Suzuki swift mister omdrejninger ved koldstart {{forumTopicSubject}}

Hej.

Bil:
Suzuki Swift 2007 GLA 1.3 Aut.

Baggrund:

Min mors bil havde stået i noget tid uden at blive kørt, batteriet var faldt sammen.
Efter det var blevet skiftet og bilen startet - hylede kileremmen og sprang.
Jeg fandt ud af at generatoren havde sat sig fast, den har jeg så skiftet. Efter at have sloges i noget tid med at få kileremmen sat stramt nok på uden at den begyndte at ryge og hyle virkede det igen til min store fornøjelse.

Jeg har haft luftfilteret huset og en sort slange derfra ned til motoren af der sad fast med et spændebånd, som man spænder med en fladskruetrækker - som jeg går udfra er noget indsugning eller lignende. ( Det var for at kunne komme til generatoren ).

Kileremmen er en continental fra Thansen 836mm 4 spor.

Mit nuværende problem:

Når jeg starter den nu når motoren er varm, kan den godt lige komme med et kort hyl fra kileremmen når starteren har tændt motoren og omdrejninger falder ned under de 900-800 RPM. Men så siger den heller ikke noget bagefter.

Når motoren er kold som jeg prøvede i morges hyler den altså noget mere og omdrejninger på bilen falder op og ned en del gange hvor den er lige ved og næsten at gå ud.
Efter bilen så har kæmpet lidt og stabiliseret sig, så står den helt fint i tomgang og kileremmen stopper med at hyle, og temperatur og alt er fint.

Jeg vil dog gerne have den til at stoppe med at hyle helt og starte bedre kold.

Min egen tanke er at det med at den har svært ved at starte kold er et seperat problem, og kan være årsagen til at bæltet hyler når den når ned under 800-900 RPM. Så jeg tænker jeg ville prøve at starte med at fikse dette først. Så nogen ideér hvad det kan være? Hvis bæltet så stadig har lidt hyl bagefter tænker jeg at jeg ville prøve noget Kilerem spray.

Tak!