Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
862 visninger | Oprettet:
Nick H
Nick H
Tilmeldt:
22. jan 2013 Følgere: 8 Emner: 16 Svar: 54

Opladnings kabel 22kw {{forumTopicSubject}}

Hej bg

Har lige fået en Volkswagen ID Buzz Cargo fra 2025 på rent el.
Det kabel der føgler med kan lade med 11 kwh.
Mit spøgsmål er kan den bil lade med et 22kwh med et kabel/stander der understøtter det ?

På forhånd tak smiley


     Se svar (6)    >>     
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • udskift af jord med muld i bede 3.000 kr.
  • Starthjælp til en benzinbil 220 kr.
  • inst af opvaskemaskine 500 kr.
  • Køleskabsreparation 1.380 kr.
  • Reparation af Samsung vaskemaskine 800 kr.
  • VVS-montering og -reparationer 1.300 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Opladnings kabel 22kw
  • Anders
    Anders Tilmeldt:
    mar 2012
    Følger: 1 Følgere: 5 Emner: 5 Svar: 1.052
    #1   9. apr Bilen der bestemmer hastigheden. Det 11kw AC. Så ja du kan lade på en 22kw lader og 22kw kabel

  • Nick H
    Nick H Tilmeldt:
    jan 2013
    Følgere: 8 Emner: 16 Svar: 54
    #2   9. apr Jo, men kan bilen lade med 22kw ac i max watt ?
    Eller er den begrænset til at kun at kunne trække 11kw ac ?


  • Morten J
    Morten J Online Tilmeldt:
    feb 2004
    Følger: 9 Følgere: 35 Biler: 18 Emner: 12 Svar: 964
    #3   9. apr Bilen er begrænset til 11kW på AC, så selv på en 22kW lader med 22kW kabel får du kun 11kW.

  • Carlo Jensen™ Letmetal
    Carlo Jensen™ Letmetal Tilmeldt:
    apr 2004
    Følger: 1 Følgere: 50 Biler: 12 Emner: 2 Svar: 3.642
    #4   10. apr Selve laderen sidder i bilen, når du tilsluttet 400V AC altså tre faser og nul, så virker det bare som en spændings forsyning. En inverter i bilen laver AC (veksel strøm) om til DC (jævn spænding) som batteriet skal have.
    I næsten alle elbiler er max for dette de 11 kW (ca. 16 ampere).
    Så hvis en AC lader kan levere 22 kW, så kan bilen maximalt optage 11 kW.
    En AC ladeboks er ikke en lader, det er blot en spændingsforsyning / strømforsyning.
    Ved DC ladning leverer laderen den spænding at batterierne skal bruge, så her er man ikke så begrænset.

    Det var den lange forklaring på det samme, som andre også prøver at forklare.



  • Nick H
    Nick H Tilmeldt:
    jan 2013
    Følgere: 8 Emner: 16 Svar: 54
    #5   10. apr Mange tak for de fine svar så blev jeg jo en del klogere smiley

  • Thomas G
    Thomas G Tilmeldt:
    mar 2010
    Følger: 2 Følgere: 18 Emner: 20 Svar: 1.295
    #6   10. apr Der findes nogle biler som understøtter 22kw, men det ligner at 90% af elbilerne er max11kw.
    Ved at man kunne tilkøbe en dobbelt lader på den første model s, men tror de færreste har det.
    Lader man hjemme betyder det i min verden tæt på intet.
    Når du lader ude møder du stort set kun 11kw, eller 50 og op ladere. Der er ikke mange der er i spændet imellem de 11 og 50.
    11kw vil kunne lade stort set alle elbiler op på 8 timer fra 0-100%.
    Skulle jeg tilkøbe 22kwh opladning ville jeg fravælge det, det er sjældent behovet har brug for de 22kw.

Gå til toppen
Kommentér på:
Opladnings kabel 22kw

Annonce