Tjekbil.dk
Tjek bilen før du køber
Indtast nummerplade her >
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
718 visninger | Oprettet:
Steven K
Steven K
Tilmeldt:
6. dec 2018 Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

Defekt Cylinder på Mondeo {{forumTopicSubject}}

Hej derude smiley
Kæresten har en Mondeo 1,8 benz fra 2002, som har brugt en del olie siden køb i september måned (1l pr 1000km).
Nu begynder bilen at lyde som om, at den ikke kører på alle cylindre + den kører kun 375km pr tankning (50l benz)- Den lyder som en traktor.
Fik sat en computer på, som sagde UKENDT fejlkode p0300/p0301/p0302/p0303/P0304- Noget med cylindre at gøre.
Den er ustabil i kørsel og har svært at starte i varm tilstand.
Samtidig er der olie nede i tændrørende! smiley
Da bilen bruger så meget olie, bliver vi økonomisk nød til at købe den billige fra Aldi 10w-40.

Er der nogle som har en idé om hvad det præcis kan være, samt om det økonomisk kan betale sig at smide den til en mekaniker eller en skrothandler?


     Se svar (24)    >>     


Andre forumemner med "Defekt Cylinder på"
defekt topstykke? motor kør på 3 cylinder
hej bg. min audi a3 begyndte i dag at opføre sig underligt , kørte en lille tur på godt og vel 20 km, og lige da jeg skulle dreje ind til mit hus, så kunne jeg tydelig mærke at den kun kørte på 3 cyl...
Skrevet af: niclas k - 24. feb 2012
Defekt tændspole ???
Hej BG Jeg går og roder med en lille Ford ka 1.3. Den kører kun på 3 cylindre. Jeg har skiftet tændrør og kabler på den i dag, men den kører stadig kun på 3 cylindre. Jeg prøvede at pille ledningern...
Skrevet af: Michael J - 12. feb 2018
Kalibre - defekt forklaring ønskes
Daus - Ville lige dele en sær historie om nogle kalibre som har været årsagen til flere måneders fejlfinding uden resultat. Håber der er en bremse haj der kan forklare. Bremsepedalen begyndte a...
Skrevet af: Bob O - 12. jun 2013
Se alle forumemner med "Defekt Cylinder på"
Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Defekt Cylinder på Mondeo
  • Dennis GSi
    Dennis GSi Tilmeldt:
    nov 2005
    Følgere: 72 Biler: 4 Emner: 153 Svar: 8.812
    #1   6. dec 2018 Stop med den billige olie
    Den løber lige igennem
    Og gør kun olie forbruget Højer.

    Det kan være flere steder olien forsvinder hen.

    Men uden og at med bilen gætter man kun

    Kan være slidt cylinder/stemplet/olieskrabe ringe
    Paraplyer/ventilstamme pakning
    Utæt pakdåse

  • chris c
    chris c Online Tilmeldt:
    jul 2008
    Følger: 5 Følgere: 13 Emner: 1 Svar: 3.148
    #2   6. dec 2018 Vi kender jo ikke bilens stand osv.. men i ksn jo få lavet en kompressions test lækage måling samt overslag hos den lokale Mekker

  • Johnny R
    Johnny R Tilmeldt:
    maj 2016
    Følger: 15 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 13 Svar: 125
    #3   6. dec 2018 p0300= Tændings udsætter
    p0301= Tændings udsætter cylinder 1
    p0302= Tændings udsætter cylinder 2
    p0303= Tændings udsætter cylinder 3
    P0304= Tændings udsætter cylinder 4

  • fisker
    fisker Tilmeldt:
    jul 2017
    Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 4 Svar: 671
    #4   6. dec 2018 er der olie ved tændrørene, altså ved tændrørshætter ?

