Elgalvanisering af bolte, møtrikker mm. {{forumTopicSubject}}

Jeg har en stor spand fyldt med små metaldele til et renoveringsprojekt, som jeg vil have elgalvaniseret. Jeg er imidlertid blevet en smule bekymret, da en kammerat, som arbejder med elgalvaniserede dele, fortalte mig at gevind osv. tit føles som om det går meget stramt/ikke længere passer sammen, efter delene er blevet behandlet.
Derfor søger jeg folk med erfaringer med at få dele elgalvaniserede, som kan give deres erfaringer videre her.
Det ville jo for alvor være træls hvis jeg får “ødelagt” alle delene og skal til at fremskaffe dem på ny

Se svar (13) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Elgalvanisering af bolte, møtrikker mm.

Kompressor Knud Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
aug 2003
Følger: 4 Følgere: 65 Biler: 1 Emner: 216 Svar: 5.866

#1 19. jul 2018 Det er jo ligesom med både maling og forkromning, der bliver lagt et lag på som beskytter. Og første gang du skruer en bolt i du har galvaniseret, rykker du det lag i stykker og virkningen er væk. Så til bolte og møtrikker er det ikke en god ide.
ACE . Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 9 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 259 Svar: 1.257

#2 19. jul 2018 Jeg synes da tit man ser folk få “shinet” deres bolte møtrikker osv op. Hvad er det så folk gør ved dem?
Man kan jo også købe bolte osv. allerede behandlet.
ulrik p Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 30 Følgere: 28 Biler: 2 Emner: 2 Svar: 54

#3 19. jul 2018 du kan sagtens elgalv bolte og møtrikker. Jeg arbejder med vindmøller og alle bolte til elskabe osv de er elgalv. det virker uden problem, men hvordan de laver dem det ved jeg ikke lige
VIP

Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 596 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.520

#4 19. jul 2018 Alle gevind har en tolerance, skal de overfladebehandles bliver der taget lidt mere af efter en norm der omhandler den konkrete behandling.
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.654

#5 19. jul 2018 Du kan jo skære gevindet op på dem.igen bagefter, så de passer.
VIP

Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 596 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.520

#6 19. jul 2018 Hvad fanden hjælper det så at få dem el behandlet?
Cawdy KN Customs Tilmeldt:
mar 2003
Følger: 201 Følgere: 219 Biler: 27 Emner: 437 Svar: 6.654

#7 19. jul 2018 Allan, finish?!
Tænker boltene er rustne og grimme og de skal pyntes op.
Skal de blot beskyttes i gevindet, så er det jo blot at smøre dem.
VIP

Allan(Kolding) R Tilmeldt:
nov 2009
Følger: 70 Følgere: 596 Annoncer: 1 Emner: 564 Svar: 15.520

#8 19. jul 2018 Det kan man selvfølgelig bare gøre.................
Torpedo Tilmeldt:
okt 2014
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 31 Svar: 2.900

#9 19. jul 2018 Boltene bliver jo behandlet for rust ved hjælp af syre, det æder jo en smule af metallet, selv zink laget er jo kun fem my tykt, altså 5/1000 dele af en millimeter
ACE . Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 9 Følgere: 10 Biler: 5 Emner: 259 Svar: 1.257

#10 19. jul 2018 Jeg gør det sku bare. Folk før mig har fået det til at lykkedes så det skal sku nok gå
Torpedo Tilmeldt:
okt 2014
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 31 Svar: 2.900

#12 19. jul 2018 Jep, ved varmgalvanisering dyppes emnerne i det varme flydende zink, autoværn og lygtepæle er lavet på denne måde, ses ved at det ser ud som om der er flager på, el galvanisering vil være en helt ensartet overflade.
Torpedo Tilmeldt:
okt 2014
Følger: 4 Følgere: 13 Emner: 31 Svar: 2.900

#18 19. jul 2018 #16
Sådan kan man ikke bare sige, elektrogalvanisering er en måde hvorpå man kan styre hvor tykt laget skal være, man kan da sagtens elektrogalvanisere en lygtepæl, den skal bare ligge betydeligere længere tid i badet før den har det samme lag som varmgalvaniseringen giver, det er der bare ikke økonomi i, så at sige at elektro Galv er dårligere end det andet er jeg ikke enig i
RS2000mk 1 Tilmeldt:
jan 2003
Følger: 32 Følgere: 35 Biler: 7 Emner: 42 Svar: 7.341

#21 23. jul 2018 Da jeg lavede min Escort blev alle bolte/skruer renset af i citronsyre i 14 dage.
Der efter blev de "blå kromatiseret" som nye bolte er.
Ingen problemer med gevind eller lign. Det kan også gul kromatiseres

Det holder fint på min veteranbil. Den er jo heller ikke ude i salt osv.

Gå til toppen

Kommentér på:
Elgalvanisering af bolte, møtrikker mm.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Til salg på Bilhandel

Jaguar E-Type 5,3 V12 2+2 Coupé Bestcar ApS kr. 549.000
Porsche 911 3,2 Carrera Targa MLA Motors A/S kr. 555.000
Jaguar XK 4,2 V8 Coupé aut. Asbjørn Biler kr. 499.900
Jaguar XKR 4,2 Coupé aut. KT-S kr. 489.900
Porsche 911 Targa 4 3,6 PDK Damkjers Biler ApS kr. 1.199.000
Porsche Cayman 3,4 S Tiptr. 295HK 2d 6g Aut. MATCHBILER A/S kr. 249.800
Bentley Continental GT 6,0 aut. CORE Leasing A/S kr. 5.900
Porsche 911 2,2 Targa Bilhuset Laursen A/S kr. 419.900
Mercedes 560 SEC 5,6 Hammershøj Biler kr. 279.900
Volvo C40 P8 Recharge Twin Pro AWD 408HK 4d Trinl. Gear Pedersen & Nielsen - Sønderborg kr. 344.700

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Elgalvanisering af bolte, møtrikker mm. {{forumTopicSubject}}