskablet som skulle smørres eller skiftes, men jeg kan ikke lade være med at være nervøs for om koblingen simpelthen er ved at stå af, eller lign og vil medføre en større repartion.
Og hvis der er kørt med en kobling som opføre sig sådan, om svinghjulet måske har taget skade og snart ryger.


Men vi aftalte at de tager den ind på værkstedet i morgen og ordner koblingen, smøre forsædet, skifter en pære ved nummerpladen som driller samt skifter kilerem og køre den til synshallen i morgen. Og så kan vi komme igen, og hvis alting så er i orden, kan vi gennemføre handlen.


Men det er jo en bil som jeg køber til 13.000 kr, så det er jo ikke det vilde han tjener på bilen. Så derfor tvivler jeg på at der bliver gjort noget særligt ved koblingen, andet at den måske en midlertidig løsning som virker nu og her.

Kan også være han er ærlig nok, men kender jo ikke manden eller stedet.



For jeg kunne rigtig godt lide bilen, masser af plads, lyst og udstyr samt detaljer, perfekt lille familiebil som vi håber at kunne bruge de to år indtil næste syn hvor vi så køber ny bil.

Men det er det med koblingen som har gjort mig nervøs.



Nogle som ved hvad det kan skyldes?

Det er ikke hydraulisk kobling (er det godt eller skidt?)

Når man træder koblingen i bund og sætter i første, så blev den dernede når man fjernede foden. og måtte vippes op med hånden eller skoen.

Hvis man gav lidt gas, kunne den dog godt komme lidt med op.

Men den går op i hak, og laver en sjov lyd som om den skal smørres.

og koblingen skulle helt op og næsten slippes, før bilen begynder at trille.



Er det et alvoligt tegn? Eller er det noget som bare tyder på ny koblingskabel?

Eller er der udsigt til en reperation til tusindvis af kr allerede inden bilen er købt og betalt?

Udover det, så står bilen til at køre 15,4 km/l.

Men under vores prøvekørsel, kørte den ifølge kørecomputeren kun 7,4 km/l?

Er det et tegn på at der er noget galt?

For det lyder da voldsomt dyrt i længden.
Måske noget med den blå føler, termostat eller lambdasonde?

PS: Er ny billist, første bil, ved ikke en skid om biler.:)