  • Freeway
    Freeway Online Tilmeldt:
    nov 2016
    Følger: 16 Følgere: 245 Biler: 3 Emner: 2 Svar: 7.531
    #5   6. dec 2018 Vis den brænder så meget olie af og det evt er pga af motoren er slidt. Så prøv at udskiftet alle tændrør da de bliver brændt godt af af alt det olie. Så vil den nok køre normal ind til næste gang den har brændt tændrør af igen. og hvor længe det er er ikke til at sige. men det vil kun hjælpe på hvordan den køre. den vil stadig bruge olie

  • Buggi Boy .
    Buggi Boy . Tilmeldt:
    aug 2008
    Følger: 11 Følgere: 27 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 10.637
    #6   6. dec 2018 Ventildæksel pakning, og nye tændrør i, så er du nok kørende igen.
    Og skift evt. Til en tykkere olie.

  • DisConFlubberated
    VIP
     DisConFlubberated Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 48 Følgere: 66 Biler: 2 Emner: 45 Svar: 5.829
    #7   6. dec 2018 Jeg havde nok bare kigget efter en anden motor i stedet...

  • migmo
    VIP
     migmo Tilmeldt:
    jul 2012
    Følger: 4 Følgere: 5 Annoncer: 5 Emner: 12 Svar: 256
    #8   6. dec 2018 måske ventildæksel pakning, tændspole, min mors gamle mondeo 2,0 2001 gjorde det samme, den brugte ca. lige så meget olie, havde kørt over 300000 da den blev solgt.

  • Kent R
    Kent R Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 36 Svar: 2.639
    #9   6. dec 2018 Mon ikke det fordi motoren slår gnisten over pga olien rundt om tændrørene.
    Tag og blæs det godt rent med en kompressor og se så om ikke det hjælper.
    Før i gør en masse andet.

    Og at påstår en billig olie er dårligere end en dyr, tja det er bare uvidenhed på højeste plan.

  • Gert H
    VIP
     Gert H Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 11 Følgere: 22 Annoncer: 3 Emner: 39 Svar: 2.009
    #10   6. dec 2018 Mon ikke det fordi motoren slår gnisten over pga olien rundt om tændrørene.

    Jeg mener at olie ikke er elektrisk ledende, så det burde vel ikke ske. At der så ikke skal være olie der er vi enige om. Så forslaget om ny ventildæksel pakning og en ny tændspole eller tændrør(eller begge dele) synes jeg lyder fornuftigt.
    Mvh. Gert

  • Kent R
    Kent R Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 36 Svar: 2.639
    #11   6. dec 2018 Alt olie er hydrologisk, altså det tiltrækker/ophober vand.
    Så jo det kan sagtens lade sig gøre at olien indeholder vand nok til at gnisten kan slå over.

  • Johnny R
    Johnny R Tilmeldt:
    maj 2016
    Følger: 15 Følgere: 8 Biler: 3 Emner: 13 Svar: 125
    #12   6. dec 2018 det hedder hygroskopisk, olie er hygroskopisk.

  • Gert H
    VIP
     Gert H Tilmeldt:
    sep 2007
    Følger: 11 Følgere: 22 Annoncer: 3 Emner: 39 Svar: 2.009
    #13   6. dec 2018 Alt olie er hydrologisk, altså det tiltrækker/ophober vand.

    Ok, så blev jeg lidt klogere, så det er en god dag smiley

  • Kent R
    Kent R Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 15 Følgere: 16 Biler: 1 Emner: 36 Svar: 2.639
    #14   7. dec 2018 Ja okay hygroskopisk smiley
    Det min fejl, ligemeget hvad optager det hellere end gerne vand.

    Og kan sagtens inde 1-0,5 % procent uden det kan ses.

  • Bjørn i
    Bjørn i Tilmeldt:
    feb 2011
    Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 1.518
    #16   7. dec 2018 Lidt hurtigt at erklærer motoren død ud fra den beskrivelse, en utæt ventildæksel pakning og nye tændrør kunne meget vel være løsningen.
    Ellers prøv en komprissionstest eller leakdowntest så er der vished for om motoren er færdig.
    Evt prøv en anden olie.

  • DisConFlubberated
    VIP
     DisConFlubberated Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 48 Følgere: 66 Biler: 2 Emner: 45 Svar: 5.829
    #17   7. dec 2018 Den type motor er kendt for at bruge olie. Så jo, der er et rimeligt belæg for at dømme den ude. Men en kompressionstest ville nok afsløre en del mere.

  • Steven K
    Steven K Tilmeldt:
    dec 2018
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3
    #18   7. dec 2018 Tak for de mange svar og Ja, der er olie ved rændrørshætterne smiley

    Vil lige rense for olie i morgen, blæse med kompressoren, afmontere tændrørende og rense dem let.

  • Buggi Boy .
    Buggi Boy . Tilmeldt:
    aug 2008
    Følger: 11 Følgere: 27 Biler: 3 Emner: 58 Svar: 10.637
    #19   7. dec 2018 God ode

  • Steven K
    Steven K Tilmeldt:
    dec 2018
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3
    #20   8. dec 2018 Det virkede så ikke..men hold da op tændrørende var fyldt med olie oppe og nede, samt snavs ved tændningen .. alt blev tørt for olie. Tændrør renset med stålbørste og bremserens, samt fik en tur med kompressoren. Intet held eller forskel i motorgang ..

  • migmo
    VIP
     migmo Tilmeldt:
    jul 2012
    Følger: 4 Følgere: 5 Annoncer: 5 Emner: 12 Svar: 256
    #21   8. dec 2018 sikker på det ikke er tændspole?

  • Freeway
    Freeway Online Tilmeldt:
    nov 2016
    Følger: 16 Følgere: 245 Biler: 3 Emner: 2 Svar: 7.531
    #22   8. dec 2018 få taget en kompression test på den. vis du ikke har en til at gøre det med. mener jeg kun sådan en tester koster 150 kr i Biltema. selv om du har renset de tændrør kan de godt være brændt af og på hjælper det ikke at rense dem. Det kan også være en tændspole som folk siger. Men inden du køber ting til den så nummer et at tester om den overhovedet har kompression.

  • Steven K
    Steven K Tilmeldt:
    dec 2018
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3
    #23   8. dec 2018 Har læst engang at enten virker tændspole, ellers virker den ikk? Tænker bilen ikke kan starte, hvis den i så fald ikke virker? Er denne korrekt?

    Og tændspolen gør vel ikke, at tændrørende bliver overfyldt med olie.. Det må være ventilpakning- og hertil har jeg glem at skrive, den er i konstant motorfejl, men motorlampen blinker under kørsel ??

  • Thomas J
    Thomas J Tilmeldt:
    feb 2015
    Følger: 6 Følgere: 7 Emner: 26 Svar: 905
    #24   8. dec 2018 Hvor meget olie bruger den og hvor længe har den brugt olie? Har den brugt meget olie længe er der chance for at den har brændt en ventil. Men få målt kompression på motoren. Og få kontrolleret tændrør og tændspolen

  • Bjørn i
    Bjørn i Tilmeldt:
    feb 2011
    Følgere: 5 Biler: 2 Emner: 6 Svar: 1.518
    #25   8. dec 2018 Motorlampen lyser jo fordi den ikke tænder ordentligt på den ene cylinder.
    En utæt ventildæksel pakning vil gøre at "brønden" hvor tændrøret sidder bliver fyldt med olie.
    få nu fixet den fejltænding først,nu kan jeg ikke huske om den har løse tændkabler? Hvis den har kan disse være færdige, evt byt rundt på to kabler( både på tændrør og tændspole) og se om fejler følger med, køb nye tændrør gamle der har haft problemer kan ikke bare renses med stålbørste og bremserens.
    Din tændspole kan være færdig, disse burde være til at få på div Facebook sider.
    Når dit tændings problem er løst så få en til at FEJLSØGE på olie forbruget, det behøver ikke være en færdig motor, kompressionstest eller bedre evt en leakdown test, få kigget på krumtap udluftningen, få stoppet alle udvendige lækager.

Gå til toppen
Kommentér på:
Defekt Cylinder på Mondeo